Тензометры (самодельные и заводские) И все вопросы рядом

[Андрей_И]

Park Tool?

[iG0Lka]

Какое заключение по тензометрам, какой можно брать и не переживать для домашнего использования?

https://mysku.ru/blog/diy/84299.html

[skadi]

какой можно брать

даже дешевые китайцы ок для дома. главное все же калибровка.

оно того не стоит

еще как стоит, с завода там не пойми как настроено

[kirillok]

https://mysku.ru/blog/diy/84299.html

Интересно, но это конечно не вариант. Как и остальным, хочется найти готовое изделие, а не изучать конструирование и расчёт пружин.
т.е. PT-1 тоже хлам? У него таже градация шкалы, тот же принцип, и конструкция 1в1 с китайцами.
Поеду калибровать, иначе тупик какой-то получается.

UPD.
Съездил к ребятам в XLab. Из коробки тензометр был довольно точно откалиброван, совпадал в показаниях с прилагаемой таблицей, с очень небольшим отклонением в половину деления. Что считаю очень хорошим результатом. Данные талицы отличаются от парктуловской примерно на 4-5 делений. Если кого заинтересует где покупал (на Али конкретный продавец), черкните в личку.

[dFosB]

Честно признаться - тоже задумывался о покупке тензометра. Пока не увидел таблицу:
H056e858a61a746949ca7e624da1d731eN.jpg
У меня на переднем колесе по паспорту должно быть 77 кгс (+/-10%) - то есть от 70 до 84. На заднем - аналогично, 117 кгс (+/-10%) - то есть от 105 до 129.
Уважаемые знатоки, а теперь вопрос от телезрителя: ну ладно, на переднем я как-то отличу 33 от 34, а вот на заднем - как мне ловить миллиметры?
Прав уважаемый Maxim_Sed - c учётом нелинейности шкалы данные игрушки даже в идеальном исполнении с подтянутыми болтами, правильными пружинами, отсутствием затираний и индивидуальной калибровкой в принципе бесполезны - и даже больше причинят вреда, потому как в итоге все спицы будут затянуты по-разному.
В сети масса рецептов выправки и сборки колёс без тензометров. Для обычного пользователя вполне пойдёт - ну или обращаться в мастерскую (потому как думаю, что стенд для ремонта колёс тоже далеко не у всех есть).
Ну а если "по-научному" - это другие цены и другая категория, которая уж точно на этом форуме не сидит.

[dFosB]

P.S. Те, кто хвалят Парктул - забывают, что по сути там абсолютно аналогичное исполнение, как и у китайцев. Да и таблица такая же, то есть "привет миллиметры".
А то, что таблица едина для всех изделий, навевает на те же грустные мысли об отсутствии индивидуальной калибровки.
Ну понятно, что ценник выше потому что маркетинг "мадэ ин УСА" - но от этого физика не изменится.

[kirillok]

P.S. Те, кто хвалят Парктул - забывают, что по сути там абсолютно аналогичное исполнение, как и у китайцев. Да и таблица такая же, то есть "привет миллиметры".
А то, что таблица едина для всех изделий, навевает на те же грустные мысли об отсутствии индивидуальной калибровки.
Ну понятно, что ценник выше потому что маркетинг "мадэ ин УСА" - но от этого физика не изменится.

В таблице разные значения.

[Erofeich]

Честно признаться - тоже задумывался о покупке тензометра. Пока не увидел таблицу:
Вложение 661009
У меня на переднем колесе по паспорту должно быть 77 кгс (+/-10%) - то есть от 70 до 84. На заднем - аналогично, 117 кгс (+/-10%) - то есть от 105 до 129.
Уважаемые знатоки, а теперь вопрос от телезрителя: ну ладно, на переднем я как-то отличу 33 от 34, а вот на заднем - как мне ловить миллиметры?
Прав уважаемый Maxim_Sed - c учётом нелинейности шкалы данные игрушки даже в идеальном исполнении с подтянутыми болтами, правильными пружинами, отсутствием затираний и индивидуальной калибровкой в принципе бесполезны - и даже больше причинят вреда, потому как в итоге все спицы будут затянуты по-разному.
В сети масса рецептов выправки и сборки колёс без тензометров. Для обычного пользователя вполне пойдёт - ну или обращаться в мастерскую (потому как думаю, что стенд для ремонта колёс тоже далеко не у всех есть).
Ну а если "по-научному" - это другие цены и другая категория, которая уж точно на этом форуме не сидит.

Что за миллиметры Вы собрались ловить? Это толщины спиц - диаметр для круглых и два размера для плоских. Каждый столбец в таблице соответствует определенному типу спиц.

А так то да. Никакой особой точности тензометр не дает. Но он позволяет выявить разброс в натяжении. Можно, например, в группе из трех спиц перетянуть крайние и ослабить среднюю. Колесо будет прямое, но разница в натяжении большая.

[I_Angry]

У парктула удобно не пользоваться бумажной таблицей, а онлайн приложением. Во-первых, можно задать размеры спиц, которых нет в таблице; во-вторых, оно показывает значение натяжения по данным со шкалы, не надо в уме аппроксимировать; в-третьих, дает наглядность, легко увидеть, какие спицы надо править. У китайских этого нет. Выставить равномерное натяжение позволяет довольно хорошо, не надо "все спицы будут затянуты по-разному". Контроль на звук, если музыкальный слух, это подтверждает. Протяните 2 колеса с тензометром и без по любой методике, проверьте на звук, какое колесо равномернее.
Во многих мастерских будет тот же парктул.

[Алекsei]

Уважаемые знатоки, а теперь вопрос от телезрителя: ну ладно, на переднем я как-то отличу 33 от 34, а вот на заднем - как мне ловить миллиметры?

Не совсем понятно о каких миллиметрах речь