Объёмы небольшие. Стараюсь правильно угасать2017-06-29 18-34-06.jpg
Задние колёса на одной линии.
Красный был длиннее зелёного. И вынос ставил совсем короткий.
Объёмы небольшие. Стараюсь правильно угасать2017-06-29 18-34-06.jpg
Задние колёса на одной линии.
Красный был длиннее зелёного. И вынос ставил совсем короткий.
Последний раз редактировалось domyos218; 06.07.2021 в 18:14.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Перо очень прочное (иначе, велик пластилиновый)), при ударе сбоку параллелограмм просто отклОнится внутрь, и при ударе среднестатистической "палкой", переключатель выдержит, если он не совсем лайт.
Если еще и гайки на оси, то вообще неубиваемо, проверено Безымянный.jpg в лесах Фото0760.jpg: палки, бревна, пни, провалы в глубокие колеи, танком сквозь бурелом - пофиг)
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.07.2021 в 00:26.
Ясно, производители велосипедов дураки, раз придумали легко сгибаемый петух. Либо это заговор рептилоидов, чтобы вытягивать из лошков по 300р за петух из мягкого металла после каждого сильного удара. А ведь можно было переключатель просто приварить к раме и использовать весь срок эксплуатации велосипеда.
Облегчайзинг это. Стальной каленый толстостенный петух вЕсит заметно так. Если же сделать его легким=тонкостенным, то он не обеспечит нужной, при четком переключении, жесткости.
А так да, производители сделали алю-петух-предохранитель в расчете на то, что большинство райдеров стучатся переключателями))
И, да, в том числе дропауты некоторых рам - слабые на удар, облегчайзинга же для.
Вон, круизеры облегчайзингом не парятся, и они по кругу гораздо прочнее кантрийников))
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.07.2021 в 11:31.
Скажите, а пластмассовый диск между спицами и большей звездой продаётся или не продаётся, может просто сделать самому?
А вобще я тут выбираю шоссейник и думаю. Мой большой дешевый кросскантрийник (22 рама 29 колеса) имеет массу 14.5, а шоссейник 12. Убрать вилкоимитатор, поставить обода и спицы потоньше, с резиной 25-28. ну и балка на брюхе на горном чуть массивнее. Вот и вся разница. А так покупаю то же самое, чтобы оба 99% времени стояли дома, а изредка когда буду кататься на одном, второй стоял.
a_serg, не нада ничего менять. У меня на мтб сзади ХТ переклюк на 10 ск, кассета 8 ск, а манетка на 7 ск и усё как часы работает. Даж иногда лучше чем ultegra на шоссере)))
Продается. Он из весьма жесткой пластмассы = самому такой пластик найти сложно, а более слабый пластик, "удачно" улетевшая цепь или переклюк раздестроят, как будто бы диска и не было.
Геометрия и посадка у КК и шоссера разные = разные особенности педаляжа и динамики. Но если просто кататься, то можно забить - кататься можно на чем угодно, лишь бы в кайф сиделось и ехалось)
Последний раз редактировалось Offroadster; 07.07.2021 в 14:54.
domyos218, эта деталь вообще странная вещь непонятно зачем...на шоссере точно.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)