А меня ни те ни другие.
---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------
Эффект есть. Средняя звезда изношена. Если раньше, чем сменю проблема решится, дайте знатьСообщение от Quasar1969
|
|
|
|
А меня ни те ни другие.
---------- Добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:45 ----------
Эффект есть. Средняя звезда изношена. Если раньше, чем сменю проблема решится, дайте знать
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Чуден этот мир
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Если на работу съездить 3 раза и будет "итого 24км" - конечно тут выгодно вел как транспорт использовать, хотя я, наверное, выбрал бы электросамокат (если дорога позволяет). А если через всю Москву от 30км в одну сторону - то уже 100 раз подумаю стоит ли тратить время и пучить глаза, пытаясь обогнать метро.
Да ладно. Вот если бы удивление вызывало бы, что диван используют для спанья, а не для спуска с гор, то да...Чуден этот мирэто было бы удивительно
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
В этом вся суть и есть. Увеличение градиента приводи к уменьшению качения за счет инерции и увеличению натяжения цепи за счет меньшего свободного хода. Натянутая цепь со звезды уходит неохотно, так как она сидит не только на верхних, но и на нижних зубьях. Щечка переключателя скидывает цепь с верхних зубьев, а задний переключателей её натягивает на нижние. Но так как с нижних зубьев она не сходит (за счет собственного веса), из-за уже имеющегося натяжения, то сдвинутая цепь в сторону заворачивается обратно на ту же звезду. Вместо переключения она начинает усиленно тереться о переключатель, который оказывается в сдвинутом положении относительно текущей звезды.
Если же цепь, всё-таки, с нижних зубов сваливается, то в общем случае она просто обхватывает звезду, с которой её пытались сбросить, с обеих сторон.
Переключение с большей на меньшую звезду технически выполнимо только вместе со снятием натяжения с цепи. С меньшей на большую не так критично, так как если цепь находится в натянутом состоянии, то скорее рычажок сломается, чем получится переключатель сдвинуть.
1) проверить износ рамки переключателя: не стерт ли, заметно, в том месте, где он работает с цепью . Стертая рамка перестает нормально оперировать цепью.
2) проверить, не деформировалась ли как-то, хоть слегка, рамка переклюка. Очень может быть, что когда проблема закусила в первый раз, цепь деформировала рамку (по факту, рамка выгнулась чуть выше, и хвост рамки выгнулся чуть наружу, вправо).
3) проверить большую звезду на гнутые концы зубьев.
4) если гнутых зубьев нет, то звезда изношена по вершинам зубьев: необязательно изношена сильно, просто состыковалось вот такое конкретное отношение не новых зубьев и не новой цепи.
Лечение: логично заменить изношенные или деформированные железки. Но пока можно попробовать так: чуть опустить переключатель, по трубе рамы. Для не новичков в механике: а можно подогнуть рамку
Последний раз редактировалось Offroadster; 11.09.2019 в 02:21.
Там походу оказалась чуток деформирована рамка переключателя. Ещё когда ехал после этого, заметил что цепь стала тереться о переклюк, будучи на средней звезде спереди и на одной из средних сзади. Причём задевала рамку цепь, будучи именно на средних звёздах сзади. При переключении к внутренним звёздам цепь постепенно поднималась над рамкой и в итоге тереться об неё перестала. Вылечил это, ослабив крепление переключателя и слегка повернув его, чтобы рамка стала снова параллельна звёздам. Правда ещё не успел покатать после этого. Надеюсь что поможет. Обратил внимание что у рамки появился небольшой поперечный люфт. Лечится это только заменой всего переключателя? Сейчас стоит Shimano Deore, FD-M610. Имеет смысл поменять на аналогичный или взять уровнем повыше, например SLX?1) проверить износ рамки переключателя: не стерт ли, заметно, в том месте, где он работает с цепью . Стертая рамка перестает нормально оперировать цепью.
2) проверить, не деформировалась ли как-то, хоть слегка, рамка переклюка. Очень может быть, что когда проблема закусила в первый раз, цепь деформировала рамку (по факту, рамка выгнулась чуть выше, и хвост рамки выгнулся чуть наружу, вправо).
3) проверить большую звезду на гнутые концы зубьев.
4) если гнутых зубьев нет, то звезда изношена по вершинам зубьев: необязательно изношена сильно, просто состыковалось вот такое конкретное отношение не новых зубьев и не новой цепи.
Лечение: логично заменить изношенные или деформированные железки. Но пока можно попробовать так: чуть опустить переключатель, по трубе рамы. Для не новичков в механике: а можно подогнуть рамку
Winter Is Coming
У меня задний переклюк (переднего нет) когда на первую переключал пару раз всего то цепь между звездой и спицами застряла. И пластмассовые звезды переклюка разломало. Переклюк заменил и всё нормально стало. Работает, шума нет.
Признак что переклюк накрывается это когда нижняя звезда взад - вперёд гуляет. Сейчас чётко на месте стоит.
Shimano в Тайване А этикетки в гараже у дяди Вани
Эх. До работы 4,5 км. Приехал. Через ЛО. Получилось 39 км.
ГАЖУ В СТРАВЕ
Ooooh is it just a waste of time?
БЫТЬ МОЖЕТ,Я НЕПРАВ
Во. А когда спички подмокнут, их зажечь сложно, почти невозможно
А по поводу заднего, хотя вроде речь о переднем шла? В который раз следствие как причина преподносится. Причем тут ролик, куда у него зад-перед? Не роялит люфт ролика ту сторону переключения, пружина люфт выбирает и будет хуже закидывать, но не перекидывать дальше. Скорее петух гнутый был, а новый переклюк настроил на это положение(хотя упоминания о регулировке нет)
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием