|
|
|
|
Последний раз редактировалось PARKER; 26.07.2017 в 00:20.
Последний раз редактировалось PARKER; 26.07.2017 в 00:22.
Прошло два года эксплуатации и несколько тысяч километров. В итоге с материалом ничего не случилось, клей не отслоился. Все работает как и задуманно .Сообщение от PARKER
Так что задумка показала себя работоспособной , масло как и раньше сопливится с другой стороны, со стороны цепи. Это не так сильно беспокоит.
Сменил руль, поставил палку, зубастые покрышки, велосипед эксплуатируется сейчас, в морозы подмерзает, но что именно не знаю, или сама втулка или тормоз.
Третья версия руля.
Шоссейная версия трактора.
https://yadi.sk/a/7sNwRF0v3Tw4FD/5ab...40267a88b891d2
---------- Добавлено 04.04.2018 в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение 30.03.2018 было в 22:43 ----------
Если у кого возникнет интерес к следующему сочетанию: втулка Шимано планетарная на 8ск(а это или альфина 8ск или нексусы на 8ск) в паре с бараном; опишу свой набор и впечатления.
Втулка у меня Нексус8 31й, это на всех обгонных муфтах, но без премиум дороботок. Переключение натяжением троса в сторону увеличения скоростей. К чему такая точность? Современные нексусы8 и современные альфины8 натяжением понижают скорости.
Но в случае с нексусами8 и альфинами8 это не проблема, в плане совместимости старых и новых манеток, просто не будут совпадать индексы скоростей. Главное, что промежуток между 4й и 5й скоростями аккурат в середине, а именно он отличается от других скоростей по ходу тросика. (Если кто не понял о чем я , спрашивайте подробней объясню)
На руль-баран я поставил манетку от микрошифта,
bs-n08.
Ручки поставил тектро 520. 320е это под шоссейные тормоза, а 520 под мтб применение, так как ход тросика у 520х больше.
Тормоза спереди как раз бб7 мтб.
Если про ручки особо сказать нечего, есть люфт с рождения, прямая подводка, и всё.
А с манеткой есть нюансы. Нет , по причине шоссейности, так как трос прокладывается под обмоткой руля, нет регулировки натяжения троса. Нужно докупать отдельно в разрыв рубашки.
Нет индексации, но она и не нужна, поэтому на версию втулки, нового или старого образца вообще фиолетово.
Зимой, в холода подтупливало переключение, уж очень большие изгибы , перегибы.
И, на расколбасе, у меня при съезде с крутых ступенек, возможно перещелкивание скорости.
А в целом манетка добротная. Условно не разборная, я во всяком случае с пока не смог, не стал вдаваться почему, может запрессованно, может совсем не разборно, а может надо было что-то поддеть, но я не стал ничего разбирать.
Последний раз редактировалось PARKER; 04.04.2018 в 14:34.
Монетку где покупали?
В вело1000, там же и ручки. Есть ещё в спортресорте вроде.
2500р.
Не забудь ещё регулятор тросика прикупить. На Али они копейки стоят, а в том же вело1000 рублей 700 или 500.
спасибо большое!если что,можно ещё будет с вопросами обратиться?что скажите на счёт тормозов авид бб7?сейчас стоят шимано гидр м446.скорее всего их придётся продавать и ставить авид с пистолетами.
---------- Добавлено в 22:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:42 ----------
ссылкой не поделитесь?
Задавайте конечно.
https://m.ru.aliexpress.com/item/32775090833.html
Это регуляторы. Но я про оных не знал, пока не столкнулся с шоссейной тематикой, я решил пока проблему по-другому. Был у меня в запасе регулятор от роллерных тормозов, он похож на регулятор в старых переключателях задних. Можно на время этот регулятор поставить. Я ставил в разъем куда рубашка троса вставляется около втулки.
По тормозам бб7. Что сказать, нормальные тормоза. С хорошими колодками хорошо тормозят. Единственное с этими 520ми ручками сильно нажимать нужно в аерхнем хвате, но бонус в виде хороших зазоров. В нижнем хвате легко нажимаются. Возможно так и должно быть, рычажность то разная в разных хватах.
Но! Возможно, так как я езжу сейчас, холодно, в перчатках, поэтому чуть не привычно нажимать пистолетные ручки.
До этого стоял руль-палка с ручками сд-7 тормоза тормозили на уровне гидры.
Я к чему это говорю, что возможно хватит хода и от ручек 320х тектро. Под передний тормоз точно хватит , там потерь мало, а вот для заднего не уверен.
Сейчас потеплеет и станет ясно, нормальные ручки или стоит брать с ходом тросика поменьше.
Единственное, даже сейчас тормозит хорошо, но можно выставить грязевой зазор нормальный. Наверное все же 320е не подойдут полноценно по зазору.
---------- Добавлено в 14:10 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:41 ----------
Покатал в тонких перчатках , все хорошо тормозит. Я б только ротор поставил 180, 160 как-то натужно справляются. Колесо переднее на асфальте с песком блокируется из верхнего хвата .
Да, 320е и шоссейные ручки не подойдут, зазоры совсем мизерные станут у колодок.
---------- Добавлено 06.04.2018 в 12:59 ---------- Предыдущее сообщение 05.04.2018 было в 14:10 ----------
Последний раз редактировалось PARKER; 05.04.2018 в 08:45.
подскажите,в чём отличия авидов в версии мтб и роад?какую брать?
partyzZzan_, мтб и роад разница в ходе тросика. Роад под шоссейные пистолеты, у них ход тросика ощутимо меньше, чем у мтб ручек.
Я писал, у тектро есть шоссейные ручки как раз под длинный ход, 520е. Можно о них подробно в интернете почитать.
Мой набор: тормоза бб7 мтб, тектро 520, микрошифтовская манетка.
---------- Добавлено в 09:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:33 ----------
Тектро 520 в вело1000 стоят 1150р. Манетка 2500р.
Тормоза в Китае купить. Я при курсе в 30+р за доллар брал комплект, 2шт, (машинки, переходники, роторы) за 2500р.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием