Вопрос - шатуны тоже просто без краски? Не окисляется?
|
|
|
|
Вопрос - шатуны тоже просто без краски? Не окисляется?
Нет, они пока еще серые, но как осень начнется, обувь потолще надену, то они начнут облазить.Сообщение от Droo
Рама и руль не окисляются. Как и шатуны другие с которых краску содрали.
Из окисленного алюминия я видел только обода.
а как эфективность и долговечность ролеррных тормозов в грязище и вобще?
Тяжелый не на много. Например 8ск альфина весит порядка 1.5кг, плюс грамм 150 на звезду и переклюк, а обычная втуль того же 525я весит 490гр+300гр кассета+250гр переклюк, итого 1040гр. Разница с планетаркой 600гр, для утилитарности не так и много. А остальное можно поставить всё то же, что и обычно. Если хотца роллера сзади, то еще до 400гр разницы. Итого 1кг к очень утилитарному комплекту.
Мой велосипед такой вес набрал от того, что некоторым вещам просто нет аналогов более легких.
Динамо под роллер только одна по сути, так она еще и с абс и альтернативы нет.
Роллеров по сути то же выбор не большой, либо этот, либо 70й, но у него колодки меньше, либо 81 и 86й, но они еще тяжелее.
Да и 14.5кг нормальный вес, чай не хлюпик.
Как обычно, гораздо веселее. 28мм, якобы повышенной антипрокольности и не самые лайт наверное, можно и 350гр взять, камеру при этом 130гр, итого 480гр, а у меня сейчас 990+250=1240! С пары колес уйдет аж 1.5кг!!!!
Смело можно передний роллер сменить на диск, да же в грязи и с крылом передний диск чувствует себя нормально, а это еще минус 900гр.
Я так могу разом 2.4кг сбросить и получить 12.2кг. Но я, имея ригид на 28мм сликах, лучше буду так пока ездить, 20кмч средний имею на асфальте в городской местности и ладно, зато могу поперек поля ехать, по песку, и по камням, не говоря о проколах.
Вложение 329320
Если тормоза не купать в грязевой ванне, то эффективность никак не меняется, хоть сверху поливай, что кстати происходит, когда полноразмерные крылья стоят. Если купнуть в лужище, то эффективность вроде не страдает, в крайнем случае можно потормозить и всё встанет на свои места.
А на счет долговечности- тормозу или три или четыре года, появился износ у колодки(ротор измерить на износ крайне трудно) порядка 0.5мм, очень маленький. Это кстати явилось причиной пропажи тормозов практически полностью, даже хотел переходить на ножную версию втулки, чем выиграл бы в весе грамм 300 наверное. Я сточил выступ, образовавшийся от этой выработки, чуть наждаком пройтись, и тормоза тормозят нормально.
Если не считать этого случая, то за эти годы ничего криминального.
Если через пару-тройку лет тормоза совсем сотрутся, куплю новые, свои деньги они отработали точно.
Попробовал покататься на 40мм покрышках, правда какие-то кенда недорогие, на 5атм- не понравилось, прирост в скорости наверное копеечный, я что-то не особо заметил, но по камешкам едет хуже, долбит сильнее, короче поставил обратно килограммовые катки.
Руль этот фельдиперстовый, как минимум на осень точно, пришлось сменить на палку ибо по препятствиям скакать очень не удобно, а асфальта всё меньше и меньше.
Роллеры начали опять мозги снашать, видимо опять надо лезть и подтачивать колодки, опять захотелось сменить планетарку на ножную.
маниаг
на 37 мм конти да по грунтовкам я не больше 3 качаю
а по щебню так не больше 2.5 иначе не катание - а мучение получается
Если не 5, то не ниже 4. Еще же от покрышек зависит. летом я на 28мм их мне почти везде хватает, 38мм как компромис, чтоб и по камням и по асфальту, но юто на велосипеде с внешней трансм, а на планетарке хочется уже спокойствия.
Мне чем 38 еще не понравились, скорость падает, держака не сильно прибавляется на грунте, лишь комфорт, но я за ним не гонюсь. А вот 50мм они уже на кривом рельефе хорошо держа и скорость приемлемая.
у меня для таких условий езды был дешёвый фикс. Без тормозов совсем
В ножной планетарке тот же роллер. Только когда он начнет мозг сношать, придется выкидывать/чинить планетарку, а не отдельный тормоз)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием