Другое если ты снял педали и жмешь кнопку. А если ты крутишь педали, то тоже самое. Для езды по кнопке нужно много кВт и большая батарея. Там другое, это я согласен. А так это просто более тяжелый вел. Примерно как на обычном веле едешь с палаткой и запасом еды на пару дней. А кнопка становится не актуальной уже через час катания, а то и раньше))))Сообщение от dimitrii73
Приятно поговорить с рассудительным человеком....Не Вы первый тут, кто так делает, и ничего.
Дело в том, как он это делает.
Кто-то пишет об этом, делится опытом.
А кто-то баламутит тему, слепо кидаясь на любую критику и доводы с упрямством пацанчика-крикуна из вконтактика, от которых все так устали.
Да и мне уже даже не 45
И где я говорил, что Вы должны гнать пульс под 200?
Давайте не передёргивать
Согласен, я уже пошел в перебор. Но согласитесь, когда ты купил вел, который вполне отвечает твоим запросам, а тут набегают товарищи со словами хлам, мы тут катаем круто а ты... я не опускаюсь ниже... и т.п. приходится огрызаться. Такие диванные эксперты, которые знают как я катаю, где...тоже утомили. Потому и нет конструктива ибо критика не конструктивная...а огульная.
Не будьте так уверены))) Много лет назад я тут был, но уже не вспомнить ...и ебайков тогда просто не было
Нет конечно. Нормальный человек поставит ХТ там где от дорогих деталей есть толк. Если не хватает денег, подкопит и купит, а не будет ставить чугун и водопроводные трубы. И получит все плюсы геометрии современных рам и чудесных технологий. Норка едет волшебно...а тормоза...а вилка как отрабатывает...а...То есть ХТ ставят для понтов, да?
А то, что топовые железки/карбон/резину ставят по необходимости для получаемых возможностей, которые дают применённые в них технологии - такая мысль Вас не посещала?
Попробуйте подумать её на досуге
Ещё раз сравнить нюансы поведения Вашей Норки и али-фэта в мелочах.
Но какое отношение все это имеет к болоту, бревнам и езде по сугробам? Ну ломал я ХТишную навеску...обидно было. Лопались карбоновые детали....угробил по тем временам чудо цепь за одну поездку в песке, а думал то, что лишние звезды помогут мне... а оно вышло боком, хотя по чистому и паркам я наслаждался плавным переключением и диапазоном скоростей. А когда я после перевозки вела увидел свою раму Норки с офигенным глубоким темнокрасным цветом которую всю исцарапала железяка которая прорвала сумку углом...пипец как обидно было.
Не вижу я смысла для обычной эксплуатации покупать то, что а) ни когда не даст проявить все хорошее что заложено в ХТ и т.п. б) что неизбежно очень быстро будет сломано или испорчено при транспортировке.
Как можно довести это до людей которые талдычат про отсталость алифэтов я не знаю. Как и не знаю зачем эти люди, которым такие велы ненавистны, регулярно посещают эти темы и пытаются доказать что я должен купить какую то то там легкую фиговину за 1000р, когда есть китайская за 100 и разницы в болоте нет ни какой.
А я и не жду чуда)))) Не было у меня велов с такими толстыми колесами, решил просто попробовать....не вместо Норки, а к ней и дорожному велу прикупил алифэт просто попробовать толстые покрышки в деле. Ни чего более. Я даже не знал как отнесуться домашние к такому зверю и не придется ли его продавать на следующий день. Я не знал как он поведет себя на тех маршрутах где катаю. Смогу ли я в свои годы вообще ехать на таких колесах по траве по колено, через бревна перелезть и речку в брод преодолеть...Ну и снег впереди меня ждет.
И что, для этого не подходит фэт с али? Что мне даст качественная навеска если я понятия не имею какая рама мне нужна и посадка под такую езду...я не знаю какая вилка подойдет лучше.
Вот сейчас катаю, меняю геометрию вела, посадку, рули, смотрю как и что с задним подвеом, насколько удобна перевозка вела с такими колесами. Покатаю зиму....и уж по весне, если мне фэт понравится, я куплю то что мне надо, а не что там катает и на чем понтуется большинство....
Но уже мне очевидно, что уровень ХТ не для моего фэта. Задняя подвеска необходима, а вилку таки придется купить, но вот ход...пока не понятно. Я привык к 150мм и проглатыванию очень приличных препятствий, но тут походу немного другая ситуация и скорости не те. Дорожного просвета не хватает, педалями бьюсь постоянно, чиркаю звездой...сейчас поднимаю просвет подручными средствами и укорачиваю колесную базу. Нужна защита снизу по типу триальной что бы безболезнено переваливаться с упором через бревна. Видимо придется брать раму намного меньшего размера чем мне идеальна, а потом выносом рулить, хотя я люблю короткие выносы и прямые рули...
ЗЫ Фотки класс. Я тоже потихонечку начну выкладывать....но пока есть более важные задачи, надо до снега и морозов обкатать фэт по грунту и рельефу и сделать выводы, фоткать просто некогда, да и езда на пухликах такой кайф дает, что вспоминаю о фотике уже дома порой
---------- Добавлено в 11:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:30 ----------
Пусть будет так...удачи вам! И пусть фэт служит вам долго и счастливо.очередная глупость же! Ещё раз не надо из себя изображать из себя первопроходца - всё пройдено до вас и что самое смешно без алишного фэта в частности
|
|
Ответить с цитированием
