Те, которые на другом уровне относительно улицы. Подземники и надземники - это оно.
Посчитай, как часто можно пересечь почти любую жд. Особенно не забираясь по ступенькам.
Это объясняет лишь то, что для поездов красных светофоров почти не бывает. Всё остальное - без изменений.
Значительная часть _улиц_ может быть пешеходным переходом на всём протяжении.
А магистрали должны быть на других уровнях, кроме промзон и глухих мест, где пешеходам не требуется и не захочется постоянно пересекать.
А лучше бы вообще запретили строить дома с бесплатной стоянкой. Дворы должны быть свободны от машин, стоянки пусть будут поздемные, многоэтажные, но никак не плоскостные.
И идеал - как в Японии: сначала ты покупаешь место для машины, а по предъявлении документа на это свободное место уже можешь приобрести авто.
Это прямое следствие политики властей. Вне мск и, в меньшей степени, спб нормально не проживёшь. А в европах в любом маленьком городишке можно нормально жить. И, заметь, нефти своей у них нет, но денег на всех хватает.
---------- Добавлено в 10:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:52 ----------
Про Анадырский.