Тяжелую покрышку вперед или назад ?
+ Ответить
Страница 1 из 4 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 34

Тема: Тяжелую покрышку вперед или назад ?

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию Тяжелую покрышку вперед или назад ?

    Есть две Ise Spiker pro - одна потяжелее со стальным кордом 1150g , другая Evo - фолдинговая 890g . Куда правильнее будет поставить тяжелую - вперед или назад?

  2. #2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    правильнее будет поставить тяжелую - вперед или назад?
    назад
    Fais ce que dois, advienne, que pourra.

  3. #3

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Есть две Ise Spiker pro - одна потяжелее со стальным кордом 1150g , другая Evo - фолдинговая 890g . Куда правильнее будет поставить тяжелую - вперед или назад?
    Если на тяжелой покрышке еще и шипы другого типа то точно назад, они заметно хуже держат на льду.

  4. #4

    По умолчанию

    Sanym, почему шипы другого типа должны держать хуже -может - наоборот лучше ? И вообще - какие аргументы за то, чтобы назад тяжелую ?

    На легкой шипы заострены конусом , но уже подстерты после одной зимы катания, на тяжелой - имеют плоские, цилиндрические концы, но она зато новая.
    Последний раз редактировалось yuniki; 25.10.2015 в 22:08.

  5. #5

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от yuniki Посмотреть сообщение
    Sanym, почему шипы другого типа должны держать хуже -может - наоборот лучше ? И вообще - какие аргументы за то, чтобы назад тяжелую ?

    На легкой шипы заострены конусом , но уже подстерты после одной зимы катания, на тяжелой - имеют плоские, цилиндрические концы, но она зато новая.
    опыт, цилиндрические шипы на швабле держат значительно хуже на льду, чем конусовидные, вам достаточно попробовать и разговаривать будет уже не очем

  6. #6

    По умолчанию

    тут ситуация сложная ногами гораздо больше чувствуется вес заднего колеса , а держак важнее на переднем.
    шипы , если сильно стерты при желании можно поменять , у немцев по 50 штук продаются

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от VladimirI Посмотреть сообщение
    тут ситуация сложная ногами гораздо больше чувствуется вес заднего колеса , а держак важнее на переднем.
    шиповка=ледяное покрытие, куда ты там вкручивать собрался, доехать бы xD думается ваще пофиг чугун в 900г или в 1200г у тебя на колесе.

  8. #8
    Разлюбитель-драйверитель Аватар для Faddey
    Байк
    Carbon, XT, San Marco, ZTR, Polar, KCNC, Nokian, Schwalbe, R7 MRD
    Адрес
    Жопа Мира, Москва (Южное Бутово)
    Сообщений
    4,150

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mardos Посмотреть сообщение
    шиповка=ледяное покрытие, куда ты там вкручивать собрался, доехать бы xD думается ваще пофиг чугун в 900г или в 1200г у тебя на колесе.
    Пофиг не пофиг...
    У меня так было: покрыхи сменил - 780 грамм / wheel set еще 540 / итого 1320 гр - а это реально дохрена...

  9. #9

    По умолчанию

    При прочих равных - тяжелую назад я бы поставил.
    Ушел в отпуск за свой счет по настоянию редакции))

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от igorus Посмотреть сообщение
    тяжелую назад я бы поставил
    Это что бы тяжелее педали было крутить , для тренировочного эффекта ?

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 13.09.2014, 11:40
  2. Более широкая покрышка вперед или назад?
    от Propretor в разделе Технические вопросы
    Ответов: 36
    Последнее сообщение: 30.01.2013, 03:08
  3. Наклон верхней трубы вперед или назад.
    от Pyro в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 21.07.2012, 21:02
  4. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 19.12.2010, 20:09
  5. Диски. Вперед гидра назад механика. Обсуждаем.
    от Woo в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 29.06.2005, 23:35