САО+СВАО "флудилка" :)

[domyos218]

это еще больший кич чем МТБ в условиях города. модная штучка.

В своё оправдание скажу, что не агитировал за шоссер

[emms]

Ну что все горняк хотят Часто вижу, что они по тротуарам ездят. Какой толк.

Потому что МТБ на тротуаре едет еще быстрее чем по грунтам (это лайтовый режим), но при желании можно ехать в грунты. Наиболее универсальный вел.
Тем, кто очень спешит как можно быстрее ехать только по тротуару, конечно лучше выбирать что-то другое. Я вон на фэте и подвесе не чураюсь быстренько проехать по ПЧ/плоскачу/тротуарам/велодорожкам чтобы доехать до целевых локаций.

[o_la_la]

ну все же на мтб 30 это уже ляхи горят. А на узоте там же будет 35-40 а еще я много лет на сликах и на узоте как бы по лесам даже зимой- и нормально все. У нас тут как бы не горы если Че

[emms]

ну все же на мтб 30 это уже ляхи горят.

А зачем тебе на мтб 30 ссд? так хочется побыстрее приехать в мещеру или битцу?

У нас тут как бы не горы если Че

ищущий - найдет

[o_la_la]

на вопрос зачем ответа нету )) что то типа быстрее выше сильнее, но как это сюда присрать

[Jambozzy]

В своё оправдание скажу, что не агитировал за шоссер

MTB уже давно не МаунТин Байк а Multi Terrain Bike стал.

[whelp]

Потому что МТБ на тротуаре едет еще быстрее чем по грунтам (это лайтовый режим)

MTB - лучший вариант для новичка, который ещё сам не знает, чего хочет. Или если это единственный велосипед!

Я вон на фэте и подвесе не чураюсь быстренько проехать по ПЧ/плоскачу/тротуарам/велодорожкам чтобы доехать до целевых локаций.

Было бы странно возить с собой подменный велосипед, когда надо проехать чуть-чуть по асфальту

[Vot_Blin]

MTB - лучший вариант для новичка, который ещё сам не знает, чего хочет. Или если это единственный велосипед!

Также в качестве универсального-единственного нередко подходят:
- гибрид;
- грэвел;
- складник.
Если брать именно МТБ для новичка, то нередко можно попасть на излишне грунтовую резину, которая, как сильно потом выяснится, не только ревёт, как паровоз, но и не катит по асфальту вообще. А удовольствие будет испорчено. В этом плане гибрид выглядит предпочтительнее, хотя они обычно и дороже начальных мтб.

[whelp]

Также в качестве универсального-единственного нередко подходят:
- гибрид;
- грэвел;

Очень дорого в качестве первого велосипеда для новичка, отпугнёт сразу ценой.

- складник.

Комфорт при езде существенно ниже, а цена та же.

нередко можно попасть на излишне грунтовую резину, которая, как сильно потом выяснится, не только ревёт, как паровоз, но и не катит по асфальту вообще

1500р отдать в сокольниках и беды нет Не обязательно брать брендовую топовую. Для среднестатистического катальца "500 км в год" вообще пофигу, насколько резина долговечна.

Мне вот у МТБ начального уровня не нравится вилка. Это просто тяжёлый муляж, который не работает! Ставили бы дешёвую ригидку, сразу -1.5кг, да и цена -1000р сразу!

[emms]

Было бы странно возить с собой подменный велосипед, когда надо проехать чуть-чуть по асфальту

тут на форуме полно болванов, которые считают, что если я где-то проехал на фэте по асфальту, то это не целевое использование, зашквар, #дляасфальташоссер и т.п.