все про велокомпьютеры, установка, параметры, модели, измерения

[Amangra]

На первое время, посравниваю для интереса показания скорости.

В комплектацию, что заказал, входит датчик каденса и пульсометр. Возможно, потом и докуплю какой-нибудь совместимый.

У меня кто-то врёт, и добавляет 10км/час. Правда, пишет показания прога Cyclometr (работает на Nokia-930), и потом выкладывает их на Страва. По спидометру я никогда не ездил со скоростью 47 км/час.
Если так врут GPS устройства: телефон, или тот-же велокомп, то придётся оставить проводной датчик.

А что, у разных датчиков за один оборот колеса может быть не один импульс? Или формулы пересчета количества импульсов за единицу времени в скорость/расстояние в разных компах разные? Если длина окружности колеса в двух велокомпах выставлена одинаково, то показания скорости/расстояния будут одинаковы. Чистая математика, никаких погрешностей. Разница-только если в качестве показаний скорости использовать данные GPS. Так я об этом и писал. И как смотреть в страве "правильные" показания скорости, я тоже написал.
твой Cyclometr берет данные от GPS, как-то аппроксимирует (аппроксимация присутствует всегда, опять повторюсь), страва тоже аппроксимирует (алгоритмы аппрокимации в каждом случае свои), отсюда и разница с колесным датчиком. Еще неизвестно, с какой частотой пишет данные cyclometr, что тоже влияет на точность.
У меня в страве циферка макс. скорости (именно циферка, а не график) бывает иногда и 90 км/час, и что с того? я не знаю, откуда берет страва эту циферку, да и по шарабану это, честно говоря. Курсором к пику в графике подвел и посмотрел реальную цифру, если уж так надо. А "абсолютно" точно надо-в компе посмотреть показания от датчика скорости.
На мой взгляд-проблема надуманная. Нужно было тогда с комбо-датчиком заказывать.

[Dima_Netu]

А что, у разных датчиков за один оборот колеса может быть не один импульс?

Разница-только если в качестве показаний скорости использовать данные GPS.

Так оно и есть, проводной датчик одна скорость (размер колеса выставлен правильно), телефон с программой другая. И это по прямой дистанции. Ещё раз спрошу, эти погрешности у всех GPS устройств (телефоны, велокомпьютеры и т.д.)?
И можно датчик каденса подключить для определения скорости?

[Rus2k]

Ещё раз спрошу, эти погрешности у всех GPS устройств (телефоны, велокомпьютеры и т.д.)?

Погрешность GPS зависит от множества факторов. На Гарминовских велокомпах разница на одном маршруте порядка 1-2%, больше не припоминаю.

И можно датчик каденса подключить для определения скорости?

Нет

[EdTs]

Несколько страниц назад задавали вопросы про китайские беспроводные велокомпы. В частности такой: https://www.aliexpress.com/item-img/...616470087.html. Некоторое время не мог понять почему он отключается или не принимает сигналы от датчиков скорости и каденса. Сегодня на вечерней покатушке удалось найти виновника, которым оказалась... фара! Обычная китайская фара типа "Сова", которая "живет" на руле по соседству с велокомпом. В чем причина такого, мне не понятно, но факт остается фактом, катаю с выключенной фарой, комп работает нормально, включаю фару и комп сразу уходит в нулевые показатели и через некоторое время по таймауту отключается. Если выключаю фару, то комп тут же начинает исправно показывать все текущие параметры. Вот такая вот фигня. И как это победить, вообще не ясно.

P60821-143455-001.jpg

[Krueger]

И как это победить, вообще не ясно.

Я раньше уже писал о решении проблемы. У меня Sigma тоже отказывалась работать в паре с китайской фарой. Я за экранировал провод, и аккумулятор завернул в алюминий взятый с пивной банки, всё это посадил на минусовой контакт аккума. Сейчас всё работает как надо. Комп не теряет связь с датчиками.

[EdTs]

Я раньше уже писал о решении проблемы. У меня Sigma тоже отказывалась работать в паре с китайской фарой. Я за экранировал провод, и аккумулятор завернул в алюминий взятый с пивной банки, всё это посадил на минусовой контакт аккума. Сейчас всё работает как надо. Комп не теряет связь с датчиками.

С баатарейкой более менее понятно, можно обернуть и батарейку и провод пищевой фольгой и проводком закинуть на минус этих же батареек и все это хозяйство обмотать изолентой. А провод самой фары как сделать? В каком месте экран минусовать? Штекер курочить?

[Krueger]

А провод самой фары как сделать? В каком месте экран минусовать? Штекер курочить?

Я фару разбирал, внутри экран посадил на минус.

[EdTs]

хм... я пока не представляю как экран провода самой фары (это же будет зачищенный тонкий медный проводок) завести внутрь фары. на моем фото видно, что фара собрана вполне добротно и в родном проводе его просто не протянуть внутрь.

[Krueger]

Я особо не заморачивался, полностью поменял провод на экранированный.

[Dreamsthinker]

Стою перед выбором велокомпьютера с пульсометром либо отдельного пульсометра.
Начитался всякого, в голове пока каша.
Но есть и конкретные запросы:
1. Нагрудный датчик.
2. Автономная работа (без смартфона).
3. GPS не нужен.
4. Стоимость - пусть до 120$ (а лучше меньше).

Нацелился было на ROX 5.0/6.0, но тут ругают сигму за глюки и неточное измерение ЧСС. Polar M450 - уже оверпрайс и забавная фича с несменными батареями на некоторых датчиках (зачем???). Гармины и суунто с их ценой делают мизантропы...
Таки вопрос - кто виноват и что делать что же выбрать?