SleepyCat, чё уж , дюра или тиагра - на результат не влияет от слова совсем
ясно же, яйцеголовые на олимпиаде по математике тебя на счетах сделают и не важно как крут твой калькулятор
человек выбирает ПЕРВЫЙ шоссейник , аэро наверно чтоб красивше, в ценовом диапазоне пол ляма, а вы ему про какой-то результат... вангую ему максимум грозит с ребятами из окружения чтоб не стыдно на первую и единственную половинку скататься
Да, обязательно. Di2 (и аналоги) - лучшее, что случилось за последние 10 лет разработок в велосипедах.
Удобство, безглючность - это еще мелочи.
Самое главное - полное отсутствие обслуживания. Тросиков и прочей дряни. Тросики - чистки, смазки, замены. За 20 ткм достало очень-очень.
На Di2 уже больше 70 ткм, и лишь единожды был дискомфорт (чуть погнулся петух после падения, четкость переключений заметно пострадала, а 15 звезда снизу вообще не включалась, только сверху). Выпрямил петух, все прошло.
я думал что триатлонные велики дорогие. Ничего подобного. Canyon Speedmax на 105 группе с карбоновыми raynolds AR 58 спереди и 80mm сзади стоит 2700 евро. Готовый быстрый монстр. Только за байкфит доплатить.
Да даже есть проапгрейдить 105 до di2 электронной,будет в любом случае совсем не дорого. Аэрошоссер за такие деньги не взять
Да, байкфит это круто... Куда уж триатлету без него
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Если ваша цель купить самый дорогой и самый лучший велосипед - то конечно берите Di2. Но не забывайте что электронные переключатели не увеличат вашу скорость, не помогут вам ехать дольше и дальше не уставая, и не заменят байк фит (с которым очень легко ошибиться с первым шоссейным велосипедом если ничего похожего у вас раньше не было).
Если ваша цель купить хороший или даже очень хороший велосипед за максимально разумные деньги и вы не не упертый велосипедист который просто должен ездить по несколько часов в день ради тренировок - Di2 вам нафиг не нужен, за дополнительные деньги которые эта технология стоит.
Если вам хочется чтобы вам все завидовали - конечно надо Di2, и цвет поярче.
Если вы планируете участвовать в соревнованиях и тренироваться на результат - лучше Di2.
Последний раз редактировалось Андрей_И; 07.04.2021 в 23:00.
Какой-то странный сарказм. Без Di2 или аналогичного я бы вообще не брал велосипед, на котором планируется ездить 3000+ км в год. Или который планируется под гонки пускать.
По одной простой причине, мутотня с тросиками, да в самый неподходящий момент - это на любителя истинных извращений.
SkyDance, это был ответ на вопрос:
"Всем здравия, форумчане! Подскажите с выбором велосипеда, ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД CANNONDALE SYSTEMSIX CRB ULT DI2 или ШОССЕЙНЫЙ ВЕЛОСИПЕД CANNONDALE SYSTEMSIX CRB D/A.
Стоит ли переплачивать за электронику? Это первый шоссейник.
Или может в этом ценовом диапазоне что-то лучше есть? "
В этом вопросе говорилось что это первый шоссейник, и ничего не говорилось про 3000+ километров в год.
Я бы никому не советовал покупать первый шоссейник по цене по которой идут велосипеды с Di2 (если вообще удасться найти такой велосипед без предзаказа и ожидания в несколько месяцев).
Его скорее всего придется менять когда выясниться что фит не подходит и рама не та. Или избавляться от него если вдруг не понравиться ездить на шоссейнике.
Мутотня с электроникой если она вдруг перестанет работать или с батареей если она вдруг разрядится ничем не лучше мутотни с тросиками. Такое бывает нечасто но бывает - новая технология все же и куча разъемов между компонентами где в теории может случиться плохой контакт.
Di2 идеально подходят тем кто живут велосипедом, ездят по 3000+ км в год, и меняют велосипеды каждые несколько лет (независимо от цены). Таких упертых велосипедистов (никакого сарказма в этой фразе, только уважение) не так много.
Я не спорю с тем что это большой шаг вперед в удобстве и простоте переключения.
Последний раз редактировалось Андрей_И; 10.04.2021 в 21:23.
Бесплатно помогу выбрать ростовку и модель велосипеда любого бренда.На GIANT LIV MERIDA AUTHOR MARIN POLYGON TITAN RACING COLNAGO BIANCHI Cinelli Guerciotti DRAG PARDUS FORMAT HARO ATOM RACING - можно в ЛС по скидкам и наличию. BMC ORBEA WILIER - возможно скоро
В контактах ссылка на мой паблик В Контакте и канал в Telegram- не теряйтесь подпись согласована с Администрацией форума
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)