чет туплю, зачем райзеры нужны?
+ Ответить
Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 17

Тема: чет туплю, зачем райзеры нужны?

Комбинированный просмотр

  1. #1

    По умолчанию чет туплю, зачем райзеры нужны?

    когда уже флэты метровые "горилла стайл" есть? подьем же легко выносом, кольцами регулируется. А вот бэксвип легче на флете крутить, не? Или я чето не понимаю?

    Разве что есть возможность онзефлай подбирать +- растянутость посадки, но опять же сейчас мода на норм бэксвипы, крутанешь вперед - концы будут как рога в небо смотреть.

    з.ы. ржака - в 2008 щитал что флэты чисто для кк соревнований )) Но тогда флэты шире 6ста были экзотикой (или их вообще не было)...
    Последний раз редактировалось Grade86; 26.08.2015 в 20:35.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  2. #2
    ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ Аватар для Avers
    Байк
    МЕЧТА! так мечтой и осталась...
    Адрес
    Москва, ЗАО.
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    подьем же легко выносом, кольцами регулируется.
    Вот не так и легко. Сколько всяких мелких деталек нужно.
    Райзер, в основном для подъема. Но по моему, он еще и меньше флексит, посему проще рулить на спусках. Или я глупость написал?
    Наркотики не так вредно, как много сахара ©| Какой ты все же смешной. За щечки прям потеребенькать хочется)©Дроппер нах, я не баба©

  3. #3

    По умолчанию

    матрасники на своих мытыбыдиванах совсем изнежились, амплитуду колебаний руля считают сидят лучше бы ездить научились, а то тыкают руки 2 обрубками в руль и думают, что железки все сами отработать должны xD

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от mardos Посмотреть сообщение
    матрасники на своих мытыбыдиванах совсем изнежились, амплитуду колебаний руля считают сидят лучше бы ездить научились, а то тыкают руки 2 обрубками в руль и думают, что железки все сами отработать должны xD
    вово! под моим бараньим весом не каждая вилка то работает, а уж что там метровый эргокарборуль демфирует - я хз. хотя на 700х25 сликах он пригодился бы, но там все с бараньей узотой ездят. Поставь метровый райзер - непоймут'c))
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  5. #5
    ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ ♣ Аватар для Avers
    Байк
    МЕЧТА! так мечтой и осталась...
    Адрес
    Москва, ЗАО.
    Сообщений
    3,811

    По умолчанию

    Чем больше общая длина трубки руля и чем больше в ней всяких загибов, тем больше он флексит
    Сужу по себе. У меня вел в стоке шел с карбоновым райзером, и когда я его переворачивал кверху ногами, чтобы жамкнуть вилку, он практически не изгибался. Сейчас, оверсайз, сантиметра на два упруго-деформируется.
    Кисти и суставы могут болеть скорее от неправильного хвата, а не от вибрации (хотя виброгашение, тоже показатель качественного руля).
    железки все сами отработать должны xD
    Не все, а только высокочастотные колебания. И лучше пластмасски, а не железки
    Цитата Сообщение от mardos Посмотреть сообщение
    матрасники
    Сам такой
    Наркотики не так вредно, как много сахара ©| Какой ты все же смешной. За щечки прям потеребенькать хочется)©Дроппер нах, я не баба©

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от youarenext Посмотреть сообщение
    Тоже верно сказано. Или ты чемпионский гончег и тебе плевать на прогрессирование всяких там проблем к 40-ка
    мой шоссер меня медленно убивает?


    Цитата Сообщение от youarenext Посмотреть сообщение
    просто катаешь для души и общеоздоровительного комплекса
    как то скучно звучит

  7. #7
    не с нами
    Байк
    трудно описать
    Адрес
    СССР
    Сообщений
    1,422

    По умолчанию

    Райзер даёт возможность менять угол кисть-предплечье, ослабляя развитие туннельного синдрома от вибрации. Хотя и имеет только две позиции (а не пять, как у "бараньих рогов" шоссейника).
    Разговоры про ослабление вибрации несколько удивляют. Как нас учили на курсах по виброизмерениям, вибрация оценивается по трём характеристикам: перемещение, скорость и ускорение. Снижая упругим искривлённым рулём силу (ускорение), получаем приращение в амплитуде (перемещение). Руки всё равно устанут.

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Wheeler Посмотреть сообщение
    Райзер даёт возможность менять угол кисть-предплечье, ослабляя развитие туннельного синдрома от вибрации. Хотя и имеет только две позиции (а не пять, как у "бараньих рогов" шоссейника).
    Разговоры про ослабление вибрации несколько удивляют. Как нас учили на курсах по виброизмерениям, вибрация оценивается по трём характеристикам: перемещение, скорость и ускорение. Снижая упругим искривлённым рулём силу (ускорение), получаем приращение в амплитуде (перемещение). Руки всё равно устанут.
    это не райзер дает, а бэксвип. Оный и у флэтов бывает. Райзер это есть исключительно вертикальны подьем. Аналогично углу выноса или проставкам над рулевой.

    К слову у меня сейчас на ситибайке самопальны руль под олдскул с 90 градусным бэксвипом. руки почти как на руле автомобильном. И вы знаете как это охрененно удобно. Никогда бы не подумал...
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  9. #9

    По умолчанию

    youarenext, ну эт да, рулить им не столь эффективно.
    фитнес катальщик по тропкам с 20 кг баластом

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от John Wheeler Посмотреть сообщение
    Райзер даёт возможность менять угол кисть-предплечье, ослабляя развитие туннельного синдрома от вибрации. Хотя и имеет только две позиции (а не пять, как у "бараньих рогов" шоссейника).
    + 1

    Еще лучше рули, которые имеют сгиб в двух направлениях - вертикальном и горизонтальном.

    ---------- Добавлено в 16:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:14 ----------

    Цитата Сообщение от Grade86 Посмотреть сообщение
    это не райзер дает, а бэксвип. Оный и у флэтов бывает. Райзер это есть исключительно вертикальны подьем. Аналогично углу выноса или проставкам над рулевой.
    Как его не обзывай - он изгиб руля под определенным углом. А уж в какую сторону он смотрит все-равно - любой руль можно повернуть в выносе.
    Хотя именно чисто райзер, да - рукояти руля могут просто иметь смещение относительно центра, но оставаться параллельны оси руля. Т.е. кручение ничего не даст в плане угла. Просто райзеры в большинстве своем имеют бэксвип.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Зачем нужны рога на руль?
    от Cyborg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 222
    Последнее сообщение: 10.06.2015, 17:54
  2. Ответов: 31
    Последнее сообщение: 16.06.2011, 15:07
  3. зачем нужны V-brake тормоза?
    от RoMi4 в разделе Технические вопросы
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 23.08.2010, 09:19
  4. Зачем нужны эти заклепки на звезде?
    от yurynt в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.07.2009, 14:47
  5. Зачем нужны кантрийные синглспиды?
    от Nadeya в разделе Технические вопросы
    Ответов: 13
    Последнее сообщение: 27.02.2006, 14:00