|
Спасибо, как раз думал кое что поменять к следующему сезону в том числе и систему. Этот сезон так докатаюсь.Сообщение от lubsan81
Вообще стоит вопрос о замене много чего, и я задумался о замене велосипеда вообще. Стали преобладать больше грунтовки и бездорожье над асфальтом. Но с форматом еще планирую сделать две поездки, в октябре на Иссыккуль, и в следующем году Бишкек-Джалалабад-Бишкек.
Пока присматриваюсь к Сурли Огр, или аналога, однозначно только хромоль.
От Минска если не ошибаюсь. Купить в РФ и Кыргызстане можно разве что случайно.
Может такой подойдет?
На шоссер, встал на эксцентрик посредством пары втулок (купил подходящие в метизах).
Рукастые могут купить вот такие фитинги Nitto, укоротить стойки, и багажник встанет на стандартные бонки.
Правда не уверен что сохранится грузоподъемность. Официально заявленный Nitto вес для багажников закрепляемых таким способом - 5кг.
Кстати необязательно брать Nitto, есть дешевле, только придется искать толстую шайбу, в стандарте по уродски и не факт что встанет без напилинга. В российских магазах видел, продается вместе с тягами для багажников.
Для себя не стал пока заморачиваться, надо покупать хомуты (на вилке бонок нет), а оно в целом не сильно нужно.
---------- Добавлено в 11:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:20 ----------
Меня глаза не обманывают? 110/80?
Узнаю ФСА. "War never changed". Как всегда в своем репертуаре. BCD под малую звезду самый нестандартный из всех нестандартов. Они конечно выпускают собственные звезды, но быть привязанным к ним? Ну такое...
Я бы доплатил, взял обычный 46-30 (110/74) и получил доступ к огромному количеству звезд любого номинала по любым ценам.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Можно и такой, но в идеале хочется и с платформой и для боковых сумок чтобы был, думаю не пожалеть взять хороший и для будущих велов оставить себе. Передняя платформа очень удобна в повседневном использовании.
Факт. Особенно на багажниках типа pizza rack, porteur, где она очень большая.
Когда то давно брал напрокат туринг с таким багажником и боковыми ограждениями, типа корзины.
Неожиданно оказалось удобно покидать туда кучу барахла(кроссовки, ноут, шмотье, пакеты всякие и т.д.) и просто закрыть багажной сеткой. Знаю что и путешествуют так.
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
http://tubicycle.com.ua/velobagazhniki/model_2/ Ребята с Украины производят, и борта отдельно можно докупить(получается как корзинка) и боковые сумки можно прицепить, только единственное что смущает - сумки получаются высоковато, не знаю насколько это будет удобно при езде. 31947571_1658938044159259_5684072187540013056_n.jpg
Эшка,
не знаю как позиционируют украинцы свой багажник, но думаю что возможность повесить сумки это побочка вытекающая из конструкции платформы. Вешать сумки конечно можно, но у специализированных багажников сумки висят гораздо ниже не просто так. Даже иллюзорное преимущество езды в глубокой колее или среди камней, нивелируется педалями.
В целом ничего, смущает не очень аккуратная сварка. Тот же TBS выполнен гораздо аккуратнее (правда там пруток а не трубка, но видел и гораздо более аккуратно выполненные изделия из трубки).
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
Посоветуйте полноразмерные брызговики
присмотрел такие, но пишут что могут не подойти и приходится дорабатывать
http://www.chainreactioncycles.com/m...c/rp-prod25793
http://www.chainreactioncycles.com/m...l/rp-prod82987
или может лучше посоветуете?
Gilles Berthoud, VeloOrange, Dia-Compe, Honjo.
Дорого, (раза в два-три, но того стоит).
"Poi Dio crea` la bicicletta... "
а почему так дорого?
вело орандж на планетарки ру нашёл
Каждая вещь стоит столько, сколько за неё просит продавец, и сколько за неё готов платить покупатель.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием