Норвегия 2014. Отчет о велопоходе - Страница 3
+ Ответить
Страница 3 из 5 ПерваяПервая 12345 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 50

Тема: Норвегия 2014. Отчет о велопоходе

  1. #21

    По умолчанию

    Post scriptum.
    Тем временем, Дмитрий и Ашот вернулись вниз, отыскали нужный паром и очень твердо решили за него заплатить, практически навязав контроллеру деньги за проезд, дабы умилостивить норвежских богов. Боги смилостивились не сразу: стыковка с автобусом у них не удалась, и парни вынуждены были ночевать на другом берегу в кемпинге без еды (вся она осталась у меня с Евгением) и также как мы без чая, так как чай был у них, а горелка-то у нас. На следующий день они прождали 12 часов автобус на остановке, а затем шокировали водителя автобуса, везшего их Стрын, рассказав, как мы хотели купить велосипедную покрышку в Норвегии в субботу.

    Ашот с Дмитрием в поисках покрышки


    В Стрын они добрались только к вечеру в воскресение, где мы застали их вот в таком положении


    Покрышку, даже две покрышки (одну про запас), мы купили только утром в понедельник.

    Продолжение следует...
    Последний раз редактировалось bezimeni; 28.07.2015 в 00:46.

  2. #22
    Веломаньяк Аватар для Sylon
    Байк
    Triton steel 29"
    Адрес
    Москва, Бабушкинская
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Очень увлекательно) И такие знакомые места, забавно, но свою первую и пока последнюю покрышку я тоже порвал (судя по совсем всему не так капитально как у вас) в Норвегии. На Ралларвегене. Но там были камни. Ехал потом 4 дня с грыжей, было не очень приятно. С тех пор всегда вожу запаску. Огласите пожалуйста модель и производителя покрышки, чтобы держаться от них подальше, вот не должны они так рваться, тем более на асфальте.

  3. #23

    По умолчанию

    Классный отчет, читаю с большим интересом. В Норвегии очень круто, хочется совершить подобный поход!

  4. #24

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Sylon Посмотреть сообщение
    Огласите пожалуйста модель и производителя покрышки, чтобы держаться от них подальше, вот не должны они так рваться, тем более на асфальте.
    Дело, скорее, не в покрышках. Как мы, наконец, выяснили уже в этом году в Швейцарии (после второго взрыва за 6 дней), наиболее вероятной причиной взрывов было недостаточной давление в камере. После второго взрыва заехали в веломагазин и накачали с манометром. Оказалось, что у всех четверых давление было по нижней границе или даже ниже. Получается, что обычным мининасосом мы просто недокачивали свои колеса до нужного уровня, и не совсем уверерен, что это вообще возможно сделать.

    После этого взрывов больше не было, а резина перестала изъедаться под нашим тяжелым товарищем. Купленные schwalbe после 400 км визуально как новые (что там с кордом не видно).

    По нашему опыту, такая проблема касается только очень тяжелых людей (за 100 кг+груз)

  5. #25
    Веломаньяк Аватар для Sylon
    Байк
    Triton steel 29"
    Адрес
    Москва, Бабушкинская
    Сообщений
    557

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bezimeni Посмотреть сообщение
    Дело, скорее, не в покрышках. Как мы, наконец, выяснили уже в этом году в Швейцарии (после второго взрыва за 6 дней), наиболее вероятной причиной взрывов было недостаточной давление в камере. После второго взрыва заехали в веломагазин и накачали с манометром. Оказалось, что у всех четверых давление было по нижней границе или даже ниже. Получается, что обычным мининасосом мы просто недокачивали свои колеса до нужного уровня, и не совсем уверерен, что это вообще возможно сделать.

    После этого взрывов больше не было, а резина перестала изъедаться под нашим тяжелым товарищем. Купленные schwalbe после 400 км визуально как новые (что там с кордом не видно).

    По нашему опыту, такая проблема касается только очень тяжелых людей (за 100 кг+груз)
    У покрышек есть еще такой параметр, как максимальный вес райдера. У Schwalbe Marathon (которая является на мой взгляд без альтернативной для грузового туризма) он порядка 130 кг. У обычных скорей всего около 90 (по аналогии с ободами).

  6. #26

    По умолчанию

    Добрый день! Еду в норвегию через 2 дня. Но карту для гармин не нашел. Может Вы знаете где можно скачать? Или может у вас есть? Нужна в формате .img.

  7. #27
    Веломаньяк Аватар для Trucker
    Байк
    К2 Radical 100
    Адрес
    СВАО
    Сообщений
    891
    Записей в дневнике
    2

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vladimir+ Посмотреть сообщение
    Добрый день! Еду в норвегию через 2 дня. Но карту для гармин не нашел. Может Вы знаете где можно скачать? Или может у вас есть? Нужна в формате .img.
    Здесь есть, например, но насколько хороша понятия не имею
    92б14О2935

  8. #28
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    38,643

    По умолчанию

    Отличный отчет, жду продолжения
    Opinions are like assholes, everybody has one.

  9. #29

    По умолчанию

    День 9. Расслабляющая сказка



    Этот день, когда мы ехали с Евгением вдвоем, пока парни в ста километрах от нас 12 часов сидели на остановке в ожидании автобуса, во многом был самым-самым.

    Он был самым равнинным (55 км по равнине и 20 с горы), одним из самых жарких, самым высокогорным на нашем пути, одним из самых красивых и, соответственно, фотографируемых. Потом неоднократно я говорил Ашоту с Дмитрием, что особенно обидно, что они пропустили именно этот день, а не какой-либо другой.

    На момент старта утром мы находились на высоте тысяча метров, и вокруг было совершенно пустынно. В Норвегии на такой высоте растительности мало, и народ тут не селится. О наличии какой-либо жизни говорила только асфальтовая дорога, по которой мы ехали, да линия электропередачи.

    Первые пару часов я белой завистью завидовал тому, что норвежцы могут на выходные выбраться на дачу в такие глухие и красивые места.



    По домикам с поросшей травой крышей можно сразу безошибочно узнать Норвегию





    Да шоб им пусто было!



    Через 10 км пути мы свернули на дорогу №258 – старую дорогу длиной 27 км через гору Стринефьель между Видесетером в коммуне Стрын и Гротли в коммуне Скьок. В настоящий момент эта дорога является одним из восемнадцати национальных туристических маршрутов Норвегии.

    С учетом множества факторов (погода, рельеф, темп и пр.) лично для меня эти 27 км стали едва ли не самым ярким впечатлением за всю поездку, не считая объезда тоннеля (писал ранее) и дороги землекопов (будет позже).

    Забегая вперед скажу, что спустя несколько дней я уговаривал Ашота с Евгением не ехать в день отдыха в Берген, а отправиться со мной и Дмитрием на Дорогу землекопов. Тогда бы у Ашота, который пропускал сегодняшний день, была возможность увидеть похожие пейзажи. Но парни были непреклонны. Поэтому сейчас еще раз хотел бы сказать Ашоту, который не только читает данный отчет, но и немного помогает мне восстанавливать в памяти некоторые подзабытые нюансы: «Друг, ты совершил ошибку!».

    По правде сказать, рассказывать тут особо нечего – это нужно видеть, поэтом будут в основном только фото.

    Перед въездом была табличка: «Вагон-домам въезд не рекомендован». Стразу стало понятно почему: дорога была узкая и грунтовая. Надо отдать должное, она была ровная, и отсутствие асфальта совершенно не ощущалось. Дорога, кстати, закрыта с октября по июнь из-за обилия снега.





    Дальше начиналась сказка. Разгоняться быстрее 10 км/ч не хотелось, и мы спокойно катили, наслаждаясь неземными видами.

    Вода в озерах, выла необыкновенно красивого и яркого бирюзового цвета



    Машины проезжали от силы одна в десять минут. Иногда мы наблюдали, как из остановившего автомобиля выходит норвежская семья, закрывают машину, берут треккинговые палки и уходят в эти горы



    Или дугой вариант: стоит машина, натянут тент, а под ним в шезлонгах сидит пара пенсионного возраста и пьет кофе, любуясь окружающими видами



    На этом участке находится летний горнолыжный курорт, где катаются по май-июнь включительно. Для Альп, может быть, это и в порядке вещей, но для высоты всего в 1500 метров довольно необычно.







    Одни фотки и нет слов... Ну ладно, еще всего одну



    Ближе к концу данной дороги, у последнего озера, решили немного освежиться. Еще вчера утром руки Евгения были совершенно белыми.



    Но все хорошее когда-нибудь заканчивается и начинается... Грех жаловаться, как говорится!



    Дальше начинался спуск. Но не просто спуск, а спуск по долине водопадов. И слева и справа с гор стекали потоки воды, которые искрили в лучах солнца





    Молоко у таких буренок не только вкусное, но и красивое





    Спустившись в Hjelle и оказавшись у воды, первым делом отправились купаться.



    Последние 30 км мы все время катили вдоль воды, остановившись только пару раз: чтобы купить молока и хлеба и чтобы потом их съесть.



    По прибытии в Стын нужно было найти парней, которые ждали нас здесь уже несколько часов. Сделать это было довольно просто: ориентируясь по направлению, откуда раздавался храп, мы обнаружили их почти в центре города на лужайке рядом с автозаправкой.



    Воссоединившись, мы заночевали в кемпинге, который находился чуть ли не в самом центре города

    Дневной пробег составил 77 км. Все источники говорят о наборе высоты под 900 метров, но я не верю - было меньше, метров 400.

    Трек и статистика дня https://www.runtastic.com/ru/users/i...ions/512117951
    P.S Прога некорректно показывает дневной набор высоты. Правильная информация строчкой выше
    Последний раз редактировалось bezimeni; 30.07.2015 в 09:44.

  10. #30
    ленивая сволочь Аватар для Dusty
    Байк
    Merida Mission, Jamis Renegade Expat
    Адрес
    СВАО, Бабушкинская, тел/мессенджеры +7.926.271.44.43
    Сообщений
    38,643

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от bezimeni Посмотреть сообщение
    Первые пару часов я белой завистью завидовал тому, что норвежцы могут на выходные выбраться на дачу в такие глухие и красивые места.
    Постоянно там жить, кстати, не особо подарок. Нормальное лето - месяц в году, и то не каждый год. Зима, правда, довольно теплая и снежная. Но остаток лета, весна и осень - буэээ... Холодно, сыро, ветрено и мерзко.
    Opinions are like assholes, everybody has one.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 2
    Последнее сообщение: 29.04.2015, 21:20
  2. Отчет о велопоходе по Болгарии
    от Alex E в разделе Туризм
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 12.02.2012, 09:10
  3. Ответов: 11
    Последнее сообщение: 01.12.2010, 14:47
  4. Ответов: 13
    Последнее сообщение: 11.06.2010, 22:05
  5. Ответов: 21
    Последнее сообщение: 23.03.2009, 16:54