GXP

[GT-ТАМБОВ]

ПРИВЕТСТВУЮ.вопрос возник по системе х7 и каретки gxp.Чейна лайн-ровный,промы без люфтов со свежей смазкой,кольца стоят как положено,болт с левой стороны затянут по мануалу.Только в одном положении прощупывается люфт ,такое ощущение что болт слева не до конца затянут,погуглив,посмотрев конструктив не пойму почему так???Как будто это специально сделано.Подложил тоненькую проставочку между кареткой и шатуном,люфт уменьшился,но остался.При движении щелчков нет.До срама в хозяйстве были фса и сейчас шимано холотек.

[vlad674]

Если люфт осевой, то нужно компенсировать прокладками. С GXP бывают такие проблемы. С Шимано проще, там левым шатуном люфт выбираешь, либо недозатянут болт левого шатуна, то есть не до упора сел на шлицы.

[GT-ТАМБОВ]

vlad674, Согласен шимано стоит на втором веле там все проще.Прокладочку одну ставил,люфт по ощущениям как будто вал болтается в проме

[igrushkin]

там же шайба преднатяга есть. Ее крутил?

[GT-ТАМБОВ]

шайбы и так далее всё затянуто.Мануал читать умею.

[hellstream]

люфт по ощущениям как будто вал болтается в проме

там разный диаметр вала, вот такая штучка есть?

[GT-ТАМБОВ]

hellstream, это вроде пыльник от каретки

[Rapid66]

GT-ТАМБОВ, да, пыльник. И если он немного вылез из-под прома, то может появится люфт. А он иногда вылазит.

[GT-ТАМБОВ]

вскрыл ещё раз,пыльник сидит плотно в каретке.

[sparven]

А позвольте вмешаться, что, если со временем он стал постоянно вылазить? Из-за этого, похоже, скрипы при силовом педалировании. На клей его к валу или не стоит?