мой идеальный городской сингл-комьютер. Сборка!

[Rimskiy]

Поездишь без тормозов - привыкнешь (к тому же, вилка если эта нравится больше).

[Денис_Сергеевич]

Поездишь без тормозов - привыкнешь (к тому же, вилка если эта нравится больше).

да не, без тормоза я ездить точно не стану - банально скорость резко упала. Если раньше ехал на все бабки и средняя по утрам до 32 км/ч доходила, то теперь езжу на полном расслабоне и средняя упала до 20-24, так как я очень хочу приехать целым И столько много появилось неудобных моментов о которых я раньше даже не задумывался.

Ездить так однозначно можно и в этом есть своё шарм. Велосипед чувствуется максимально "прозрачным" при высокой скорости (до 47 я как-то раз разогнался, потом долго и муторно тормозил перед светофором) - сказывается отсутствие лишних деталей. Но тормоз - это банально комфортно

[77stalker77]

наверное нет. Это надо будет втулку придумывать, что-то колхозить.

А чего там, собственно, «придумывать»? Один раз «вложиться» - это да...

цвет - просто восторг!...чуть темненький с благородным акцентом

Прям как уферрари!

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:42 ----------

Но тормоз - это банально комфортно

а "действующий" задний тормоз - это комфортно вдвойне втройне!

[Денис_Сергеевич]

А чего там, собственно, «придумывать»? Один раз «вложиться» - это да...

согласен! но на этой раме такое проворачивать уже не хочу (у меня и так теперь есть лишние дырки в верхней трубе для скрытой проводки под задний ободной тормоз). Вот если на какой другой раме, которую я возьму в качестве экспериментальной - вот тогда да, можно попробовать. Но я упрусь в сложности в виде недружелюбности горизонтальных дропаутов и калипера дискового тормоза - при каждом сдвиге колеса придется и калипер перенастраивать. Я даже обдумывал вариант эксцентриковой каретки, но и это геморно как мне кажется.
Пока буду ездить с одним тормозом - схема вполне рабочая. хоть и не идеальная, как вариант с двумя тормозами

Прям как уферрари!

а я вот не знаю какого они цвета в живую, но думаю там более яркий красный. У меня, если что RAL 3002

а "действующий" задний тормоз - это комфортно вдвойне втройне!

да я в курсе, у меня этот велосипед раньше был с задним и это было восхитительно

[77stalker77]

а я вот не знаю какого они цвета в живую, но думаю там более яркий красный.

Полагаю, что у них есть целая палитра «штатных» оттенков красного (у болидов Ф1 различаются, например, в зависимости от сезонов: пару лет назад они перешли, как раз, на «более тёмный») … И даже, возможно, не только красного – это же, в конце концов, не форд!

---------- Добавлено в 16:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:30 ----------

при каждом сдвиге колеса придется и калипер перенастраивать

Да, это, конечно, не дело… Наверняка, тоже можно победить, но, согласен, если сейчас вещь 100% рабочая, то пусть уж лучше таковой и остаётся!

[Денис_Сергеевич]

Так получилось, что более-менее законченный вид велосипед приобрел только к зиме. Мне вернули из мастерской мою доработанную вилку под дисковый тормоз и я смог собрать всё в единое целое. Правда, пришлось сразу переводить велосипед на зимний режим, что привлекательности не особо-то и добавляет (крылья, брызговики, легкая передача и зимние покрышки). Из плюсов: у меня есть всё для сборки летней версии 2024 и мне больше не надо носить раму и вилку в мастерскую, хотя я уже придумал несколько доработок, которые хотелось бы сделать, но я не готов снова остаться без велосипеда на неопределенный срок.

Итак! Байкчек текущей сборки:
- рама Power of gravity после двух доработок
- вилка Марин после одной доработки
- колеса на ободах DT R460, втулках велобокс и спицах Sapim
- резина: спереди шиповка Швальба, сзади циклокросовая Швальба - обе по 30мм. Камеры - розовые Ride Now с али (для зимы просто супер - добавили не мало комфорта за счет своей эластичности).
- привод: шатуны и каретка Dura ace, звезды самые дешевые 46/18, цепь Шимано, педали HT
- крылья SKS
- Управление и тормоз: вынос BBB, рулевая BBB, руль китайский Toseek, грипсы ODI, тормозная карбоновая ручка TRP, тормоз
TRP Spyre (карбоновая версия), ротор наш отечественный Neutrino 160мм и несжимаемая рубашка BBB.
- Подседельный штырь Elite One и седло Toseek
Вес - что-то в районе 9 кило (наверное )
IMG_9187.jpg

IMG_9188.jpg IMG_9189.jpg IMG_9190.jpg

IMG_9191.jpg IMG_9192.jpg IMG_9193.jpg

IMG_9194.jpg IMG_9195.jpg IMG_9196.jpg

[GrandKunjut]

А что там по температурной устойчивости тпу камер к морозам?

[Денис_Сергеевич]

А что там по температурной устойчивости тпу камер к морозам?

ну у нас пока в рабочие дни ниже -17 (ну или около того) не было. Поэтому могу сказать только про эту температуру - проблем ноль. Но мягкость по сравнению с обычными камерами под размер 30мм я почувствовал - зимой это прям в радость. Летом мне привыкать пришлось - слишком мягко казалось, а по снежочку - просто экстаз. В итоге езжу на 30мм и вполне комфортно (раньше на этих же покрышках меня вытряхивало сильно)

[GrandKunjut]