аналогично, но у меня и рама и вилл сет попроще в реале..а у вас ? я бы не сопоставлял бы уж так в лоб в лоб реальность и zwift, это ведь всего лишь симулятор
А в чем фундаментальная разница между набегающим потоком и ветром? Если не уходить в высокие материи турбулентного течения воздуха (как при симуляции аэродинамики крыла самолета), сопротивление воздуха может учитываться как ветер дующий навстречу со скоростью езды велосипеда, а драфт - уменьшение скорости встречного ветра в некоторой зоне за велосипедом едущим впереди. "Поле драфта" за велосипедом может быть некая векторная модель "попутного ветра", или уменьшения "встречного ветра" в виде двухмерной карты этих векторов сзади и по сторонам, а суммарный драфт от нескольких велосипедов впереди может вычисляться путем (достаточно простой) векторной алгебры - cложения векторов от нескольких велосипедов. Можно гипотетически подумать о расчете векторного поля группы велосипедов на сервере чтобы сразу дать цифры суммарного драфта каждому члену группы (скажем на следующие пол-секунды, а потом пересчитать для нового положения велосипедов в группе).
В качестве примера, cкажем, при езде соло на скорости 25 км в час, встречный ветер 25 км в час и это определяет сопротивление и мощность на его преодоление. Если ехать достаточно близко в драфте одного велосипеда встречный ветер скажем падает до 18 км в час, если в драфте за двумя скажем ветер падает до 15 км в час.
Если бы я разрабатывал алгоритм расчета драфта, это была бы модель которая первой пришла бы в голову. Сложение векторов - это очень простая арифметика которая может считаться очень быстро. Встречный ветер был бы концептуальным параметром для расчета сопротивления воздуха, а не реальным симулируемым ветром как частью погоды.
Последний раз редактировалось Андрей_И; 01.02.2023 в 21:39.
Про Trainer.SetWindSpeed согласен, это почти наверняка только обдув.
А вектор у HEADWIND тоже есть? Насколько я понимаю, под WIND_VECTOR должно скрываться направление. Впрочем, когда-нибудь я и до этого докопаюсь, будем точно знать.
Других намеков на природный ветер я пока что не нашел - и если окажется, что на самом деле его пока не завезли, не удивлюсь. Логично было бы делать его вместе с GUI-розой ветров, а ее точно нет (даже в закоулках модуля Experimentation).
Доброе утро, коллеги У меня вопрос по использованию звёзд. Система 50/34, год катал на 34 звезде разные планы в режиме ERG, вроде бы результат проявлялся. Тут решил провести ФТП тест 20мин. (через дено подтвердил Рамп тестом) на звезде 50 и был не приятно удивлен. Фтп ниже на 30-40вт. каденс на 10 оборотов/мин. Как думаете это из-за непривычки ног к большой звезде или дело в оборудовании (калибровка или еще что-то)? И как поступить далее, катать уже на большой звезде?
Какой станок? Помню были рассуждения, что на станках с маховиком подобное вполне возможно. И кто-то даже приводил пример на флюксе, что он завышает из-за инерции маховика, пока сопротивление обеспечивает один лишь маховик без магнитного тормоза. Точнее даже не завышает, а позволяет прокрутить бОльшую мощность некоторое время именно в эрг-режиме и на рамп-тесте. Естественно, это напрямую связано со скоростью и передачами.
Последний раз редактировалось DenVik; 02.02.2023 в 09:10.
Anima Sana In Corpore Sano
http://strava.com/athletes/5444352
Коллеги, проконсультируйте пожалуйста, проблема следующая: Прохожу курс тренировок, и перед каждой тренировкой мне приходится сначала конектить станок/датчики потом листать-искать из списка тренировок свою. Можно ли как либо заранее настроить себе тренировки? Что бы спокойно выбрать за компом днем, а вечером выполнять? Посмотрел создать события, но как я понимаю это просто покатушки.
Спасибо
Ellinhh, на бОльших звёздах выше КПД и меньше износ трансмиссии. Ваще не понятно зачем в ERG ставить малую..
---------- Добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:02 ----------
Не понимаю как рама и вилсет могут повлиять на скоростях <30км/ч. Мы же не про ашан-байк на кондовой резине говорим?
---------- Добавлено в 12:11 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:06 ----------
Станок/датчики коннектятся сами, при запуске Zwift. Треню нужно выбирать, прога же не знает какие планы строит каталец. Единственно, тренировочные Планы позволяют вести цикл как это заложено, но и там порядок трень можно менять.
---------- Добавлено в 12:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:11 ----------
Андрей_И, набегающий поток и ветер - не одно и то же. Набегающий есть всегда (при скорости выше 0, собсно, это тело движется относительно неподвижной массы воздуха), а ветер добавляется/вычитается к нему.
Как по мне, стрёмно не понимая этого вести разговор о теории движения газов..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)