САО+СВАО "флудилка" :)

[Offroadster]

Вопрос еще - чашечки, внешние которые с резьбой и которые на сами подшипники в картриджных каретках надеваются они разные у всех производителей?

Если полукартридж, то подшипники одинаковые=чашки отличаются только по глубине резьбы. Если картридж, то тела картриджей бывает разные, а бывают одинаковые, отсюда, бывают разные чашки.

ЗЫ. Все, снимаю шиповку, весна началась) Буду ждать, когда у Белокаменной болото потечет, там хорошая чистая водичка, и удобное место, чтобы зимний байк отмыть немного)

[o_la_la]

..дык лужи давно.. у меня почти чистый- ну в плане после луж он весь в песке, но как подсохнет- тряпкой махнул и на лестнице песчанник а вел сияет

[Offroadster]

Я свои зимние байки всю зиму не мою) На фюзеляже, и на внешней стороне крыльев, тонкий, но обильный слой плотной грязи, нужно не только размачивать, но и хорошо оттирать, реагент же не на водной основе. Оттираю "мочалками" из пучков прошлогодней сухой травы, смоченной в чистой проточной водичке) Единственный минус: вода холодная, руки мерзнут
По идее, нужно еще обода, втулки, и спицы оттереть, но это уже бонус)
Обычно, при таком мытье играю в лотерею: загоняю байк в глубокую воду, как можно глубже (чтобы грязь отмокла, и крупные куски сами отвалились)). Лотерея в том, убьются ли после этого подшипники, или нет Если смазка стоковая - шанс, что убьются, немаленький. Если уже перебирал, и хорошо набил солидолом, то почти не боюсь, солидол холодной талой воде не сдается)) Шансы убиться сильно понижаются, и если байк, после того как нырял, не стоял ни минуты, а сразу поехал (т. е. шарики вытеснили воду и смазали дорожки).

[uncle sergio]

Если смазка

а потом радугу в лужах ищут...не от иномарок ли...

[Jet112]

Видимо, все знают, как выглядят педали кубика, потому что это кубик)

Стоковые педали у Куба (и у большинства велосипедов) - это не педали, а кусок говна!
Обычно их выбрасывают на помойку, даже не прикрутив (я так сделал на двух велосипедах).
Но некоторые умудряются их продавать.

[Offroadster]

а потом радугу в лужах ищут...не от иномарок ли...

Стоковой смазки там бедно, а

солидол холодной талой воде не сдается

, не размывается, то есть.

Стоковые педали у Куба

А, вот теперь понятно. Смерть цивильным подошвам. К сожалению, их топтать можно только спортивным хардкором. Сколько проживут подошвы, зависит от манеры езды (например, я люблю, при расколбасной езде, балансировать байк, давя тапками на торцы педалей, и люблю разгоняться на высоких передачах "тапкой в пол" - на злых педалях, есс-но, это быстро убивает слабые тапки.
Эти педальки хороши для хардкорного гряземеса в армейских тапках, тем, что сколько бы не налипло грязи maxresdefault.jpg, все равно сцепление тапок с педалью будет полноценное)

[o_la_la]

...у меня для вела для ашана такие вот- он же оидн из зимних. Педали ка кпедали- крутятся

[Offroadster]

Педали ка кпедали- крутятся

Кстати, и обмерзания почти не бояться, точнее, тоже, не теряют сцепления, в отличие от платформ с шипами, которые могут в гладкий кусок льда, укрывшего шипы, превратиться)
Но эффективность передачи усилия тапок-трансмиссия, таких педалей-"рамок", заметно ниже, чем у платформ. Тем более при езде в кроссовках с мягкими подошвами.

[Jet112]

все равно сцепление тапок с педалью будет полноценное

Там нет сцепления никакого, если подошва ровная. Разве что в резиновых сапогах катать или ботах с грунтозацепами. Поэтому и травмы, когда нога слетает внезапно.

ХЗ, дорогие друзья, как вы умудряетесь ездить без контактов )

[Offroadster]

Там нет сцепления никакого, если подошва ровная.

У кроссовок (если это именно кроссовки, а не фиг знает что, напоминающее кроссовки) подошва с достаточным протектором, а главное - достаточно мягкая, чтобы эти шипы туда вминались. Но, вот плохой компаунд на подошве эти шипы-рамки разворотят и продырявят быстро. Хорошие трекинговые ботинки, а лучше армейские - друзья этих педалей)