это не показатель. за лето можно 100 км проехать и говорить потом всем "какой замечательный байк, целое лето ездил без поломок", а можно и несколько тыщ отмотать. вот тогда и о качестве велосипеда будете по другому думать
|
|
|
|
это не показатель. за лето можно 100 км проехать и говорить потом всем "какой замечательный байк, целое лето ездил без поломок", а можно и несколько тыщ отмотать. вот тогда и о качестве велосипеда будете по другому думать
Вот этот Стелс Навигатор 390 за 3 года слетал в Калининград, Литву и 2 раза на Аланды. Все походы под грузом на багажнике в 20-30кг.
Ни одной поломки, ломаться там в общем нечему.
"Спор на форуме - это всё равно, что олимпиада для умственно отсталых. Даже, если кто и вырвется вперёд - то все равно долб**б"
Вот что закономерно: те, у кого был опят эксплуатации Стелсов отвечают примерно так-же.Сообщение от Demeter
Те же, кто ни разу не эксплуатировал - пугают плохим качеством.
Как однако глубоко мозги промыли...
Мы делили апельсин - много наших полегло...
Анонсы покатушек и отчеты
Совершенно солидарен!
Кто скажет: "сТелС хамно!" ПОЛУЧИТ В РОГ!
В принципе, вся проблема Stels'ов - их обладатели. В основном это дети и девушки (ну и некоторые "товарищи", которым всё по...). А им до одного места все эти регулировки, смазки, чистки и прочее. Вот и едет потом этот Stels и скрипит/пищит так, что из-за поворота слышно ) Если кто не верит, попробуйте сезон свой велосипед не смазывать, а только мыть - не важно, в какую цену он будет - скрипеть и пищать будет не хуже Stels'а. А почему? Любая техника любит уход!
Фотографии и видео с покатушек:
http://s33.gallery.ru/
Дело не в навеске (не только в ней) а в самом байке - как правило, над разработкой рамы там никто не парится. это вам не GT с тройным баттигом и тд и тп
опять же рамы не из лёгких
Не катаюсь с середины 2016 г.
.Radio Extreme RU.: alt\metal\punk\rock radio : http://bit.ly/RcAGqG
electronic
А о чем тут вообще спор?
СТЕЛС это только надпись на раме. НАКЛЕЙКА.
Все остальное оборудование и навеска - сторонних производителей (как и у всех других марок). Если навеска приличного уровня относительно - то ЧЕМУ там ломаться? Если низкого - все будет лететь потихоньку.
РАМУ СЛОМАТЬ СЛОЖНО. Она конечно некатящая и дубовая, ну так и сломать - вряд ли сломаешь.
О чем народ спорит на протяжении 100-страниц?
S33, мою и только цепь смазываю-ничего не скрипит!
Отъездил на Стелсе Навигаторе 830 прошлым летом 1300 км и этим около 200 - пока поменял только передний тормоз с Promax 400 на Avid BB7, так как осенью он рассыпался на кусочки. Ухаживал не очень в процессе эксплуатации, но перед зимой разобрал все и промазал, перед открытием сезона тоже почистил цепь, втулки поглядел. Претензий нет, единственное - мог бы чуть полегче катиться, хотя это на мой взгляд от покрышек зависит, надо попробовать купить че-нить менее шипастое.
Да брось ты-)) На том уровне на котором люди на СТЕЛСАХ катаются (а часто и на GT) никто разницу не почувствует
И при чем тут тройной баттинг? Рамы стелса - это другая ценовая категория.
Кстати gt последние 10 лет тоже не парятся.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
