так никто не делает. То есть совсем никто
(кроме таких же жопоруков типа меня)
у всех глаз-алмаз, особенно в автосервисах и шиномонтажах.
---------- Добавлено в 13:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:09 ----------
безмен или штангкн?
хочу такой
https://ru.aliexpress.com/item/Metal...491369168.html
а безмен пофиг какой. там плюс-мину километр обычно нужно.
у меня их три, причем один с повышенной точность. Но для оперативной работы неудобны - мелко все же там все.
не, китайские электронные - вполне себе ничего, особенно если из метала.
тут главное, что бы диск не лопнул.
я вот других не встречал
это еще хуже чем руками, процесс вообще неконтролируемый. Точность у этих гайковертов плюс минус километр, не думаю что на шиномотраже используют сертифицированное оборудование, которое проходить тарирование каждые полгода как положено.
там все раздолбано в хлам, обычно.
Сколько раз мне закручивали, всегда откручивал с помощью воротка 600 мм, обычным баллонником не хватало силенок.
зы Говорить про то, что этот момент у всех разный (от 60-80 Нм у небольших машин, до 120-130 у джипов) я даже не рискну.
Короче, я в мастерскую Наливаичу отвез. Там настроят точно, втулки расточат, систему пересоберут. Обещали, что будет летать))
При каком рычаге?
И колёса же при этом зафиксированы?
А велосипед можно не фиксировать, тогда сильно превысить момент ты не сможешь.
А что с ними будет, если закрутить их 25 или 60 Нм?
Я тяну чуть меньше, чем "со всей дури" - пока тянутся.
Мне проще у меня штамповка
Сколько раз бывал на шиномонтажах, ни разу не видел, чтобы чем-то момент затяжки измеряли.
Наверное, можно. Но по факту, почти всегда мне там затягивали слишком сильно этой хренью.
Впрочем, я уже больше 15 лет стараюсь всегда сам это делать.
А ещё эти тридварасы ни разу мне резьбу крепёжных болтов не смазали. Сам же мажу литолом каждый раз (обычно это дважды в год, когда колёса у подъезда меняю, плюс изредка, когда заезжаю на балансировку).
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)