Если поставить двойник ХТ-785 то разница будет около 200-250г
У самого сей зверь. Переднее колесо вшатал на XCM "МСЛ Grand Prix".
колеса заменил:
Втулки: Novatech 711/712 около 6000 за пару.
Спицы и нипеля: Sapim 2.0 1600 рублей
обода WTB FREQUENCY i23 (504g) 150$
Крепкие тренировочный вилсет вес около 2050 гр, примерно на 200 грамм легче с стоковым,за счет втулок.
Подсидел тайваньский Hylux 400 (4500 р.) c титановым креплением седла 170 грамм (стоковый 312 или 320).
Погнул перелюк, поменял на Х0.
320 стоковый вроде...руль стоковый тяжёлый капец 280 гр вроде. Колеса мне насчитали на 20к вес 1750-1800 втулки Novatek за 12000 их вес 490 грамм с эксцентриками вместе. Обода ещё не решил какие, только примерно.
У тебя ростовка какая? Сколько весит.
И да стоковые калеса просто калл... Я их ездой по городу уже потрепал, хотя максимум что делаю дроп с бордюра. Думаю в лесу от них за первые 50 ки ничего бы не осталось)
Просто примерно прикидываю... Что бы реальный вес был хотя бы 10.5 нужно постараться как следует в L ростовке уж точно)
image.jpg
image.jpg
Последний раз редактировалось Nikita1000k; 28.09.2015 в 20:52.
Все стоковое, но новым вилсетом 11.670 кг.
Подсидел -150 гр, переклюк 95 гр, грипсы -45 гр, примерно.
Итог 11.400 примерно.
я чего-то пропустил, или зачем из кк аппарата сделали гибрид какой-то?
"I hope it brakes, when riding the hope brakes!"
Ну вот смотри... Я катаю в основном по городу, грунт ну очень редко.... Шоссер не хочу и циклокросс не хочу. Взял эту норку... Делать из неё недошоссер не собираюсь, скину вес немного и вилсет поставлю жёсткий и легкий. Для города самое то мне кажется... При том что если вариант срезать по ямам и прочим буреломам я им пользуюсь.
Если бы я подвес так мучал было бы глупо а хардтейил самое то, да и по цене он был приятнее остальных под будущий апгрейд особенно.
Размер М, реальный вес в стоке 11,700 - 12,000 кг.
По сравнению с алюмихой другие ощущения (на этом лучше).
Минусы - краска выцветает.
Плюсы - нормальная рама, более менее нормальная вилка / все остальное дешевое и тяжелое, но меняемое со временем.
Система весом 1200+ гр.
Седло 320 гр + подсидел 320 гр.
руль 270+ гр. вынос ?? по слухам 130 гр.
касета 1030, 400 гр.
тормоза по 420 гр. за сторону + 135 гр.роторы + болты.
колеса около 2,2 кг.
покрышки по 770 гр. каждая.
это все меняется, при желании и финансовой возможности. В теории можно получить байк весом в 9 кг.
Да я все уже примерно взвесил))) мне 9 кг не особо нужны.... Подседел и руль уже карбоном заменил. Вынос действительно 130 грамм я его даже тронуть не стал) думаю основной прирост дадут колеса, они скинул вес плюс катить лучше будут если нормальные.... По факту согласен кроме рамы и вилки все либо чугун, либо просто хлам..... Кстати вопрос каретка окталинк холотек стоит тяжёлая капец, а холотек 2(XTR например) чтобы поставить что нужно поменять кроме самой каретки?
Последний раз редактировалось Nikita1000k; 25.10.2015 в 21:54.
При каком использовании заявленном? Я на нем вваливаю по городу со средней выше 27. И на прямых участках держу 32-33 км/ч. Пользую его может и не по назначению, но катание у меня совсем не матрасное. Колеса зимой легкие и жесткие поставлю думаю скорости ещё выше будут. А каретка XTR это минус 200 грамм при не большой цене, задачи делать недошоссер не стоит, но до 10 вес хотелось бы скинуть.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)