Снова непонятно написал, сорри) Трудовая - жд станция, как раз по дмитровке. Просто интересует, если прямо по дмитровке ехать - нормально будет? Я только до коровинского катал, в принципе ничего.
|
|
|
|
Снова непонятно написал, сорри) Трудовая - жд станция, как раз по дмитровке. Просто интересует, если прямо по дмитровке ехать - нормально будет? Я только до коровинского катал, в принципе ничего.
По Дмитровке на веле только канал пересекал, дальше на машине и не в последние лет десять.
До канала вполне можно ехать.
У меня два аккумулятора для фары и 14 аккумуляторов для фонарей (считая те, что в самих фонарях) плюс 4 аккумулятора для задней мигалкиСообщение от Αλέξανδρος
четыре у меня аккумулятораЧтоб с запасом на всю ночь хватило, если что
А я вот динамку попробую с галогенкой, что были в комплекте велика (90-го года). Минусы такого сетапа знакомы.
Второе, что планирую: купить LED голову для этой динамки. Но даже не знаю, есть ли такое чудо. Должно быть.
Everything is fixed and you can't change it.
Навалом. Ищи Busch & Muller, например. И вместо динамок, прижимающихся к колесу, есть динамовтулки разной мощности.
Причём, шимановские, с шимановскими же велокомпами, по пульсациям напряжения на обмотках, ещё и движение велосипеда видят не после полного оборота колеса, а практически сразу.
А ещё есть буферные батареи, которые подпитывают фару, пока ты на светофоре стоишь, или в карту тупишь.
Спасибо! Лиха беда начало. Эти B&M наверняка хороши. Правда, дороговасты и не гарантируют работу с динамками других фирм.
ЗЫ. Как же не хочется влезать во все эти детали, но посмотрим. Может "тёплый ламповый" свет будет достаточен и не сразу сгорит.
Everything is fixed and you can't change it.
Quasar1969, сдаюсь!
Тоже хочу голову для динамки, штук несколько.
Но - ассортимент несравнимо узок относительно фар на акб, цены кратно выше.
С другой стороны сама динамо-втулка вещь очень доступная и всегда с собой)
А вот обвязка и есть главный камень преткновения - стабилизация, буфер + интерфейс решают.
Поэтому пока использую литий без динамо. Дёшево, компактно, но не восполняется в дороге.
Накат лучше, заметно. На прогулочнике и туринге почти пофиг.
У динамо-втулки есть большой недостаток - её в случае чего нельзя снять с велосипеда. Поэтому дополнительный фонарь всё равно желательно возить с собой. Например мне так "везло", что я всегда пробивал колесо в тёмное время суток. И если бы не фонарь на шлеме, который хорошо освещает рабочее место и оставляет свободными руки, чинить проколы в темноте на ощупь было бы очень затруднительно. Потому что освещение в городе есть не везде. А если и есть, то может быть явно недостаточным. Парки и скверы у нас освещены очень плохо, если вообще освещены.
Я и так всегда фонарик таскаю)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
