//////
//////
Последний раз редактировалось степняк; 28.09.2018 в 00:37.
Не, в лесу днище под лейблом кетай будет использоваться либо суицидниками, либо теми, кто передвигается исключительно неспешно. Единственное, с чем соглашусь - кетайская ерунда будет заметна, ибо безбожно слепит. Как побочный эффект - в тебя может въехать ослеплённый автолюбитель со встречки.
Вон, кетайская поделка хуже даже алиэкспрешного фонарика
БЕЛАЯ ПТИЦА, Благодарю и посыпаю голову пеплом, но не может быть, что всего две ошибки. А стишки где?
Дорогая, как вам снимочки лучей фонаря, который меньше и легче 300 volt, кстати?
Последний раз редактировалось KIRJA; 28.09.2018 в 00:05.
Дорогой KIRJA!
А картинки не информационны.
_________________________
Poirot is Poirot
Очень даже информативны при условии сравнения при прочих равных.
Скорее всего вы видели вполне приличные и популярные налобники Skilhunt, у которых заливка света куда лучше соотв езде на веле в любых условиях и локациях. 800 вольта, по свету, там и рядом нет, к сожалению.
Ниже картиночки аналогичных по мощности (1200sh и около 1000 зебра), диодам и световой температуры,
1.Skilhunt H03 и 2. древняя Zebra :
1. https://abload.de/img/comp_3ap1180632nvrdg.jpg 2. https://abload.de/img/comp_3p117050349u25.jpg
и видео выше весьма наглядно демонстрирует заливку света, + надо сделать скидку на ночную съемку, в реале еще круче. Впрочем не настаиваю.
...
Ну и по теме, хз что за звери:GACIRON V9S - 1000, gaciron v9d 1600 и Nitecore BR 35 (c ближним дальним).
Последний раз редактировалось Maxim_Sed; 28.09.2018 в 08:16. Причина: удаление оффтопа
Я смотрю, ты все не сдаешься. И продолжаешь обсуждать устриц с теми, кто их ел.
Брось ты это гиблое дело, авось скоро все забудут и не будут вспоминать тебе те глупости, которые ты тут написал.
VOLT800 вполне можно сравнивать с BC30, в преимуществах которого сложно сомневаться. (ну, сомневаются только те, кто велосвет видит только на картинках).
Обе фары имеются, так что это не влажные сравнения кривых бимшотов.
---------- Добавлено в 07:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:49 ----------
Когда там степдаун будет у Скилханта? Через минуту? Или раньше? А у зебры?
Распределение света Skilhunt H02R хуже, чем у VOLT800 (ибо рефлектор), а у ТИРной версии с дальностью голяк.
Так что срывов покровов не получится.
---------- Добавлено в 07:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:52 ----------
Галимый китай.
Ближний там только в спецификации и рекламных фото. Никакой СТГ и не пахнет, просто мелкий диод, который не будет так слепить.
Ну а в остальном вполне может быть годным светом.
---------- Добавлено в 07:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:53 ----------
Интересно, а как автопроизводителям удается?
Вообще по StVZO.
В законе я методику измерения не нашел (параграф 67):
http://www.gesetze-im-internet.de/st...067910012.html
А тут пишут, что центр луча на расстоянии пяти метров должен быть не выше половины высоты своего расположения
http://fahrradbeleuchtung-info.de/vo...urch-die-stvzo
---------- Добавлено в 08:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:57 ----------
Хех, теоретики идут лесом
https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post6378033
опять про авто))) зачем всЁ авто? да, бюджеты и спрос у автопроизводителей больше, но, большинство деталей и узлов разрабатывают и поставляют на конвеер специализированные фирмы. напр, оптика у тойоты - в основном от DENSO. У немецких моторов - OSRAM. Никто не мешает DENSO или OSRAM напр, разработать рефлектор для велофары. Полагаю, почти все рефлекторы у китайских фар с СТГ - "стянуты" у тех же Busch Muller, AXA и проч., а они, в свою очередь (возможно) заказали их у осрама
Последний раз редактировалось landyk; 28.09.2018 в 14:37.
добрый день.
сейчас пользуюсь яркий луч g180 gryphon как велофарой.
думаю под название темы Велофара с аккумулятором в корпусе. Какие есть альтернативы fenix bc30/bc30r? он подходит.
хороший обзор есть на фонаревке http://forum.fonarevka.ru/showthread.php?t=37591
на 2 странице есть вариант установки на велосипед, на 3 странице фото как светит в лесу.
вдобавок к обзору напишу от себя , если сравнивать именно с ВС30 а не ВС30r (тк первый тоже идет без аккумуляторов в комплекте и так же имеет возможность смены аккумуляторов в дороге):
- если нужен здесь и сейчас то яркий луч выходит подешевле
- не видел в живую как светит ВС30 но думаю Яркий Луч в дальнобойности и ширине пучка не уступает ему.
- да слепит, но слепит меньше народной фары. если для города то можно из концелярской папки сделать козырек на двойнои скотч. думаю сработает.
- нет пульта с "моргалкой дальним"
- режимы работы я считаю оптимальны для велосипеда. режимов 4, 1-2-3-4 переключаются длинным нажатием на кнопку, режим 4, он же турбо, запускается двойным нажатием. удобно ехать например во втором режиме и при необходимости запускать турбо режим.
- я его установил при помощи крепления фляги на руль из декатлона. но в таком случае нет быстрого съема/установки. в обзоре фонаревки есть более разумный вариант крепления на руль.
- ну а нужную ширину и дальнобойность светового пучка каждый для себя решает сам. я считаю что в городе можно спокойно ездить на 1-2 режимах, немного опустить вниз. а по лесу уже лупить 3 режимом.
вот фото в полнои темноте и фара установлена горизонтально https://dgtzuqphqg23d.cloudfront.net...-2048x1152.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)