[FONT=tahoma]Город Геленджик, расположенный на побережье Черного моря Краснодарского Края, известен с недавнего времени не своей богатой историей, восполнить которую вы можете, например, вот тут: [/FONT]https://ru.wikipedia.org/wiki/Геленджик[FONT=tahoma], а скорее всего появившейся в 2015 году велодорожкой.
[/FONT]SpNVIGDvWhs.jpg[FONT=tahoma][FONT=tahoma]Набережная, являющейся одной из самой длинной в мире и составляющей 15 км, теперь имеет в распоряжении двухколесных 12-км отрезок покрашенной в желтый цвет брусчатки. Велотрафик просто поражает своей интенсивностью - более полутысячи людей в час.
[/FONT]
Первоначально предполагалось, что велодорожка пройдет по второй береговой линии, но коммерсы сказали свое нет, в результате чего данный объект навсегда основался в непосредственной близости от моря.
Велодорожка представляет из себя полосу шириной где-то 1.3 метра желтого цвета с нанесенным на нее знаком запрета движения пешеходов, а также надписью «велодорожка» со схематическим изображением велосипеда. Дорожных знаков «велодорожка» нет. Как класс. Только в центре встречается 2-3 таких знака, а на остальной протяженности набережной нет ни одного. Забавно, но в 2014 году, когда велодорожки как таковой не было, знаки стояли по всей длине набережной с указанием дозволенного времени перемещения.
[/FONT]MXUYkO2K-BE.jpg[FONT=tahoma][FONT=tahoma]Желтая полоса велодорожки в центре города имеет длину в 4 км (down-town?), а потом перерастает в обозначенную двумя желтыми полосами (bydlo-town?).
[/FONT]
Стоит отметить, что прокат велосипедов в Геленжике уже давно приносит доход местным пансионатам, санаториям и предпринимателям. Средняя стоимость аренды велосипеда составляет от 100 до 200 рублей за час. В качестве залога предлагается оставить соизмеримую сумму стоимости велосипеда (от 15 тысяч рублей), либо документ, удостоверяющий личность (да-да, тот самый паспорт, с которым ушлый предприниматель побежит оформлять на него кредит ).
Велопарк оставляет желать лучшего – это повальный мтб-стелс, который, как кажется, куплен по-дешевке на распродажах ввиду бешеных ростовок, начинающихся с 21”, либо дорожный стелс с дамской рамой. Конечно, имеются детские велосипеды (тоже стелс), крепления для перевозки малышей (еще 50 рублей к часу проката), и даже тележки-прицепы для детей (еще 100 рублей к часу проката), но только ближе к центру города (видать, народец по-богаче тусуется).
За продолжительный период наблюдения за организацией дорожного движения велосипедистов на набережной Геленджика я бы отметил несколько негативных моментов, которые имеют место быть. Так, если раньше анархия хоть как-то оправдывала нахождение велосипедистов в толпе людей, то теперь выделенная зона доставляет ощутимый дискомфорт передвижения. Заключается это и в том, что каждый раз обладатели детей с коляской, желающие проехать по очередному пандусу, перешедшего в права велосипедистам, вынуждены оглядываться назад (а кто-то не оглядывается, и получает колесом прямо по жопе).
[/FONT]ZHclDOrf9l8.jpg[FONT=tahoma][FONT=tahoma]Плюс к тому, попытки уйти с береговой линии влекут за собой вынужденные оглядывания по-типу «вай-вай-вай, какая задница у той дэвушки». Всё это неоднократно приводит к каждодневным авариям, в том числе с детьми, когда последние, в силу беспечности своих родителей, выбегают. Сам был свидетелем, как разъяренные отцы били рожи неудачливым арендаторам велосипедов с последующим прыганием на спицах колес и рамах. Ужасное зрелище.
[/FONT]
[/FONT]1sp4TAlC7u8.jpg[FONT=tahoma][FONT=tahoma]Дополнительно стоит отметить прокладку велодорожек в центре города, где оные идут по тротуару, находящемуся на возвышении. Милые дамы, имевшие неосторожность съехать с нее и попытавшиеся заехать обратно, потом медленно собирали себя от падения под всхлипывания рассаженного носа.
[/FONT]
Если посмотреть прилагаемые фотографии, то доставляет расположение торгашей вдоль набережной. Очевидные последствия не заставляют себя долго ждать. Некоторые поступают весьма оригинально для ограждения выходящих от них клиентов.
[/FONT]yjqxewsqzMU.jpg[FONT=tahoma][FONT=tahoma]В целом – очень нужный проект. Проект, который помимо комфорта (с вышесказанными оговорками), приносит огромный вклад как в лицо города, так и в карманы предпринимателей, повышая качество отдыха. Так держать!
[/FONT]
p.s. для себя теперь выяснил, что сопряженные с пешеходными дорожками обозначенные зоны для велосипедистов – абсолютное зло. Настолько абсолютное, что не раз был готов разнести пару незадачливых долбоящеров.
[/FONT]