когда рокет рон сотрётся ,он станет как полуслик?

[tufoed]

А куда они на ситибайке поедут дальше ул. Осоавиахима?

В чем проблема поехать на ситибайке в поход? Разумеется при условии достаточной надежности компонентов. Амортизация в походе мало что решает. А посадка даже лучше будет. В ПВД чаще более серьезные технически штуки бывают, но и там амортизация не вещь первой необходимости. Насчет гор не скажу, мало ездил и только с амортизацией. Ригид наложит существенные ограничения, да и с посадкой проблемы будут пожалуй.
Насчет махнул покрышки - это гемор. Я просто достаю с балкона другой велик, на нем скорее всего уже нужные покрышки. А по городу на полусликах езжу именно на ситибайке

---------- Добавлено в 12:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:45 ----------

страшно без боковых зацепов..слизнёт с любого скоса..

А полуслик думаешь не слизнет? Я как-то поехал на гонку, там мокровато оказалось, четверть дистанции ехал боком - ну его нафиг такие развлечения! А народ даже уже на смарт сэмах ехал нормально, не говоря уже про рокет рон или нобби ник.

[serggio]

Насчет махнул покрышки - это гемор.

Согласен, проще махнуть вилсет.

Я просто достаю с балкона другой велик

Это еще проще, но у автора то его нет. Он только идет к пониманию что ему нужно, какой вел. Пусть развлекается, покрыхи мы ему посоветовали.

Насчет соскользнуть полусликом и сликом согласен с тобой. На асфальте слик выиграет за счет компаунда и меньше соскользнет даже чем полуслик. Зубастая на мокром асфальте похуже, на плитке мокрой я сам убрался как только нажал на педаль помню на зубастой.
На грунте конечно зубастая, но он же хочет накат.

[tufoed]

На грунте конечно зубастая, но он же хочет накат.

По дорожке качения можно зубчики поменьше, очень часто этого достаточно, чтобы не соскользнуло, даже если сыро (это я к тому, что не нужно сразу грязевую пихать с вот такенными шипами), тогда будет и накат лучше чем у нового рокет рона и держак почти такой же. Michelin Wild Racer, например, имеет как раз такой протектор, я эти покрышки использую в качестве универсальных. Недостаток у них на мой взгляд только один - слишком мягкий компаунд, из-за чего быстро стираются (но с более жестким наверное держак был бы хуже). Нобби никам они начинают проигрывать в такой грязи, когда уже впору грязевую резину использовать (это субъективно конечно, техника езды еще важна). Хурикейны и фьюриос фреды примерно так же устроены, но протектор по центру мельче, не уверен, что боковые шипы спасут ситуацию. Во всяком случае на том БОРе, где меня носило боком, чувак на чем-то похожем тоже боком ездил (мб ему техники не хватило).

[kostass]

с покрышками вроде разобрались ...теперь раму поменять встал вопрос...что бы такое подобрать из рам чтоб опять же универсально подходило и для сликового вилсета и для неасфальта..
варианты рам такие :
подвес 100-120 ход ... как будет сочетание со сликовым вилсетом?
хардтейл с 67 градусов рулевой,длинная колесная база
хардтейл кантрийный
шоссейный вариант пока не рассматриваю,но тоже мнение важно

[kostass]

...

[skadi]

...

Нельзя получить все и сразу.
Чем-то придется жертвовать. И выбирать раму надо не исходя из покрышек, а исходя из планируемого использования.
По асфальту и на кантрийной сухопутной резине нормально ездится. См. айкон, рэйскинг, етц.

[kostass]

Нельзя получить все и сразу.
Чем-то придется жертвовать. И выбирать раму надо не исходя из покрышек, а исходя из планируемого использования.
По асфальту и на кантрийной сухопутной резине нормально ездится. См. айкон, рэйскинг, етц.

хочется подальше ездить и поменьше уставать)...связываю это с покрышками и формой рамы...

[skadi]

А связывать надо с тренировками и питанием.
Кантрийник купи.

[Maks Savchuk]

у меня марафон рэйсер ево валяются с тех пор как второй вилсет бескамерно на рэйсинг ральф собрал. и пофиг на накат на асфальте хоть и получается что езжу больше по нему. само ощущение когда меньше 2бар в колесе офигенно.

[BuHHu]

коллективный разум, так швабра хуррикейн для города ок в качестве полуслика?