Что значит пропускает? А какой ток зарядки заявлен?
|
|
|
|
Что значит пропускает? А какой ток зарядки заявлен?
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Не думаю, что ток зарядки заявлен 0.5А. Ибо две банки 18650, которые стоят в фонаре, тогда бы заряжались целую ночь. Хрен бы кто такое купилСообщение от Morne Taru
А вот что интересно мне - что надо делать, чтобы ломать крепление? Убираться на даунхильных трассах?
Достаточно просто уронить вел на асфальт. Инфа 146%
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Ребят, а что думаете по такому варианту:
bc30_holder.jpg
Из плотной резины вырезать накладку-площадку на руль, ее прикрепить стяжками допустим. А на нее сам фонарь тупо резиновым кольцом (либо старыми резинками от разной одежды, такие в тряпочной оболочке, прочные). Думаю, понятно изобразил...
Я так долго катал с обычным фонариком (крепил его на резинках), все вполне неплохо держалось и не дрожало (если грамотно подобрать резинку, в т.ч. и по жесткости), при падении грудь целая - фонарь просто улетал куда-то.
Плюсы - просто, надежно, легко, травмобезопасно, эстетично смотрится, фонарь снимается и одевается чуть дольше чем на родное крепление, стоит копейки (не жалко если гопники срежут у магазина, да и вряд ли срежут такую фигню).
Минусы - нельзя регулировать наклон и поворот. Точнее, наклон можно, если что-то подкладывать между фонарем и площадкой в нужную точку, но совсем колхоз.
Кто что думает? Может, займусь на досуге... А то крепление в очередной раз сломал ))))
дак тут же предлагали крепление из АЛЮ сделать?
Там нужен приличный заказ для запуска производства. А что-то никто идею не поддержал, народу не набралось...
Лично я не верю, что тяжелая BC30 удержится резинкой при внедорожном использовании.
Поверьте моему опыту
Уже какую поездку она держалась на родном сломанном креплении ИМЕННО ТАК, т.е. резинкой. Прекрасно держится, даже думаю не заморачиваться и так и оставить )))
Сейчас поставил вместо нее E41, совсем не то... Так что поменю обратно или сделаю колхозинг, покатаю, и если конструкция себя оправдает - выложу реальное фото.
Вот теперь я что-то не понимаю.
То вы умудряетесь ломать крепление (что подразумевает езду по конкретному расколбасу), то говорите, что, в принципе, держится и не колбасится на резинке
Нет, не так. На расколбасе крепление НЕ ломается, с ним все ок. Я падаю просто иногда, и всегда удачно фонарь слетает, вместе с креплением.
В последний раз, сломав крепление, я его просто приложил на крепление к рулю (фонарь не держится, но приложить можно), и закрепил резинкой. И таким образом держится, в т.ч. на расколбасе.
Кстати, та часть, что крепится к рулю - не ломалась ни разу, она прочнее.
Блин, дома сегодня вечером поставлю все обратно и сфоткаю, как это выглядит, плохо объясняю наверное...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)
Ответить с цитированием