Так , друзья. Помогите мне разобраться в показателях велокомпа "VDO MC 2.0 WL" ARDON:
Что показывает показатель с цифрой 88 ? Этот показатель меняется , причем когда байк стоит дома :shock: То было 90 , потом 88 :shock: При поездке он может показывать и минус. Я подозреваю что это показатель какой то высоты ( могу ошибаться ) , но почему он тогда меняется без поездок ARDON:
Что показывает показатель справа от него в процентах ?
Это всё как то настраивается или всё автоматом ?
Ни где не нашел более-менее норм инструкцию по настройке именно данного компа на русском языке.
DSC_0010.jpg
Да, это альтиметр с барометрическим датчиком, показывает высоту как бы над уровнем моря. Т.к. он привязан к атмосферному давлению, которое может заметно меняться иногда в течении часа, то и показания также гуляют. Точность не очень, зато не привязан к спутникам, а потому дешевле. И также дома примерно можно судить по показаниям высоты об изменении погоды: увеличиваются - давление падает, уменьшаются - повышается, при сильно высоком давлении показания могут уйти в минус.
Перед поездкой нужно выставить известную высоту места, где в данный момент находишься (дома например) и надеяться, что давление в ближайшее время не сильно гулять будет.
Справа - это угол в процентах текущего подъёма/спуска. 100% это 45º. Показания появляются только при движении, т.е. при наличии импульсов от датчика скорости.
Инструкция есть на семи языках, кроме русского...
Блин , взорвал себе весь мозг этим компьютером По инструкции один хрен ничего понять не могу.
Как переключить на компе "VDO MC 2.0 WL" со 2-ого байка на 1-й ?
p.s. Пока поставил обратно старый простенький проверенный ПРОВОДНОЙ "BBB".
---------- Добавлено в 22:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:21 ----------
АЭРОБИЯ
12-я страница
https://cloud.mail.ru/public/4nBg5AD...ревод.pdf
Я видел и читал это. Но нет такой настройки в компе. После выбора языка идет сразу настройка личных данных ( возраст, рост, вес итп ) И, кстати, данная инструкция для немного другого компа ( WR а не WL )
p.s. Тот самый случай, когда какой то велокомп умнее чем я ))))))) шутка)
Пиши на ВелоСамаре)))) Че на двух форумах то одно и тоже писать)
---------- Добавлено в 10:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:16 ----------
И еще одна причина, по которой я временно отказался от данного беспроводного VDO заключается в следующем.
При установке датчика на ногу вилки, "по феншую" как говорится "лицом вперед" , пропадает связь между датчиком и самим компьютером. Как только переворачиваю датчик и прячу его ЗА вилку, то связь есть. Если честно, меня это напрягает, так как я люблю когда все работает и работает как надо и без сбоев. Я засомневался в надежности сигнала при поездке.
Вопрос по установке.
Посмотрел инструкции и видео установки датчика компа VDO. Чаще всего устанавливают датчик именно на левой ноге вилки Где и тормозной диск итд. Так ли это важно на самом деле? Лично мне принципиально важно, что бы датчик был именно справа.
Последний раз редактировалось Trek Петрович; 24.10.2017 в 09:51.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)