В общем с помощью китайской рулетки, вдвоем, один тянул, другой прижимал, порезав два пальца рулеткой, замерил): покрышка CST Patrol 27.5 2.6 окружность 2260 мм.
В общем с помощью китайской рулетки, вдвоем, один тянул, другой прижимал, порезав два пальца рулеткой, замерил): покрышка CST Patrol 27.5 2.6 окружность 2260 мм.
У меня etrex 30 24-х канальный gps/глонасс.
В его настройках можно установить кол-во записей координат в секунду. Т.е. можно хоть 10 раз за секунду записывать координаты, хоть раз в пол часа. Можно ставить на автомат.
У меня адекватная точность получалась при записях 1 раз в секунду. А хорошая 2 раза в секунду.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Был такой навигатор. Как мне помнится частота обновления данных ГПС в меню обозначается как часто, чаще и реже. О количествах записей в секунду не вспомню. Продал его. Тормоз страшный. Хотя разрешение экрана высокое, картинка классная, но карту при просмотре прорисовывал жутко долго. Из плюсов разве что длительность работы на одном комплекте батареек. Для походов вполне приемлемая вещь, но управление джойстиком не айс для велосипеда.
Ёж 1000 тоже имеет глонасс/гпс приемник. Трек пишет приемлемо, но с показаниями скорости в лесу есть такой баг.
Приветствую.
У простенького велокомпа Stinger 268 неудачно порвались провода прямо у площадки.
Не сильно большой я спец в пайке, но решил попробовать.
Вскрыл, там проложена некая черная субстанция, типа окаменевшей смолы, в которую эти провода уходят.
Выколупал ее, но долго возился и плохо припаял + провода мелкие, без оплетки. Жуткая морока.
Может, есть смысл полностью в новым проводе? Кто-то так уже делал?
Я имею в виду, выкорчевать этот в ноль и взять помясистее.
Но куда его паять или во что на уровне площадки/контакта? Сейчас провода уходят вглубь детальки (или клея, смолы - что это), которая прикреплена к внутренней стороне контакта. На ней есть углубление прямо над датчиком, с которого одометр считывает информацию. Дальше идет перемычка из проводов к аналогичной на правой части.
Это именно деталь такая или просто провода чем-то заливаются, чтобы работало и не вываливалось? Может кто-то растолковать?
Спасибо.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)