|
Вот примерно такой наборчик есть, лет 10 назад в аге купил, думал, в дальней дороге на авто может пригодиться, но пока не пригодилось, тттчнс. В общем, не пробовал, только видел, как в шиномонтаже такими пользуются, но с автомобильными шинами, они сильно толще ж.
это я показал пример (вдруг не в курсе). конечно не им пихать , он в разы толще нужного
А колпачок, которым золотник шредера выкручивают, тоже слишком толстый?Сообщение от paha-1
что?
Ну, он же примерно ту же форму имеет, как надо. И тоньше, чем автомобильная штука для жгутов. И длины для велопокрышки должно хватать.
поймай меня в сокольниках и запихнем тебе. у меня пихалка всегда с собой
Посоветуйте, какой багажник надо купить. Тормоза дисковые, колёса 28".
Ок, если не выйдет пропихнуть узелок на тряпке, пропитанной резиновым клеем, половлю тебя, спасибо.
А кто знает, как называется, где найти пластиковый крепёж усов с прямыми концами для крыльев. Например, такой, в который с одной стороны вставляется и затягивается ус, а с другой стороны - отверстие под болт. И ещё пластиковый хомут под шестигранную гайку, в которую этот болт вкручивается, а сам хомут натягивается на перо. На али, у англичан и немцев не нашёл ничего подобного
И желательно не по 200р за штучку, а дешевле.
Как-то это немного пошло.
https://www.rbc.ru/society/19/04/201...?from=newsfeed
"Важной новацией можно назвать внесение в проект типовых правил указание на то, что в метро возможна перевозка исключительно складных велосипедов, причем только упакованных в чехлы. При этом размер получившегося чехла не может превышать предельных размеров разрешенной к перевозке ручной клади. Действующие сейчас в Москве правила разрешают перевозку складных велосипедов, при этом про чехлы и размеры ничего не говорится. Принятие новой нормы лишит возможности спускаться в метро большинство велосипедистов, многие из которых сейчас проходят через турникеты, просто сняв переднее колесо." с-ки
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием