все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[pelm]

Просто не понимаю зачем мне навигатор для шоссера в условиях развитой инфраструктуры ?

Чтобы уехать за 100км от дома? Чтобы не запоминать названия всех мелких населенных пунктов? Чтобы проехать какой-то свой маршрут, а не просто кратчайший путь от точки А в точку Б?
Как варианты, вот.

[Kontrafact]

интересно получается. 520 гармин с ЧСС и каденсом под 300 евро выйдет и это без навигации. А всякие VDO, Cateye , Sigma тот же набор предлагают в районе 100 евро. Это ведь тоже нормальные производители, не подвальный китай. С чего тогда за гармин такая дикая переплата?

Это как машины или отели - дороже значит лучше.

[Rotterdam]

Это как машины или отели - дороже значит лучше.

Понятно, значит тупо переплата за бренд. Правда гармины синхронизируются со стравой, а тот же vdo М5 за 95 евроэтого делать не умеет. Зато может Bryton за 144 евро, который дешевле гармина 520 более чем в два раза.

Спасибо за ответы. Пришёл к выводу, что если нужен велокомп с базовыми функциями (каденс и ЧСС), то можно брать хорошие фирмы без переплаты за бренд (sigma, cateye, bryton) . Гармин это больше навигатор и синхронизация со стравой.
Хотя мне бы тоже страва не помешала, но платить 310 евро (520 с чсс и каденсом) вместо 95 за VDO m5 это черезчур.

[Project70]

Хотя мне бы тоже страва не помешала, но платить 310 евро (520 с чсс и каденсом) вместо 95 за VDO m5 это черезчур.

Приходите через год.Другими словами до гармина дорасти надо...

[pavlinux]

Приходите через год.Другими словами до гармина дорасти надо...

Гармины - спортивные, тренировочные велокомпы.
Если вы не готовитесь к соревнованию, хотя бы на Кубок водокачки, то Гармины серии Edge будут выбросом денег.


Сегменты Стравы все, уже давно, за местными гонцами.
А биться самому с собой нужно иметь невъ... гипертрофированную мотивацию.

---------- Добавлено в 02:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:54 ----------

Каденс ваще занятная штука, только на улице хрен кто за ним следит, особо на бездорожье

[Kontrafact]

Понятно, значит тупо переплата за бренд. Правда гармины синхронизируются со стравой, а тот же vdo М5 за 95 евроэтого делать не умеет. Зато может Bryton за 144 евро, который дешевле гармина 520 более чем в два раза.

Спасибо за ответы. Пришёл к выводу, что если нужен велокомп с базовыми функциями (каденс и ЧСС), то можно брать хорошие фирмы без переплаты за бренд (sigma, cateye, bryton) . Гармин это больше навигатор и синхронизация со стравой.
Хотя мне бы тоже страва не помешала, но платить 310 евро (520 с чсс и каденсом) вместо 95 за VDO m5 это черезчур.

Он ведь даже без жпс! Кстати проводной возможно вам больше подойдёт, он понадежнее и ещё дешевле.

[exiv]

Rotterdam, В 520 нет навигации.

Производитель уверяет что есть....
https://www.garmin.ru/velo/catalog/edge/edge520hrm-cad/

[AlexM]

Производитель уверяет что есть....
https://www.garmin.ru/velo/catalog/edge/edge520hrm-cad/

Подмена понятий. Навигация, в нормальном смысле, это самостоятельная прокладка маршрута по точкам. 520 это делать не умеет.
Да, если загрузить трек и включить ведение по треку, то он будет показывать повороты,предупреждать о них заранее, говорить об отклонении от курса. И все.

[Злой Бонифаций]

Хотя хватает Б/У Гарминов примерно в этом же бюджете с каденсом и ЧСС.Модели 705,800 в основном. Просто не понимаю зачем мне навигатор для шоссера в условиях развитой инфраструктуры ?

Лучше Гармин edge 500 в хорошем состоянии поискать. Всё нужное, и ничего лишнего. И никакой навигации (в отличии от 705 и 800).

---------- Добавлено в 18:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------

помешала, но платить 310 евро (520 с чсс и каденсом) вместо 95 за VDO m5 это черезчур.

Где вы такие цены находите ?

https://www.bike24.de/1.php?content=...5D=1;orderby=2 264 евро.
для Нидерландов.
Неужели аж 50 евро за доставку берут ?

[m.ix]

300 евра помножить на наши 70 деревянных
равно
21 и три нуля
21000

покупают же байки за 300 - 500 тр
как в одном магазине был, там такие цены огогос 100р минимальная цена.

у каждого свой достаток.