Не мерил) Такой же, как, например, как диаметр оси на складном Стелсосиктере Пилот 950, или детском подвесе Пилот 250. Гайки взаимозаменяемы)Сообщение от whelp
Диаметр обычный. Просто подход к выбору навеса, похоже, таки американский (Швинн - безупречная гордость американского велопрома же, "Рекордсмена портить мне? Накось выкуси!(с)Высоцкий)), а не международный))
Круизеры делают маркетинг не на запчастях, а как американский автопром во времена расцвета: каждый год все модели проходят глубокий рестайлингпри этом, кстати, укладываясь в демократический бюджет. Тандемы, правда, исключение, они лет пять+ живут почти без рестайлинга, так, мелочь - цвет подстаканников поменять, декали, диваны. Ну, и Электра исключение лишь по маркетингу: много работали над созданием гламурного статуса, и продают обычные качественные круизеры (не лучше Швинна), и свистелки со своими логотипами, под соусом модных, а это - реальная цена умножить на два-три.
Видимо, грубо говоря, если у китайцев просто попросить сделать ось - они сделают просто ось, китайского качества. А если заказать "чтобы за америку не стыдно было. Нате вам наши американские чертежи, там и марка нужной стали указана, и технология - соблюдайте, а то, мы ж американцы...))", сделают не просто ось?..))
Быстрый прогон - это я и сказал про быстрее) Пластилин при быстром прогоне может рваться и деформироваться, через такие дефекты гайка не пройдет, если гайка и резьба будут подогнаны идеально вплотную. Поэтому, резьба и на фиговой оси, и на фиговой гайке, делается с запасом люфта.
|
|
Ответить с цитированием
)
