Плохо крутится колесо при затянутом эксцентрике.

[Oleh]

хорошая втулка не требует регулировки сразу после покупки!

Как раз требует.

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:42 ----------

а если уже раковины ? и настройка ничего не даст?

Конусы и шарики можно купить.

[Demark]

Конусы и шарики можно купить.

шарики может и можно, а вот конусы, которые продаются отдельно, мягко говоря сделаны из г..вна.У меня один конус был запорот на новом веле, пришлось целую втулку покупать,чтобы использовать как донор. ось с конусми стояла 600 рублей,новая втулка 900.

[Vortex793]

не знаю, мое мнение что не стоит чинить такую глупость проще поменять на втулку на промах!

а по поводу регулировки новых, брали разные в основном Shimano xt и выше, все были готовы к использованию!

[ddk81]

не знаю, мое мнение что не стоит чинить такую глупость проще поменять на втулку на промах!

а по поводу регулировки новых, брали разные в основном Shimano xt и выше, все были готовы к использованию!

Покупал втулки XT и обе требовали регулировки, были перетянуты.

[vlad674]

ЖЖ

vlad674, старые оказались не так плохи - сзади на раме остались вмятинки от рефленной гайки втулки) Открыл я их, правда, после это экзекуции с большим трудом)

А на сколько вероятно, что я там где-то резьбу сорвал?



В руках крутится хорошо, но (вроде) хуже, чем заднее. Биение чувствуется немного. Это тот самый люфт?)

Биение это не люфт. Биение при вращении в руках - это скорее всего закусывают перетянутые конуса и происходит страгиваете рывками.
Люфт проверяется таким образом:
- при установленном колесе покачиваем обод между ногами вилки, до 1 мм на радиусе обода допустимо, лучше когда 0, но при этом колесо должно свободно вращаться, а при остановке сделать 3-4 колебательных движения в разные стороны под действием своего веса и дисбаланса до полной остановки, т е не останавливаться внезапно, иначе это перетяг.
- при снятом колесе, держа его за обод, покачать за конец оси в радиальном направлении. Люфт должен быть несколько сотых мм (руками и опытом это чувствуется), на радиусе обода, а не дорожки качения конуса это и даст 1 мм (составив пропорцию отношений радиуса конуса к радиусу обода). При затяжке эксцентрика, его усилие через дропы вилки будет стараться сдавливать конусы друг к другу, люфт чуть уменьшится.
Вот и нужно найти золотую середину - минимальный люфт и свободное вращение. При затяжке вращается туго, чуть добавить люфт при регулировке, и т д.

[for_creator]

ЖЖ
Биение это не люфт. Биение при вращении в руках - это скорее всего закусывают перетянутые конуса и происходит страгиваете рывками.
Люфт проверяется таким образом:
- при установленном колесе покачиваем обод между ногами вилки, до 1 мм на радиусе обода допустимо, лучше когда 0, но при этом колесо должно свободно вращаться, а при остановке сделать 3-4 колебательных движения в разные стороны под действием своего веса и дисбаланса до полной остановки, т е не останавливаться внезапно, иначе это перетяг.
- при снятом колесе, держа его за обод, покачать за конец оси в радиальном направлении. Люфт должен быть несколько сотых мм (руками и опытом это чувствуется), на радиусе обода, а не дорожки качения конуса это и даст 1 мм (составив пропорцию отношений радиуса конуса к радиусу обода). При затяжке эксцентрика, его усилие через дропы вилки будет стараться сдавливать конусы друг к другу, люфт чуть уменьшится.
Вот и нужно найти золотую середину - минимальный люфт и свободное вращение. При затяжке вращается туго, чуть добавить люфт при регулировке, и т д.

Верно пишешь. Поддержу. Аналогичный опыт. Но таки да, при сильном перетяге контргайки начинает "плыть" резьба на оси, и становится тяжело поймать нужный момент. Кто пишет, что нет проблем с люфтом - скорее всего не заморачивается с такой тонкой настройкой колес. Т.е. или не чувствуют микролюфт, или колесо не вращается под тяжестью ниппеоя или катафотов.

[Oleh]

шарики может и можно, а вот конусы, которые продаются отдельно, мягко говоря сделаны из г..вна.У меня один конус был запорот на новом веле, пришлось целую втулку покупать,чтобы использовать как донор. ось с конусми стояла 600 рублей,новая втулка 900.

Никто не заставляет покупать конусы из говна.В нормальных втулках каждая деталь расписана в техдоках и имеет номер.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:11 ----------

при этом колесо должно свободно вращаться, а при остановке сделать 3-4 колебательных движения в разные стороны под действием своего веса и дисбаланса до полной остановки

При набивке новой смазки это правило может не действовать.

[Demark]

нормальных втулках каждая деталь расписана в техдоках и имеет номер

их в продаже не найти, везде пластилин! оригинальные только во втулках!

[rr32e]

Колебательных движений точно нет. На заднем колесе есть что-то такое, а вот на переднем просто останавливается, ну мб чуть вниз катафот съедет и все.
В общем, как куплю ключи приступлю к настроке втулки) Менять, конечно, не хотелось бы, одна переспицовка рублей 700-800 выйдет...
Да и несколько сотен - это 3-4 без особых грязюк, один раз только под дождем. Поэтому вряд ли там что-то стерлось)

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

На заднем колесе есть что-то такое, а вот на переднем просто останавливается, ну мб чуть вниз катафот съедет и все.

это если в руках

[MEHANIK]

а если уже раковины ? и настройка ничего не даст?

Можно полирнуть не отрываясь от катания http://forum.velomania.ru/showthread...=1#post1428228 )))