Tiermann, я предупреждал. Сш - они такие. На льду держат чуть лучше, чем нешипы, без волшебства. Слишком мало шипов и расположены они не очень хорошо. Ну и сама резина дубовая.
Tiermann, я предупреждал. Сш - они такие. На льду держат чуть лучше, чем нешипы, без волшебства. Слишком мало шипов и расположены они не очень хорошо. Ну и сама резина дубовая.
Концепция СШ в целом мне нравится, по центру шипов нет (накат не убивают), шипов немного. Поэтому шипы начинают работать только при повороте и наклоне велосипеда. Это надо учитывать. По сути шипы на СШ чтобы не разворачивало на 180 внезапно.
Let's ride! informal team
Понял, качаю скилы
Похоже надо дожидаться, пока залив замерзнет, найти у кого на время наколенники\налокотники и катить на лед гонять фэт в хвост и гриву, чтобы всё прочувствовать
Вот именно.
---------- Добавлено в 16:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------
Шипы (по-крайней мере - на фэте) не особо влияют на накат.
---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:43 ----------
Они, всё равно, короткие - что те, что те... хотя, от 45-х немного получше, конечно.
Но с грипстадовскими (с вылетом аж 2,2 мм) они по сцеплению на льду даже рядом не стояли.
NEXTIE
DEL DEL DEL
Последний раз редактировалось Sadness; 29.12.2018 в 11:53.
deleted
Последний раз редактировалось emms; 20.06.2019 в 20:33.
ну лишняя сотня шипов есть, вот будет ли профит, если зашиповать как в Д5 еще по 2 крайних ряда? по сути давления на них никакого практически (кроме сильных поворотов)
Как вариант - наоборот средний ряд зашиповать, там 3,5мм кноб, как и те, где шипы уже вставлены (подозрительно мало, но факт)
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
кстати, помнится кто-то желал шиповать ЖЖ... из недавних замеров по старой версии совсем забыл выложить - сравнивая 4,4 и 4,8 (обе новые покрышки):
у первых 2-й ряд выше на 1,8мм а 3-й на 0,6мм
Т.е. 4,4 вполне реально зашиповать практически "по самые зубы"
фффф.jpg
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)