а ты попробуй найди отличия гх х-горизон от того же х1 х-горизонСообщение от cro red
акромя более ажурного кронштейна между петухом и параллелограммом
|
|
|
|
а ты попробуй найди отличия гх х-горизон от того же х1 х-горизон
акромя более ажурного кронштейна между петухом и параллелограммом
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Вот как раз таки это и есть одна из этой проблемы, , так как я с югов, скакать и прыгать есть где, да и x9 под ушаталась уже, в триале спорте кстати появидились sram gx за 2800, надо заехать, потрогать руками
Ребят подскажите пожалуйста: у меня х5(3х10), можно бюджетно перейти на 1х10 (из компонентов GX) купив только звёзды? Или я наивный?
А зачем покупать что-то? Ты и сейчас можешь на одной звезде спереди кататьРебят подскажите пожалуйста: у меня х5(3х10), можно бюджетно перейти на 1х10 (из компонентов GX) купив только звёзды? Или я наивный?
Это да) Просто там диаметр звезд другой, заточенный на одну ведущую... Боюсь на этих крутящего момента не хватит для крутых горок)))
Купив только одну НВРебят подскажите пожалуйста: у меня х5(3х10), можно бюджетно перейти на 1х10 (из компонентов GX) купив только звёзды? Или я наивный?
Вопрос по GX Eagle:
Имеется GT Sensor (AOS). Резьбовая каретка шимано, двойник Deore. Сзади XT на "длинном" direct mount петухе. Втулка LX c Centerlock (дропауты 142мм).
Хочу новый срам жэикс игл - пытаюсь понять что будет нужно кроме собственно групсета.
Пока вижу, что нужно будет поменять задннюю втулку (или может тупо все колесо целиком), каретку и петух. Или я что-то упускаю?
Может стоит измерить какие-то параметры рамы, чтобы понять - встанет-ли мне игл вообще, а то вдруг там какая-нить хитрость с чейнлайном
В чем прикол гх игл? С таким-то весом компонентов цена должна быть на порядок меньше
с чего бы это? покажи хотя бы аналог кассеты
все правильно
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
не аналог, а намного лучше - е13 trs 9-44 11 ск.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием