|
А я вот не поверил. И сам опыты ставлю.Сообщение от Rediir
Вот нашел, где низкое давление понадобилось. А шипов явно не хватало ( умну кагбэ половина ошиповано)
Сначала проехался на асфальтовом давлении, потом сдулся. И так было лениво подкачивать, что так домой и поехал. И ничо, не помер.
но в принципе- такие дорожки можно вполне объезжать и не морочиться. Это не приоритетное покрытие, для моих поездок. Хотя, раз 5 за зиму такое бывает во многих лесопарках.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Ошиповал половину колеса, не плохая физ.нагрузочка.
Если кому интересно, приблуду сделал сам для ошиповки.
Дрель без аккумулятора, винт типа втулки с резьбой рассверлил 4 мм сверлом, вставил в дрель и не наминая руки за 35-40 минут поставил половину колеса.
Сноровка пришла и дело заспорилось. Вода хороша в качестве лубриканта.
Сижу с остатком шипов и думаю. Дошиповать переднее полностью ( сейчас наружные ряды подряд, внутренние через один шип)
Или сделать заднее как переднее
Вроде как зад ловить легче, но тогда перед жужжать громче будет
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
У нас сейчас, везде сплошной лед, ходить пешком крайне сложно. Спереди Д5 со швальбошипами, зад пока БФЛ оставил. (давление не очень низкое, при 20град. около 10 пси, все камерно)
В общем по льду - отлично, вообще не скользко, царапают лед, не хуже автомобилей, цокот нравится
И в жо... зудит
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
uncle sergio, off
Тишина это звук с которым движется время...
Нравится?
Вот оно
зы: ну, промахнулся немного...в воду точку поставил
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
угукрасота!
Тишина это звук с которым движется время...
Слу, а ты не видел дёшево вкручиваемые?
Неа. На алибабе видел, но там не розница.
Можно с этим списаться, вдруг у него есть
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
