САО+СВАО "флудилка" :)

[Offroadster]

Все классические крепления для полноразмера есть на раме?
Имхо, самое правильное: тупо идем в магазин (в соколя, если не лень, там все-таки живой широкий выбор), смотрим, шупаем сопливость, или надежность креплений, меряем ширину, не спешим, сравниваем в разных точках...
Если на нынешнюю городскую погоду (много воды, мало грязи), то глубина важнее ширины, ширина может быть даже у`же шин (все равно вода на скорости будет "заползать" на внешнюю сторону крыльев, и оставлять там песок). Если на грунтовый оффроад, то с точностью до наоборот: широкие, неглубокие (меньше забиваются наматывающейся на шины грязью), с классическим креплением усов а-ля совковел, или хотя бы без всяких пластиковых клипс и торчащих концов.

Кстати, еще зависит от протектора. Если не разлапистый (грунтозацепы не сильно торчат по бокам), а округлый, классической ширины достаточно.

[teleden]

Offroadster, Крепления не проблема, я сам делаю любые, мне главное геометрия. Сокольники пафосное место, переплачивать за стилиста,визажиста не айс)

[Offroadster]

Сокольники пафосное место,

Там есть разные места, и разное настроение у продавцов бывает: я не раз натыкался на такое: захожу однажды, спрашиваю "а почем вон та /железка/", получаю ответ "1 200". Непокупаю, имхо, она того не стОит. Через неделю, там же, спрашиваю "а почем та же /железка/", Получаю ответ на 300 р. меньше. Похоже, если зайти в часы, когда продавцы покупателей не ждут, можно не переплачивать за пафос)) Таким образом покупал достаточно дешево, колеса, педали, колодки, тросы... Например, вечером перед закрытием, или в дождливый день)) А во время, когда покупатель косяком идет, оно же - дороже).
Но главное - я готов переплатить, например, за крылья ~ 300 р., только ради того, что могу их пощупать, померить, в общем, брать не кота в мешке по фотке, да и не париться с доставкой: сразу взял, что увидел, сразу в юз.

[Vot_Blin]

Удивительно! Случайно сегодня выехал на веле, поскольку погода говорила: "ты бредишь". Но за короткую поездку встретил много велосипедистов и много свежих велосипедных следов в глубоком мягком снегольду, где ехать совсем некомфортно, но интересно.
Как ни странно, упасть не удалось ни разу

[Quasar1969]

Удивительно! Случайно сегодня выехал на веле, поскольку погода говорила: "ты бредишь". Но за короткую поездку встретил много велосипедистов и много свежих велосипедных следов в глубоком мягком снегольду, где ехать совсем некомфортно, но интересно.
Как ни странно, упасть не удалось ни разу

А ты ставил задачу упасть?

[Vot_Blin]

А ты ставил задачу упасть?

Я ехал по таким местам, что понимал, что упасть вполне реально. То бишь, был готов к этому, хоть и не стремился.

[tweakerm]

Вчера на шипах даже проезжал глубокие лужи в сокольниках, но за всю дорогу такого экстрима было процентов 10, в основном на дорожках и тратуарах снег сошел.

[maxplx]

Всем доброго дня!
Подскажите пожалуйста, что нужно купить из одежды, что бы начать ездить на шоссейнике (как только в Лосином острове сойдет снег)? Или кто в чем катает(к примеру, на лето есть джерси, велотрусы и дождевик), но что именно нужно на начало весны я не знаю. Я догадываюсь, что скорее всего нужны перчатки с целыми пальцами, ритузы и утепленная куртка, но на сколько это все должно быть теплым или есть другие варианты, кто что подскажет?
Спасибо

[Vot_Blin]

maxplx, рекомендую греющие наколенники и что-то для согрева пальцев ног, и обувь не должна продуваться. Ну, и подшлемник с виндстопом может пригодиться.

[maxplx]

Vot_Blin, спасибо большое за ответ. Таким образом- теплые чулки на ноги к обычным велотрусам будут нормально или речь именно об наколенниках- те что 3/4? И можно ли использовать чулки на руки с обычной джерси(короткий рукав, что использую летом), а сверху утепленная куртка или проще термобелье?
Спасибо