Как проезжать колеи?

[kudeyar]

Есть пара "любимых" мест, где я стабильно падаю (к счастью, обычно мягко), они состоят из многочисленных пересекающихся колей от машин.
Если еду по колее, то либо рано или поздно вбок уносит. На скорости как-то стрёмно, а медленно начинаю рулем рыскать и один фиг вбок выставляю ногу иди падаю.
Если еду по верху между колеями, то вел все равно соскакивает в одну из них, далее см. предыдущий пункт

Как такие места вообще правильно проезжать?

[barh]

смотри лишь куда надо ехать, и всё.

[GOTH]

Объехать , ехать по дну колеи , ехать между колеями (если данная поверхность позволяет не соскользнуть в колею). По идее все заносы должны рефлекторно проходиться ..не задумываясь

[entosamoe]

По идее все заносы должны рефлекторно проходиться ..не задумываясь

тоже так думаю, а вот мой друг на днях заработал вывих ключицы, когда заезжал с дороги на бордюр высотой сантиметров 8. наверно зависит от уровни скилла

[Vin-Drossel]

до меня всё правильно сказали,поднимай скилл и всё же я бы ездил в самой коллее,просто будь поактивнее и внимательно следи за дорогой

[Meшoк]

это про зиму? я вообще еду в колее так - принимаю колесом как можно правее к кромке. вел стабилизирую поворотами руля влево. после стабилизирования возвращаюсь к кромке. таким образом площадь стабилизации больше чем бы ехал по середине в 2 раза.

[MetallFather]

Полезно учиться ловить баланс на месте насколько помню в триале называется "Standy". То есть это когда стоишь у стеночки сперва на тормозах (с повёрнутым на бок колесом) а затем без тормозов (на натяге цепи). Это очень хорошо учит чувствовать баланс велосипеда на низких скоростях. Когда проходишь колеи ( особенно когда попадаешь в колею) очень полезно ловить такой-же баланс уметь, потому что ехать приходится ехать не имея возможности подруливать. Это почти то-же что балансировать на месте. Если же по диагонали проезжаешь колею, важно уметь переставлять колесо (продёргивать ) на верх колеи иначе потеряешь траекторию движения. Полезно встать у парапета (сантиметров 10) так-же на балансе и по закидыват/скидывать колесо на него. Потом на ходу так-же. Это отучит бояться по касательной заезжать в колею и выезжать из. А вобщем выше правильно писали - с опытом это само по себе приходит на бессознательном уровне. Но да можно и прокачать этот уровень на опережение)) Приятней же на тренеровке упасть контролируемо, чем шмякнуться в лужу в колие где-то на сотом километре пути.

[Stasnislav]

Езда в калее как и по тропинке - смотреть вперед на 4-5 метров, остальное тушка сама сделает. Самое главное взгядом за препятсвие не цепляться и под колесо не смотреть. И педали крутить равномерно на максимально быстрой из возможных передач.

[Sarochka]

Полезно учиться ловить баланс на месте насколько помню в триале называется "Standy". То есть это когда стоишь у стеночки сперва на тормозах (с повёрнутым на бок колесом) а затем без тормозов (на натяге цепи). Это очень хорошо учит чувствовать баланс велосипеда на низких скоростях. Когда проходишь колеи ( особенно когда попадаешь в колею) очень полезно ловить такой-же баланс уметь, потому что ехать приходится ехать не имея возможности подруливать. Это почти то-же что балансировать на месте. Если же по диагонали проезжаешь колею, важно уметь переставлять колесо (продёргивать ) на верх колеи иначе потеряешь траекторию движения. Полезно встать у парапета (сантиметров 10) так-же на балансе и по закидыват/скидывать колесо на него. Потом на ходу так-же. Это отучит бояться по касательной заезжать в колею и выезжать из. А вобщем выше правильно писали - с опытом это само по себе приходит на бессознательном уровне. Но да можно и прокачать этот уровень на опережение)) Приятней же на тренеровке упасть контролируемо, чем шмякнуться в лужу в колие где-то на сотом километре пути.

Интересное упражнение, спасибо!
Теже проблему, что и у автора. Попробую

[Amata]

медленно начинаю рулем рыскать

Надо постараться расслабить руки и немного сместить центр тяжести назад, а смотреть на несколько метров вперёд.