1. Крит -- каждый заезд проверяется. Должны быть у меня в папочке подписанные разрешения. Нет разрешения -- нельзя гонятся. Как правило, можем задержать на пару минут старт, чтобы заполнили заяву. На заяве всегда USAC номер, соответственно в БД USAC есть текущая категория (Road Race, Track, CX, MTB). Соотвественно, если категория не соответствует, то прошу покинуть и выйти на старт в соотвествующей гонке. В течении гонки трасса закрыта и никто не должен на ней находится, акромя участников. Поэтому первый раз очень громко просим покинуть трассу. Если не подчиняется некто, то в зависимости от создаваемой опасности можем в гонке объявить нейтральный круг, удалить этого некто. Если опасности нет, то можем наказать товарища (если гонец) дисквалификацией на день/неделю/месяц/сезон/пожизненно. Если не гонец, то сразу полицию -- гонки все имеют разрешение от города.
2. Трек -- там такого обычно нет от слова совсем. Но трек судил мало.
3. Дорожные гонки без перекрытия -- ничего, но результат не будет засчитан, т.к. список участников данного heat-а есть. И только они будут в протоколе. Но, поскольку гонка без перекрытия, то любой может находится в любом месте. Если с перекрытием, то, как в крите, трасса закрыта для других гонцов (не участников). Поэтому будет попытка сказать товарищу, что должен сойти. Если не слушается, то смотри криты.
4. CX -- тут трасса точно всегда закрыта, участники часто вызываются по рангу, чтобы встать в первую 7-ку или 8-ку, потом следующие. Номера стартующих в протоколе есть заранее, проверяются на старте. Только их считаем, остальных настоятельно просим покинуть трассу. Если сопротивляются, то может и полиция будет привлечена. Но такого не было ни разу у меня в практике помощника (с 2012 года) и судьи (с 2015).
Если судьи не отследили, что ты поехал не в своей группе, то это их вина. Но результат не должен быть засчитан. ИМХО.
---------- Добавлено в 17:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:48 ----------
Сообщение от
BGSM
Что при этом произойдет?
Спрашиваю потому что попал в ситуацию и не понял что это было... хочу разобраться.
Если я проспал, то ничего бы не дал за данный заезд, но разрешил бы ехать в своём.
---------- Добавлено в 17:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:49 ----------
Сообщение от
ShyWorm
Ситуацию можно и описать, чтобы не быть голословным.
Дисквалификация - удаление из списка участников заезда, я так думаю..
Нет, дисквалификация не только это. Это и ещё строка в протоколе, что в соревнованиях участвовал, дисквалифицирован (указание за что), т.е. может и не быть допуска к своему заезду, т.к. денюжки уже потратил. Соотвественно, если это был отборочный заезд, то все остальные заезды тоже DSQ, даже если по времени/месту проходишь. Дисквалификация всегда несёт ещё и наказание. Уровень наказания определяется главным судьёй. На момент соревнования его слово последнее. Можно попытаться оспорить позже, но это длинная и денежная (у нас процедура -- за подачу заявы на оспоривание сразу платиться невозвратные $20).
Ответить с цитированием