САО+СВАО "флудилка" :)

[Offroadster]

13? А как он налезет на ось 15 мм?

Я совсем не в теме 15 мм осей втулках Это на переднем колесе?
Интересно, чем старый 9 мм формат плох?.. Я ни одну 9 мм еще не согнул, даже тараня бордюры 140 кг лимузином)

[o_la_la]

Резьба оси выедает место опоры в дропаутах при 9мм, жесткость оси намного меньше чем у 15мм- и соответственно с осью 15 жеше вся система вилка колесо. Ну и наверно еще какие нить детали на которые вообще пофигу т к реально всю жизнь и с эксцентриком справлялись

---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:05 ----------

А вот ещзе важно- при сильных ситуациях колесо с эксцентриком способно немного смещаться в пазу!!! от чего опять страдают дропауты. Например влетев куда нить- вполне реально его чуть под углом к плоскости вела заиметь. Я убиравшись в машину такое сделал, если это на сильных кочках во время например ДХ возможно- тогда там ось 15 просто необходима, я просто не ДХ я предполагаю

[emms]

Вероятно это актуально (оси 12/15мм) при длинных осях, у фэтов, например.

[whelp]

колесо с эксцентриком способно немного смещаться в пазу

Если это thru-axle, по идее никуда оно не смещается. Да и паза-то нет. У меня на гревеле 12мм, кстати, на обоих колёсах.

[o_la_la]

Кстати про выеденные дропаута- на алю там часто как резьба, которая опиралась. Возможно если долго гвоздить по алю- это может неравномерно сделаться. Правда там сжато с боков и насколько это критично- вопрос. У меня в вилке под ось стоит колесо под эксцентрик- с помощью адаптеров что я заказал у Олега с желдора. И у меня такое ощущение, что не очень там все жестко спереди- а выполнен переходник очень четко- в вилке сидит прямо не шевелясь- и причину нежесткости я вижу в том, что эксцентрика ось чуть укоцала адаптер- стальной. Алю же еще сильнее достается. Но может это мне кажется и колесо там столько раз протянуто от всяких случаев и столько прошло- что это может в нем проблема

---------- Добавлено в 17:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:40 ----------

У меня на гревеле 12мм, кстати, на обоих колёсах.

Вот у меня наверно в такой вилке переходник под эксцентрик на 9 но я точно не помню, лениво измерять

[Morne Taru]

Vot_Blin, затяжной это... Почитай в страве, там есть описание. Может, можно самому категорию присвоить..

---------- Добавлено в 18:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:05 ----------

Умножаем длину подьема(в метрах) на средний градиент в % если число больше 8000, получаем категорийный подьем.
Минимальный градиент должен быть 3% и выше.
Для подьема 4ой категории сложности, он должен быть как минимум 2км длинной.

Cat 3 > 16000
Cat 2 > 32000
Cat 1 > 64000
HC > 80000

Как то так.

[Jambozzy]

FSA от обычной аналогичной звезды системы?.. Зачем вообще эта аббревиатура?

FSA - Full Speed Ahead - известный омериканский производитель компонент. Типа такой элитный
https://www.fullspeedahead.com/
странно, что это неизвестно.

FSA от обычной аналогичной звезды системы

если речь о малой звезде тройника то разницы нет, там она просто как и у всех прикручиваеться болтиками к системе. А вот если на среднюю/большую (BCD 104) то есть ньюанс - у FSA на 2мм меньше паук поэтому на их системы ставиться любая звезда с 104 а их звезды только на их системы (без напилинга если)

Конус на 23? Может, на 13?

Интересно, а почему конус не может быть на 23? к примеру
http://sportresort.ru/product_info.php?products_id=1311

---------- Добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:40 ----------

Я ни одну 9 мм еще не согнул

причем тут согнул? Жесткость конструкции она увеличивает. Да и просто с ней намного удобнее. У меня тоже такая втулка/вилка.

[Offroadster]

Jambozzy, спс за разьяснялку про фса.

причем тут согнул? Жесткость конструкции она увеличивает.

Это существенно на КК байке?.. Современные амовилки, что, имеют такую хилую "гориллу", что, без такой суровой оси, у них заметно гуляют ноги, относительно друг друга?..

Кстати, да, 9 мм ось с эксцентриком, бывает, ползает в дропаутах - у мну изредка ползает втулка Новатек (с родным эксцентриком, вроде) на мтв тандеме, в стальной ригидной вилке, но там ротор большой, кажется, 200 - для тандема оправдан, но для обычного КК байка, имхо, такой диаметр избыточен. С ротор меньшего диаметра ось не ползала.

[Jambozzy]

Это существенно на КК байке?..

конечно. К примеру любимый ролик Cannondale о своей вилке Lefty показывает, как нчиниает клинить обычная двуногая вилка когда происходит даже небольшое "скручивание" колеса.

с 35-ой секунды
А клинящая вилка не есть гуд, согласись.

[Dusty]

Я совсем не в теме 15 мм осей втулках Это на переднем колесе?
Интересно, чем старый 9 мм формат плох?..

Эксцентрик на переднем колесе плох тем, что дисковые тормоза с ним начинают "петь" после каждого энергичного поворота. Ну и там жесткость на скручивание еще - но это мне уже попердикулярно, об этом спорцмены переживают.