|
Ничего себе стена текста. Свою идеологию технического обслуживания специально для таких случаев опубликовал. Если кратко - кто хочет, тот пусть прокачивает скиллы веломехаников, "прямые руки" и т.п.. Мне это никогда не доставляло удовольствия. Я лучше покатаю. И вот для этих целей Di2 мне очень подходит.
Что скажете насчет этих велосипедов?
https://aliexpress.ru/item/100500511...00031695494628
https://aliexpress.ru/item/100500650...6f245688vW5zFE
Вообще реально ли сейчас где-нибудь найти разделочник в пределах 200 тысяч хотя бы б/у?
Первый выглядит приятно.
За 200 на Авито можно взять.
На Али есть варианты на любой кошелёк:Сообщение от Amphibius
https://aliexpress.ru/item/1005005636375477.html
https://aliexpress.ru/item/1005006122481415.html
https://aliexpress.ru/item/32817272619.html
глянул Авито. Есть предложения - есть, ну старенькие, конечно. Размер может не подойти. Ну вы уже и сами смотрели, наверняка. Вопрос - насколько вообще необходим именно разделочный? Если к айронмену готовиться - то однозначно нужен. Если олимпик или спринты, то вполне можно обойтись шоссейным с лежаком. Опыт катания есть?
Последний раз редактировалось Rule №5; 27.03.2024 в 17:47.
HTFU
Саша, они без педалей!)))
---------- Добавлено в 22:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:41 ----------
Если просто к айронмену, то не нуж ваще... Если претензии на тумбочку, то нужен!
" Когда велосипедист превратился в точку
Голова неожиданно нахмурилась и подсказала мне
Что настроение не всегда бывает отличным! ©
Олег, вот на айрон по-любому нужен. На спринты можно шоссейником обойтись. На тумбочку вообще без шансов))))
HTFU
Спасибо за подсказку про Авито. Про него я совсем не подумал. Вижу, немало вроде бы неплохих вариантов до 150к. Отличная цена. Только придется поехать в Москву или Питер, чтобы посмотреть велосипед, а потом как-то везти к себе.
---------- Добавлено в 17:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:53 ----------
Опыт есть. Я раньше ездил бреветы, групповые гонки (в том числе критериумы), разделки. Участвовал в олимпийках и спринтах. Велосипед нужен именно под олимпийскую дистанцию. Ironstar запрещает драфтинг на своих олимпийках.
Почему дла айрона разделочник однозначно нужен, а на олимпийке - нет? Разделка на 40 км - это очень длинная и тяжелая дистанция. Для любителя это по сути часовая гонка. Здесь каждая минута на вес золота.
Несколько недель назад уже заказал длинный лежак и седло. Попробую с ними.
Вообще у меня две причины, почему я хочу разделочник. Есть люди, которые в детстве собирали картинки со спортивными машинами. Некоторые из них, когда вырастают, покупают себе Порше 911, но выезжают на нем пару раз в месяц. К разделочнику у меня примерно такое же отношение. Мне нравится, как выглядит такой велосипед.
У меня есть алюминиевый шоссер на тиагре, но менять его мне не хочется, так как любой шоссер я воспринимаю, как обыкновенный велосипед, сколько бы он не стоил.
Вторая причина в том, что я слабый велосипедист. Плавание и бег у меня не самые плохие (выплыть 1500м из 24 минут и выбежать 10 км из 40 минут - для меня не проблема даже на небольших объемах). А вот с велосипедом у меня всегда были сложности. Я с огромным трудом всегда проезжал разделку 20 км на групповом велосипеде без лежака со средней 36 кмч и средним пульсом около 185 уд/мин, почти харкая кровью. Если бы я смог на ТТ-велосипеде ездить 40 км со средней 35 кмч с меньшими усилиями, то это было бы прекрасно.
ну потому что на олимпийке велик - это час с небольшим, а на айроне - это пять часов. На олимпийке Быстрые транзитки минуты три реально сбривают)
На разделке, чтобы просто хорошо сесть, нужно примерно 6 недель/3 трени в неделю,и это при условии правильного фиттинга - если задача стоит реально ехать быстрее, а не просто доползти. Тогда, помимо скорости, еще и ноги сберегаете для бегового этапа.
Если есть желание, конечно же, надо брать - но, если есть в наличии шоссер, установка лежака (и смена сидения на тэтэшное)- бюджетное решение, позволяющее вкатываться, пока не подберете себе нужный велик.
Ну и размерность на ТТ критичнее, чем на шоссере, иначе бестолковая и неудобная посадка нивелирует преимущества аэро. то есть, хорошо, если у вас есть какой-то толковый товарищ, а еще лучше, триатлонный фиттер, который вас померяет на станке и примерно подскажет по велу. ну вы, скорее вего, с клубом тренируетесь?
Последний раз редактировалось Rule №5; 30.03.2024 в 17:55.
HTFU
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
Ответить с цитированием
