Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[...MW...]

Форвард Севилья в плане посадки не предполагает нецелевое использование. Это чисто ситибайк. Для Севильи я бы задавался вопросами размещения света с хорошей стг и креплением корзинки над передним колесом. Все! Стальная вилка есть, планетарка есть. Цена дешевая.

Слово хардкорная для ситибайков ???

Для ситибайков нужно использовать слова надежная и удобная в плане амортизации зереа от асфальта.

.... Какие ...ах лобовые аварии на веле? Вьезжать в стройку корзинкой с выпечкой и кефиром?

[octoforest]

Вот они на 24" https://www.bike24.com/p2240863.html

И чем они так уж принципиально отличаются от Блэк Джеков?

[Offroadster]

Слово хардкорная для ситибайков ???

Для ситибайков нужно использовать слова надежная и удобная в плане амортизации зереа от асфальта.

В плане аварий. Райдер может налететь на бордюр, столб, авто, в выбоину на дороге, и т. д. - и при этом вилка не должна придти в негодность. Потому что ЦА ситибайков рассматривает их как "цельный кусок металла", и растеряется, если байк поврежден так, что на нем нельзя ездить.

.... Какие ...ах лобовые аварии на веле?

Вы по городу мало катаете?..))

Показать то, что скрыто

Я - часто, и даже когда матрасю, бывает, в лоб внезапно подставляется какой-нибудь авто, вылезающий быстрее чем нужно из-за угла (а таксисты так вообще); при плохом освещении я сам могу не разглядеть высоту бордюра, или глубину ямы, в неожиданном месте на незнакомой дороге; а когда я еду быстрее чем матрасом, то тем более всякое случается.

[MobyDick]

В плане аварий. Райдер может налететь на бордюр, столб, авто, в выбоину на дороге, и т. д. - и при этом вилка не должна придти в негодность...

Все можно сложить, если постараться.
Сошлись звезды и поймал я бордюр в 100 метрах от дома.
Стальная вилка ушла назад на 10см.
Алю, наверное, располовинилась бы.
А вот переднее колесо (собрано камрадом babangida по всем правилам, СПАСИБО!!!) отделалось легким испугом.

[...MW...]

Вы по городу мало катаете?..))


Вообще не катаю!
Катаю по оврагам корням и внезапно выпрыгиваюшим за поворотам деревьям!

Поэтому шлем, перчатки, наколенники, контактные туфли и прочие атрибуты защиты себя от природных неожиданностей. Если впилится в выезжающее такси пофиг на вел! Себя беречь важнее! Тут шлем куда больше важен. А ямы и бордюры - это техника езды и баланс тела при их экстренном обруливании или перепрыгивании.

И 80% это зависит от хорошего света!

[H.Bourne]

...MW..., я "Ваш" рельеф не катаю вовсе, но с этим

Поэтому шлем, перчатки, наколенники, контактные туфли и прочие атрибуты защиты себя от природных неожиданностей. Если впилится в выезжающее такси пофиг на вел! Себя беречь важнее! Тут шлем куда больше важен. А ямы и бордюры - это техника езды и баланс тела при их экстренном обруливании или перепрыгивании.

согласен на 90%. Не 100% поскольку про "наколенники и такси" не понял.

И чем они так уж принципиально отличаются от Блэк Джеков?

А я почём знаю? Человек просто ссылку просил. А я Швальбе пользую только тогда, когда у Конти такого нет. Сейчас у меня есть 20" Durano и GT 365. Для больших велов нет ни одной...

[evgen71]

Вы по городу мало катаете?..))
. Если впилится в выезжающее такси пофиг на вел! Себя беречь важнее!

Показать то, что скрыто

Был опыт в прошлом году.
Ощущения - опааа на,едет на меня...,почему?,....будет ли тормозить ведь меня видно за километр?...,сукаааа...,не останавливается (а барана за рулем не видно,так как ночь и отражения от стекла)..,ааааааа!!!!,...контак т,...удар о капот плечом,...жебельмеее...,я на асфальте,велик где то сзади валяется...,рука отсыхает..,боль нарастает,дождь хреначит..,ветер в лицо,...объяснить где я нахожусь в 112 не удается очень долго потому что сверху мост и вокруг "известные"улицы,НО с неизвестными названиями(потому что нафиг они мне нужны в обычной жизни)),....бомбила суетится с тупыми вопросами "болит,хде,чито,пачему,а правда балит брат..?"(урод,дайте пистолет пристрелить)....,ну и т.д...

[MobyDick]

Был опыт в прошлом году.

Интересно.
Когда меня снес автобус, я травмировал плечо и получил сотряс, велу было пох...
А когда загнул вилку под себя - у меня только грязная перчатка и усе.
Красный прототип в обоих случаях.

[evgen71]

Интересно.
Когда меня снес автобус, я травмировал плечо и получил сотряс, велу было пох...
А когда загнут вилку под себя - у меня только грязная перчатка и усе.

Ну получается такая же фигня,возможно (но не точно) https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9038471 немного повело раму,но в итоге все путём

[Offroadster]

Все можно сложить, если постараться.
Сошлись звезды и поймал я бордюр в 100 метрах от дома.
Стальная вилка ушла назад на 10см.

Вот, а вилка цивильного большеколесника если и должна уйти, то сантиметров на пару, не больше. Потому что если больше, то это уже видно так что "ой, велик сломался", и носкам тапок обуви может начать мешать.
Колесо-то, как раз хрен с ним: большие стандартные колеса чинятся или заменяются в любом ближайшем велосельпо. А вот вилки там нет.
При всем этом, на большой ситибайк может влезть кто угодно: и очень весомый дядя, и школьник которому бмх сегодня запретили взять во двор, за двойку)) И бордюринг в исполнении вышеприведенных персон, ситик тоже должен выдержать без значительных деформаций - такова концепция универсального велосипеда у уважающих себя контор. От того ситики и тяжелые, даже если внешне все такие изящные и тонкотрубные)
А вот спортивные байки, или мелкие складни, например - велики специализированные, с предполагаемым вытекающим юзом: на спортбайках шевелиться вдумчиво иначе все расстроится, на мелких складнях - осторожно чтобы не согнуть-не сломать (если это не толстокожий 17 кг Стелс))

...MW..., вы катаете постоянно "на взводе, на товсь". ЦА больших ситиков, как вы понимаете, катает наоборот: почти считая ворон)
И наоброт же: большой ситик, въезжая в такси, бьет об такси, или об асфальт, райдера, гораздо аккуратнее (отвечаю, проверено), чем бьет при этом спортивный байк. Потому что из околовертикальной позиции через руль перелетать гораздо дОльше, как в замедленной съемке, и импульс сильно теряется уже в зените перелета, так что падаете, на такси или на асфальт, вы уже с низкой скоростью)) А вот сам ситибайк бъет такси по полной, и чтобы остаться на ходу, должен быть крепче такси))

Кстати, отсюда и выбор покрышек: ситибайки максимально универсальны, в сравнении с другими байками = покрышки у них соответствующие. alonecat81, обратите внимание на протектор Севилии: вот такие протекторы и катят, и по цивильным тропинкам, без фанатизма, проедут.