Велофара с аккумулятором в корпусе. Какие есть альтернативы fenix bc30/bc30r?

[pelm]

Да нету у 30 преимуществ. Тупо фонарик. Тот же сменный АКБ, ну фонарик фонариком. Конвой с элипсной тир оптикой и то лучше работает.

Вот не надо писать ерунду и сравнивать великолепный BC30 с конвоем.
Хотя в одном ты прав - BC30 не очень подходит для асфальтовых бреветов из-за своей маунтибайковской направленности - у него очень широкий луч (избыточно для асфальта) и не сильно большая дальность (чтобы ехать за 30 км/ч по трассе надо включать максимальный режим 1200 люмен, который будет нещадно слепить встречку и жрать аккумы).

---------- Добавлено в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:01 ----------

В фениксе 30м козырек отсекает верхние лучи, а в конвое? Он слепит еще больше походу с этим стеклышком.

В фениксе 30м ничего не отсекается. Разве что на уровне внушения. (на самом деле какая-то часть идет и под колесо - поэтому имеешь великолепную заливку светом. Но еще бОльшая часть бьет вверх на ветки и встречку)

---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:03 ----------

Для бреветов лучше люминтоп + 1-2 сменных 21700 на 5АЧ

Поддержу.

[Dmitrii80]

В bc30 1200люмен, это турбо режим. Фара не рассчитана на длительную эксплуатацию на такой мощности. Даже если термоконтроль не обрубит, батарею можете за 1.5 часа. Три реснички на стеклах, это не отсечка, это плацебо. Неделю я ездил с этой фарой(в аренду брал). В местах общего пользования это зло.

[pelm]

В bc30 1200люмен, это турбо режим.

Турбо - это 1800Лм.

Фара не рассчитана на длительную эксплуатацию на такой мощности.

Рассчитана. У меня эта фара уже года 4 в эксплуатации...

[Dmitrii80]

1800 это блинкер. Кратковременно включается с кнопки.

[mirage-stv]

подскажите стоит взять Ravemen Pr1600 (на fasttech хорошая цена в 60$, очень низкая это оригинал?)

Я брал именно там за эту цену. Пришел оригинал (сравниваю с купленным ранее PR1200. Что порадовало -
1. Радиоуправляемая кнопка позволяет включить и выключить фару. Переключить ближний и дальний. Изменять яркость. PR1200 только меняла яркость, длительным нажатием кратковременно включала турбо.
2. Можно воткнуть повербанк и пользоваться фарой. Для проверки включил фару на 200лм, показывала остаток 5ч. Воткнул в повербанк, оставил на час. Через час отключил, остаток заряда был уже 7.5ч. При этом она светила и заряжалась одновременно. Идеально.
3. Порт Usb type-c.4. Режим строба стал лучше. На PR1200 яркость плавно плавала (в этом режиме 13ч), у PR1600 фара горит на 100лм и периодично пыхает на 400лм. В этом режиме работает 24ч.
4. Аккумулятор стал 6000мач (на PR1200 - 5200мач)

Из минусов - не нашел как кратковременно мигать дальним с кнопки. Но можно просто переключать ближний и дальний одним нажатием кнопки, будет тот же эффект.
Хоть аккумулятор стал мощнее, на одной и той же яркости фара живет меньше, чем PR1200. И это очень странно.

Внешне фара не изменилась. Разве что ушко для страховочного шнурка пропало.

[zhekus]

Я брал именно там за эту цену. Пришел оригинал (сравниваю с купленным ранее PR1200. Что порадовало -
1. Радиоуправляемая кнопка позволяет включить и выключить фару. Переключить ближний и дальний. Изменять яркость. PR1200 только меняла яркость, длительным нажатием кратковременно включала турбо.
2. Можно воткнуть повербанк и пользоваться фарой. Для проверки включил фару на 200лм, показывала остаток 5ч. Воткнул в повербанк, оставил на час. Через час отключил, остаток заряда был уже 7.5ч. При этом она светила и заряжалась одновременно. Идеально.
3. Порт Usb type-c.4. Режим строба стал лучше. На PR1200 яркость плавно плавала (в этом режиме 13ч), у PR1600 фара горит на 100лм и периодично пыхает на 400лм. В этом режиме работает 24ч.
4. Аккумулятор стал 6000мач (на PR1200 - 5200мач)

Из минусов - не нашел как кратковременно мигать дальним с кнопки. Но можно просто переключать ближний и дальний одним нажатием кнопки, будет тот же эффект.
Хоть аккумулятор стал мощнее, на одной и той же яркости фара живет меньше, чем PR1200. И это очень странно.

Внешне фара не изменилась. Разве что ушко для страховочного шнурка пропало.

Тоже решил заказать за 60$, заказал, пришел ответ что типа не можем поставить в реальные сроки и хотим вернуть деньги или замена на другой товар, а всё гораздо проще, теперь цена 125 $ https://www.fasttech.com/p/9701687 в два раза выше, халява закончилась.

[Путаю педали]

Тоже решил заказать за 60$, заказал, пришел ответ что типа не можем поставить в реальные сроки и хотим вернуть деньги или замена на другой товар, а всё гораздо проще, теперь цена 125 $ https://www.fasttech.com/p/9701687 в два раза выше, халява закончилась.

$99.75



Но есть нюанс: пишут все методы авиа-доставки не доступны (из-за батарейки), только "по земле" и за 45-60 дней.

[Qwerty19rus]

Нашел как на Raveman pr1600 моргать дальним. Нужно зажать кнопку на фонаре ближнего света и подержать пару секунд(к сожалению с кнопки так не работает).

[DuFF]

Хотя в одном ты прав - BC30 не очень подходит для асфальтовых бреветов из-за своей маунтибайковской направленности - у него очень широкий луч (избыточно для асфальта) и не сильно большая дальность (чтобы ехать за 30 км/ч по трассе надо включать максимальный режим 1200 люмен, который будет нещадно слепить встречку и жрать аккумы).

Для бреветов лучше люминтоп + 1-2 сменных 21700 на 5АЧ
Поддержу

Приветствую, вопрос к вам как обладателю BC30 и Lumintop B01, почему все таки Люминтоп советуете? Настолько все плохо с дальним у BC30? Я просто сам хочу перейти с народной на BC30. У меня коллега с этим фонарем прекрасно себя чувствует на бреветах и на ТКР, отзывы только положительные и по свету и по автономности. Говорит первых 2х режимов хватает с лихвой. Свет подбираю под бреветы 1200+, на 400 и 600 тут почти любого света хватит на 1 ночь.

[SergeyT]

Экспресс сравнение на прошлой неделе делал

Показать то, что скрыто

Обе фары в максимальном режиме. На яркость особо не смотрите. Съёмка на телефон в мороз не есть оптимальный вариант для вдумчивой оценки яркостней