|
Господа, epixon ы с али, под 27,5 они с ходом 100 идут, там можно ее разогнать до 120 хода шплинт переставить?
---------- Добавлено в 17:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:38 ----------
например
https://www.aliexpress.com/item/32832005979.html
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
У меня 2018 года эпиксон с Алика. 27,5. этот: https://ru.aliexpress.com/item/1000002996078.html. Точно помню что штифтом можно выставить 80, 100 (по умолчанию) и 140. Вроде, еще какое- то промежуточное значение было, но не уверен.Сообщение от Gearbox
Последний раз редактировалось bychkov1609; 11.07.2019 в 19:56.
Может кому пригодится, документ с объемом и вязкостью масла для картриджей Suntour: https://drive.google.com/file/d/0B8I...ew?usp=sharing
Suntour XCT 28 HLO 100mm, как полностью удалить локаут?
Привет, если я выброшу от туда картридж, там не будет ли потом гулять нога в штанине сильнее, чем с ним?
Внутри жидкое масло, снизу заглушу болтом, сверху заглушу пробкой прелоада новой.
Или этот картридж направляющая часть, и его так просто не выбросить. Нога с пружиной не такая, как с картриджем. С пружиной длиннее.
Либо вариант 2, как опустошить этот картридж, что бы он не мешал работе пружины на весь ход, где пробить гвоздём. Дрелить не хочу, геморно. Надо грубо и быстро)
Причина, этот хлам сожрал ход 60%, и мешает.
---------- Добавлено 06.08.2019 в 20:07 ---------- Предыдущее сообщение 03.08.2019 было в 18:46 ----------
Вытащил я его, сверху вкрутил регулятор прелоад, вместо крышки локаута, снизу внутрь кинул болт, с гайкой и прокладку из эластомера, залил трансмиссионку Ниссан и катаюсь. Проблем никаких, ничего он там не направлял. Так что смело можно избавляться, на мягкость пружины повлияло, стало лучше и мягче, мой вес 70кг, а ходит вилка по бардюрам до 80мм, если прожимать прыжками на месте, не более 100мм, а общий код до упора в корону 110-115мм. Пробить так и не смог. Но никаких дропов.
А, глядя на это, я понял, что так именно и бывает с завода, то есть более короткая нога, без упоров под пружину, со сплошной дырой под картридж - просто пустая, и с заглушками в короне и в штанине:
https://youtu.be/DvYGZg1tJhM
Всем рекомендую, кто не пользуется блокировкой - выбросить из вилки эту груду стали, с маслом, именуемую картридж гидролокаута, ничего он не демпфирует, без доработок дрелью, а лишь затрудняет, а со временем, и вовсе поганит ход вилки. В версии вилки с 28 ногами, картридж fan050-00 весит ровно 260 грамм.
Последний раз редактировалось zoomer-fodder; 07.08.2019 в 01:46.
Господа, сколько и чего лить в auron rc sf-14 в демпфер и воздушную?
Буду очень ппризнателен!
Пс: какие-то умники налили в демпфер столько, что ход сократился с 160 до 100.
я выше приводил ссылку на то сколько и чего лить в демпфер, на нем наклейка с номером есть, по цифрам выбираем нужную строку. В воздушную стандартно: несколько кубиков трансмисионки. Фактически может оказаться что в демпфер надо залить примерно на 5 мл меньше чем в документе. Проверка: попробовать после заливки полностью сжать демпфер.
ЗорМак, скорее не налили, а мигрировало.
Увидел. Спасибо огромное!
---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:41 ----------
Был и такой вариант, потому как в штанах масла болталось тоже немало.
Демпфер ещё не открывал, так что может вскрытие покажет))
Есть SR Suntour RL 29 Air 2012 года. https://www.srsuntour.com/ru/product...-air-3590.html
Стояла на велосипеде Felt Nine 50 и какое-то время работала вполне сносно. Начала тупить, была отдана на "сервис", снова ожила и какое-то время работала. Но вскорости снова начала тупить жутко и была заменена благополучно на Ребу.
Сейчас решил перебрать сам и поставить на другой вел для его облегчения. Снял штаны, там остатки жижы. Внешние стенки воздушного поршня обильно смазаны чем-то вроде солидола, но судя по всему, эта поверхность не имеет трения, ибо как размазали пальцем, так и осталось (стёр, чтоб не извозиться в смазке). Как разобрать правую ногу, я примерно понимаю, нужно только за головкой на 27 мм заехать. Как разобрать ЛЕВУЮ ногу? В ней, как понимаю я, нет ничего, чтоб "поршня" на который установлена проставка ограничения хода 100/120 мм. Но есть желание вычистить оттуда то чёрное г...о, которое оттуда лезет в основной объём ног и смешивается с маслом. Основной вопрос: крышка завинчена или запрессована? Кто сталкивался?
Последний раз редактировалось XpaH; 31.08.2019 в 15:17.
Ничего интересного в голову не приходит...
Cвязь: +7 921 двa paза 4 59 тpи пo 3
сначала открути колпачок, под которым прячется ниппель шредера. ну и шлицы под кассетный ключ, вероятно.
Запрессована крышка быть не может -- там же давление в обратном направлении и весьма приличное.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием