Скитание планетарки или городской найнер всесезонник.

[PARKER]

История сего велосипеда началась с покупки планетарки.
После езды на ашаноМТБ с их втулками, продуваемыми всеми ветрами и стертым задним ободом до толщины фольги за два года вибряками, захотелось большей надежности и большего ресурса от велосипеда.
Пришел черед велосипеду на дисках и кассете. Но в осенне-весенний период песок всё равно продолжил выносить мозг.
Захотелось кардинально избавится от скрежета в трансмиссии, хруста в тормозах и обрести пофигизм с цепями и звездами, выбор пал на опланетаривание.

Так как, что конкретно хотелось от велосипеда было не ясно, первый шаг был покупка планетарки и смена заднего колеса на текущем велосипеде.
Была куплена планетарка shimano nexus inter-8 sg-8r31 и роллер Shimano Nexave BR-IM80 , заспицована на 26" обод и так эксплуатировалась сезон.

Почему роллер? Потому как вибряки и диски очень не хотелось весной, очень много песка летело с дороги, колодки истирались, да и вообще.
Оставались роллеры и ножник, второе не очень хотелось, осталось первое.

Спустя год начались обдумывания о смене диаметра колес(ну манил этот найнер своими тру.."плюшками") и были докуплены динамо, передний роллер и обода 622е, кстати передний тормоз можно и не ставить роллер в качестве всепогодного, с этим нормально и диски справлялись, просто хотелось общего стиля придерживаться.

Была приобретена рама "Спутник" на пробу, после её кончины всё перекочевало на раму "Украины", а параллельно искалась рама. Но то одно не устраивало, то другое хотелось.
CIMG9901.jpg"Спутник"
1.jpg"Украина"

Наконец нашлась рама, которая максимально соответствовала всем хотелкам. Докупилась вилка, система, руль.
И вот что получилось.

1.jpg
2.jpg
3.jpg

В итоге планетарка за три или четыре года сменила два обода, четыре рамы.

Рама: Неизвестная абсолютно, но очень похожа на унивегу, голый люминь
Вилка: Китайкарбон АтС=450мм
Втулка передняя: пока просто переднее колесо фулкрум сл29"
Втулка задняя: Shimano nexus inter-8 sg-8r31 , звезда 23Т
Обода: Alexrims SX-44 29" 36отв( только сзади)
Спицы: зад- DT 2-1.8-2мм(черные)
Покрышки: Schwalbe Big-Ben 2", Мишлен динамик классик, в зависимости от хотелок.
Тормоза: перед- Авидовские ББ-7, зад- Shimano Nexave BR-IM80
Тормозные ручки: Avid SD-7
Каретка: Truvativ LE 68-113mm
Шатуны: shimano FC-M361 175 mm, звезда 42Т,
Манетка: Shimano Alfine SL-S503 черная
Цепь: КМС-8spd
Педали: что-то обычное
Подседельный штырь: Concept
Вынос: Uno 110мм 25.4
Руль: Linus "Gaston Bar"
Грипсы: Specialized, цельноризиновые
Седло: Specialized, ручной работы

Доп. оборудование: Фара светодиодная на XM-L с самодельной TIR-оптикой; задний фонарь. Бортовая сеть 5В.(перекачевало на другой велосипед вместе с динамкой и роллером).

Апгрейд Нексус8 , Апгрейд роллеров

[peayq]

А что за рама?

ну типа написано

Неизвестная абсолютно, но очень похожа на унивегу, голый люминь

нижняя труба огого у неё, однако. компоновка с рулём интересная получилась, напоминает мотоциклы класса cafe racer.
а вы уверены, что седло у вас не вылезает за границы максимального сдвига вперёд? подседел без сетбэка бы не помешал...

[excalibur]

О, видел уже его в одной ветке Надо сказать выглядит сбалансированно и логично, интересный байк
Руль хочу такой, правда не знаю удобно ли будет, но смотрится здорово.

[Nameless]

захотелось большей надежности и большего ресурса от велосипеда.
Пришел черед велосипеду на дисках и кассете.

Хыхых, а я к синглспиду на вибрейках %) А у твоего руль нравится.

[Ouninpohja]

Охренень, в ригидном харде для просто перемещения без каких либо элементов, 15кг весу. Нахер нахер

[nakeis]

Смотрится симпатишно! А сильно жестче ,в ощущениях, люминь и карбон,против сталюги(на первых двух и базы приличные и вилочки загнутые)? Или это компенсируется шириной покрышек?

---------- Добавлено в 08:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:56 ----------

Охренень, в ригидном харде для просто перемещения без каких либо элементов, 15кг весу. Нахер нахер

Да для простого то,при наличии планетарки и динамки,как раз мне кажется не критично Если бы гонки там...марафоны,бреветы с лосями... А так,вполне себе вес обычного,только стокового, найнера .

[koro]

15 кило у меня был бы не предел) Крылья, баажник и что-то по мелочи. Слишком аскетично.

[PARKER]

А что за рама?

Скорее всего от модели Univega Terreno 70, вот тут были фото http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=191223 .

а вы уверены, что седло у вас не вылезает за границы максимального сдвига вперёд? подседел без сетбэка бы не помешал...

Не уверен, но так седло уже не первый год стоит. А подсидел без смещения нужен, но пока и без него можно ездить.

Хыхых, а я к синглспиду на вибрейках %)

К нему я чувствую то же приду, много запчастей осталось, но тормоза будут ножник и клещи.

Охренень, в ригидном харде для просто перемещения без каких либо элементов, 15кг весу. Нахер нахер

Ну так там по максимуму собранно всё то, что не парит мозг, а это весит много. Покрышки антипробойные по 1кг, роллеры по 660гр, динамо с этой абс так же под килограмм. Покатался по округе, средняя 21кмч по асвальногрунтам есть и ладно, но это как мне кажется из-за килограммовых покрышек, часто приходится разгон торможение делать.

А сильно жестче ,в ощущениях, люминь и карбон,против сталюги(на первых двух и базы приличные и вилочки загнутые)? Или это компенсируется шириной покрышек?

Вот как раз компенсируется. Но разница точно есть, если прокатится сразу и на том и на том. Я когда пересел со "Спутника" на "Украину" заметил собранность "Украины", а этот еще монолитнее. Но меня жесткость не особо парит, 2" нормально гасят, плюс хватов теперь больше.

Крылья, баажник и что-то по мелочи. Слишком аскетично.

Крылья будут, я заднее сломал, а под переднее надо колхозить в вилки крепления.

А у твоего руль нравится.

Кстати о нем. Пробовал ездить с бараном, не приглянулся, но тогда еще заметил, что очень понравился бы хват, когда пальцы держатся за поперечную часть руля, а ладонь лежит на продольной, то есть если бы кисть легла на угол руля, но угол смотрел бы назад, а не как у барана вперед. На этом руле как раз такой есть и очень удобно.
Такой руль идеально подойдет с ножным тормозом, чтоб на руле ничего не было. Тогда можно отпилить руль по 5см с концов и он станет кмк совсем удобным, и в колени при низкой установке лезть не будет и прежние хваты останутся. У этого руля отрезки под грипсы и тормзные ручки вроде как 17см, очень они назад уходят.

[Droo]

Красивый, но тяжелый. Чет вес всех этих втулок сильно отбивает желание их использовать, хоть практичность и подкупает. Интересно как поедет на лайтовых покрыхах, я как то перегорел уже на жирных по городу катать.

[PARKER]

А вот МТБ-версия, отличия в руле, райзер, хотя если и ставить, то флет.

9.jpg 10.jpg

Это если надо поактивнее покатать по буеракам, но с таким рулем ехать получается медленнее, аэродинамика сказывается.

А это пример того, для чего велосипед предназначается.

CIMG0893.jpg

Передняя звезд&#10.jpg

Задняя звезда 23Т.jpg

Грязи на первый взгляд не много, но на самом деле- это мелкая пыль с дороги, которая лезет во все щели.

Основное применение велосипеда- это езда осенью и весной, когда много воды на дорогах и в итоге много песка летит на трансмиссию и тормоза.

На фотках звезды прошедшие три года как раз в таких погодных условиях, сколько км не знаю, тысяч 10 наверное(сугубо осень-весна), но за это время 51я(8ск) кассета сточилась бы не один раз, не одну цепь выкинул бы и разок сменил бы передние звезды точно. А так цепь- "умершая" мультиспидная ездит и ездит.

Тормоза- на любителя, если честно, и их пришлось колхозить, но они работают и работаю не зависимо от погоды. Да же по втулки топил в болоте и все равно дальше работают и грязи как ни странно не особо хватают.
Тормозят правда необычно, но дури в них много, только с ручками нужно подходящими скрестить.