САО+СВАО "флудилка" :)

[Dusty]

В одних зарплата итальянская, американская, а в других тайваньская.

Разве что у дизайнеров. Варят-то один фиг на Востоке.

[whelp]

Что скажете про вот такой складень? https://trial-sport.ru/goods/51516/1...tml?color=img0 меня как-то турней 7 ск смущает, да и с кассетой неясно, или там вообще трещотка? Но цвет отличный!

[Rediir]

Что-то не так? Наврал где-то?

Наврал дальше, когда про карбон начал

[oldcitizen]

Варят-то один фиг на Востоке

В большинстве, да. По белому. Это норм. Но есть дофига чисто "китайщины".

[Dusty]

Наврал дальше, когда про карбон начал

Покежь, где. Или у брендов рам по 900 г нету? Или у китайцев подвальных такие есть?

[Vot_Blin]

Что скажете про вот такой складень? https://trial-sport.ru/goods/51516/1...tml?color=img0 меня как-то турней 7 ск смущает, да и с кассетой неясно, или там вообще трещотка? Но цвет отличный!

14-28Т - однозначно трещотка.

[Rediir]

Покежь, где.

Начало

китайкарбон нормальный ничем не хуже "брендового" карбония

Твой ответ с враньём:

Раза в полтора

А на самом деле брендовые и китайские рамы весят одинаково.
За исключением каких-то единичных гоночных, за что ты сейчас и зацепишься, и будешь хвостом вилять и выкручиваться. Давай, начинай

[Dusty]

Начало

Это не начало. Начало выше. И там однозначно написано, что я имел в виду

топовые карбоновые рамы

Так что извини, но ты сначала, походу, просто лажанулся и невнимательно прочитал, а потом, когда это обнаружилось, начал

хвостом вилять и выкручиваться

чтобы этого не признавать. И до кучи стал хамить и обвинять меня во вранье. Довольно-таки некрасивое поведение, должен заметить.

[Rediir]

Это не начало. Начало выше. И там однозначно написано, что я имел в виду

Давай еще раз почитаем?

китайкарбон нормальный ничем не хуже "брендового" карбония. Ну может чуток там где то потяжелее но по качеству нет.
Только китайкарбон стоит условно 1000 евро а какой нибудь TREK подобный тясячь 5-6.

Подобный, смекаешь? Речь не об эксклюзиве, а о подобном
Дальше твой ответ:

Раза в полтора

А это - враньё.

Давай, давай рассказывай мне свои истории, и крути хвостом, как старая лиса (с)

И до кучи стал хамить и обвинять меня во вранье.

Показать, где ты врешь, ты же и предложил. А теперь обижаешься

[Jambozzy]

о блин, жалею уже что начал про это

на самом деле вся проблема в терминологии и понимании что есть"топовые". К примеру у Скотинки есть рамы меньше 900 гр, стоят как раз тысячи 3-4 евро. Вопрос, стоит ли их обсуждать, поскольку это жуткий эксклюзив, наверное мелкосерийное если вообще не штучное производство. Но даже они тяжелее китайкарбона получается на 300гр, что примерно 30% только.

Но вообще то я хотел сказать не об этом совсем а о том, всего лишь, что если условно говоря фирма А делает что то на мощностях фирмы Б то это не значит автоматом, что А=Б.
Если сейчас Мардзока входит в Фоксу то это не значит, что Мардзока это Фокса с декалями Marzocchi. Они пришли со своими технологиями и понимаем и делают все тоже самое, только под финансированием Фоксы.

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:04 ----------

Или у китайцев подвальных такие есть?

Ну вопервых они все же не "подвальные". Это производство вполне себе нормальное. У нас такого нет к примеру.
Второе и главное, да могут они и такие тоже рамы сделать. только тут уже вопрос чисто маркетинга. Если условный Спешилайзд говорит "мы делаем супер легкие суперрамы по супер технологии" ты им веришь и кто то даже готов за это отдать кучу килобаксов. А какой нить китайкарбон производитель не продаст не одной рамы по точно такой же технологии пускай и в 5-6 раз дешевле. Но все равно дороже чем нижние карбоновые рамы известных брендов. Чисто ментально: "Чё? китайкарбон дороже бренда? да они офгели!".