Китайская карбоновая вилка Java. Посоветуйте!

[Jet112]

Осознав что катаю 90% по асфальту, решил из старого хардтейла сделать ригид.
Вместо Suntour XCM решил поставить жесткую вилку, и наткнулся на китайский карбовилки Java.

Честно говоря, очень понравились внешне. И перспектива за 5-6 т.р. сбросить 2 кг веса с велосипеда радует.

Вилка, насколько я понял, бывает двух видов: полностью карбоновая (весит 480 грамм) и карбоновая с алюминиевым штоком (весит 780 грамм).

HTB1YcjSIFXXXXaUaXXXq6xXFXXXz.jpg HTB1hPkbIFXXXXbKXXXXq6xXFXXXa.jpg

При этом стоят вилки приблизительно одинаково ($70 - $80 за полукарбон и $80-$90 за карбон), что подозрительно.

Вопрос №1. Стоит ли покупать? У кого есть опыт использования таких вилок? Или лучше забить и мечтать о брендовой вилке за $300?

Вопрос №2. Какую лучше брать? Вроде полностью карбоновая лучше, но меня смущает надежность. Может быть, алюминиевый шток будет крепче?

Вопрос №3. Если все-же брать полностью карбоновую, то как и чем пилить шток? Подойдет ли для карбонового штока обычный якорь? Или нужен особенный?

[Shredd]

У меня с алю штоком. Сама вилка очень жёсткая. Вроде надёжная: въезжал в глубокую выбоину, даже не хрустнула. Брал для зимневела
На счёт надёжности, думаю, что фулл кабрбон будет по-надёжнее, т.к. шток и вилка там одно целое, а в моём варианте склейка двух материалов, причём в критическом месте, ну а там, ХЗ. Я взял, потому, что алю дешевле была
Карбоновый шток легко пилится ножовкой по металлу. Якорь нужен многоразовый

[VeterMir]

Чо подозрительного? До обвала рубля я покупал такую за 2300 с доставкой. Полный карбон. Откатал сезон зимний на ней, продал товарищу, тот отгонялся летний сезон по гонкам на ней, потом купил нормальный воздух, а эту, за ненадобностью, слил мне обратно. Так и лежит под диваном, ждёт своего часа.
1. да.
2. полный картон. Все склейки с люминием менее надёжны.
3. в теории и на картинках - крутой инструмент. На практике - ножовка по металлу. Для людей с высоким левелом - болгарка. Якорь, опять, в теории, надо специальный. На практике - чушь это, забил обычный и не паришься.

[Shredd]

Чо подозрительного? До обвала рубля я покупал такую за 2300 с доставкой. Полный карбон. Откатал сезон зимний на ней, продал товарищу, тот отгонялся летний сезон по гонкам на ней, потом купил нормальный воздух, а эту, за ненадобностью, слил мне обратно. Так и лежит под диваном, ждёт своего часа.
1. да.
2. полный картон. Все склейки с люминием менее надёжны.
3. в теории и на картинках - крутой инструмент. На практике - ножовка по металлу. Для людей с высоким левелом - болгарка. Якорь, опять, в теории, надо специальный. На практике - чушь это, забил обычный и не паришься.

Я первый, ха-ха

[Jet112]

Чо подозрительного? До обвала рубля я покупал такую за 2300 с доставкой. Полный карбон.

Спасибо! Значит, надо брать Мне как раз на зимний сезон надо

Подозрительно то, что карбон и полукарбон стоят практически одинаково.

[Andreev Alexander]

Вопрос №2. Какую лучше брать?

Полностью карбон.
По остальному уже написали.
Якорь лучше многоразовый. Он стоит копейки.

На практике - чушь это, забил обычный и не паришься.

А если б криво забил, то как его выбивать?

---------- Добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:40 ----------

Подозрительно то, что карбон и полукарбон

Полукарбона не бывает. Она полностью алюминиевая, а сверху покрыта декоративным слоем. Чистая алю вилка будет сильно дешевле.

[VeterMir]

А если б криво забил, то как его выбивать?

Я системой для установки якорей даже пьянущий в угар, под скоростью дополнительно и закинувшись бутератом не смогу якорь криво вбить. Это физически невозможно.

[Andreev Alexander]

VeterMir,
Однако ж криво забивают. И это не редкость.

[poshlyakoff]

Я системой для установки якорей даже пьянущий в угар, под скоростью дополнительно и закинувшись бутератом не смогу якорь криво вбить. Это физически невозможно.

Под скоростью проще - она алкоголь оттягивает!

Интересует собственно судьба вилки)
Тоже надумал прикупить такую для использование в грязные и прохладные времена года...
и полез на "алиэкспресс".
Так вот на нём, помимо "ЯВЫ", есть куча ей подобных, но с другими названиями фирмы-производителя, например вот таких:HTB1f4MHKFXXXXclXVXXq6xXFXXXn.jpg

И тут мне стало интересно - "JAVA" - это какой-то, положительно зарекомендовавший себя, китайский бренд, о котором я никогда не слышал, или всё это OEM, и на названия этих вилок можно смело закрыть глаза?

[Jet112]

Интересует собственно судьба вилки)
Тоже надумал прикупить такую для использование в грязные и прохладные времена года...
и полез на "алиэкспресс".
Так вот на нём, помимо "ЯВЫ", есть куча ей подобных, но с другими названиями фирмы-производителя, например вот таких:Вложение 396213

И тут мне стало интересно - "JAVA" - это какой-то, положительно зарекомендовавший себя, китайский бренд, о котором я никогда не слышал, или всё это OEM, и на названия этих вилок можно смело закрыть глаза?

У меня с Китаем не сложилось. Все, что продается с прямым штоком - слишком короткие и не подходят для замены вилки с ходом 100мм. Найти длинную вилку с прямым штоком я не смог. Насчет надежности китайкарбона ничего не буду говорить: кто-то им доволен, у кого-то он ломается. Скажу только что некоторые карбовилки - это алюминий, завернутый в пленку с имитацией карбона.

Я для себя решил купить хромоль.