|
Между прочим, мои болты тянутся моментом 90 Нм. А чьи-то гайки 120. Я уверен, что на гайковёрты ставят что-то порядка 150 нм, лишь бы руки не поломать себе. Ну и чтоб заведомо не открутились сами. А уж как их потом хозяин снимать будет в дороге никого не волнует. Всегда можно списать на то, что закисло.
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
без сомнения. настоящие полковники так не делаютСообщение от Morne Taru
ну там же подшипники стоят. Если большим моментом, то вполне возможна деформация этих чашек, что в может привести к некоторому перекосу, что явно не гуд.
при меньших, наверное есть шанс что они открутятся? что тоже не гуд, начнет пыльник тереть о шатун итд. Опять же перекосы возникают.
Vot_Blin честно говоря не понимаю этой проблемы, есть требования производителя, есть инструмент. Зачем изобретать велосипед и искать возможные гиморы на свою попу не ясно
д/м ключ, ну 2 да, это единовременная покупка считай на всю жизнь.
---------- Добавлено в 14:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:09 ----------
о чем и речь.Но сие не есть норма. по хорошему.
Но у нас все же по Задорнову живут, про истории про глупых омериканцев. Зачем затягивать по мануалу ключом, если можно на глазок.
на-ка https://www.birota.ru/shop/aksessuary/_acme_mtb_/
ага, спасибо
еще нашел в паре мест примерно за теже деньги.
что характерно, оба магазина ориентированные на фэтбайки.
но теперь уже чет не уверен, что оно вообще мне нужно...
чет у меня вел какой то непутевыйвсе не как у людей;
Пластиковая прокладка, стальные подшипники в алючашках. Ты реально хочешь создать какую-то угрозу подшипникам в этих условиях?
Там кривошип специально преднатягивается, чтобы пыльником выбрать люфт подшипника.
Перекосов тоже не будет - у тебя же чашка к стакану прилегает. Для прилегания 40 Нм совершенно излишни.
Д/м ключ - да. А вот нахрена мне головка для НТ2 - не знаю.
ЗЫЖ, кстати, прикол большинства дешёвых д/м ключей в том, что они односторонние. А каретка и педали - нет
В общем-то, да. Я осознаю смысл затяжки нужным моментом только болтов фиксации левого кривошипа в системах НТ2 и, пожалуй, болтов крепления механического калипера с нерегулируемой подвижной колодкой. Остальное в велосипеде, имхо, пофиг
нужно просто места знать
Попробуй с карбоновым такие шутки
ну да. А потом читаешь - то отлетело, это не крутится, клинти, скрипит итд. Но, согласен, спор бессмысленный, все тут тертые калачи и знают по чем фунт лиха.
---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------
почему бы и нет, кстати. Перетянутые чашки - есть вероятность их тупо повредить. они же алю - промнутся только в путь. промнутся- подшипник вылезет (перекоситься) а могут и просто оторваться наверное от юбки с резьбой.
Резьба не в карбоне. И, да, пробовал. Каретку всегда тягу от руки, ибо ключа с таким диапазоном нет, тем более двустороннего. Ни разу проблем не было.Попробуй с карбоновым такие шутки
“Training is like fighting with a gorilla. You don’t stop when you’re tired. You stop when the gorilla is tired.” (C) Greg Henderson
Начинается!
Вот при чём тут карбон? Вроде обычную каретку в обычной раме обсуждали...
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
