Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[АК74]

АК74, где с подкручиванием, где - без. На 16" медленнее спускается, чем на 20", к примеру.
При выше 32 км/ч на моем при 48х14 подкручивать педали уже не получится. Приходится с горки ехать без подкручивания.

Каденс 80 для 32.2 км/ч на ваших 48/14. С приемлемым каденсом 90 скорость 36.4 км/ч. С непривычки каденс 100 трудно поддерживать, а 90 можно считать нормальным. Нормальную скорость без сложностей с подкручиванием можно упростить для запоминания - "36.6", то что доктор прописал.
Только какой смысл скорости на таких непоказательных скоростных отрезках? Если сопоставить сопротивление воздуха, с сопротивлением всего остального, которое на порядок меньше, то сопротивлением покрышек можно пренебречь.

Например. Выехал, для разминки проехал 5 км со скоростью 30 км/ч, без разгона выше 43 км/ч. Покатил дальше, развернулся, проехал несколько километров со скоростью 34 км/ч, с максимальной 51.8 км/ч. К чему эти непоказательные 30 и 34 км/ч на коротких дистанциях?
27 км с небольшим набором высоты 0.7% за час с четвертью, и средняя всё равно вышла 22 км/ч, даже не 25 км/ч. Температура воздуха и то выше, под 38 градусов.

---------- Добавлено в 16:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:47 ----------

Кстати, есть такой принципиальный момент, да: на одном и том же спуске, большеколесник накатом едет быстрее, чем мелкоколесник (при равном весе, протекторе, и посадке в смысле обтекаемости). Все-таки, мелкие колеса хуже накатывают по реальному асфальту.

Большеколесник МТБ или дорожный? Почемуто, некоторые МТБ широкие покрышки оказывают меньшее сопротивление движению, чем дорожные узкие покрышки.
Если МТБ сравнивать покрышки одного производителя, одинаковой ширины с одинаковым протектором при одинаковом давлении, то у них сопротивление может отличаться в два раза в зависимости от материала и наполнения. Почему так не будет для мелких колёс?
Если сравниваются мелкие колёса с плохим накатом с большими колёсами с накатистыми покрышками? Почему не наоборот? Может дело не только в размере обода?

[velikman]

АК74, При 36,6 км/ч для 16" колес нужен хороший асфальт без малейших ямок и препятствий, чего в городах РФ ещё поискать, не говоря о пригородах.
Поэтому до 25 мне вполне достаточно. На большее не рассчитываю.

[1gen]

36.6 - это нормальная т-ра тела.
Можете продолжать движение , на любой скорости

[АК74]

36.6 - это нормальная т-ра тела.

По нормальному каденсу получается скорость, которая округляется/подгоняется под другой тип данных/информации.
Нормальная скорость один тип, нормальная температура другой тип.
Как называется такой метод запоминания? Мнемоника.

[1gen]

90° это прямой угол,
100 это т-ра кипения воды.

Какое это имеет отношение к данной темае, спросите вы?
Такое же, как и каденс 90 на 16"-мочой табуретке, дающий скорость 36.6- равную температуре тела здорового человека,- к коим вряд ли относится пилот сего болида

[АК74]

90° это прямой угол,
100 это т-ра кипения воды.

Какое это имеет отношение к данной темае, спросите вы?
Такое же, как и каденс 90 на 16"-мочой табуретке, дающий скорость 36.6- равную температуре тела здорового человека,- к коим вряд ли относится пилот сего болида

Эти сообщения совсем незаметны? В виде оригинала и в виде цитаты:

АК74, где с подкручиванием, где - без. На 16" медленнее спускается, чем на 20", к примеру.
При выше 32 км/ч на моем при 48х14 подкручивать педали уже не получится. Приходится с горки ехать без подкручивания.

Так понятней? Узнать каденс для скорости, сопоставить его с нормальным. Логика не прослеживается?

[1gen]

Название темы прочли?
По каденсам и пр. gear калькуляторам есть топики.
Так что да, и логика тоже не прослеживается вслед за адекватность и сообразительность ( я ж не зря про прямой угол напомнил

[АК74]

Название темы прочли?
По каденсам и пр. gear калькуляторам есть топики.
Так что да, и логика тоже не прослеживается вслед за адекватность и сообразительность ( я ж не зря про прямой угол напомнил

Понятно, подбор велосипеда по мнению 1гена должен быть по фантазиям, а не по конкретным параметрам велосипеда, которые можно оценить количественно и заметить несоответствия если они есть.

[AlexandriT]

Даже на 20" не хочу: явно хуже мобильность, вес побольше, а скорость больше 25-30 мне не принципиальна.

Мобильность одинакова, вес тоже. Разница в безопасности. Накерниться с горки на 30 км/ч на 16" куда как легче, нежели на 20". Достаточно небольшой ямки, которую 20" перескочит, а вот 16" - далеко не факт.

[1gen]

Понятно, подбор велосипеда по мнению 1гена должен быть по фантазиям, а не по конкретным параметрам велосипеда, которые можно оценить количественно и заметить несоответствия если они есть.

Покажите мне хоть ОДНОГО
кто выбирал Хопра ( или иного подобного складня)
с использованием подобных расчётов

Тут большинство, ужЕ имея велы,- и то так не запаривается....
В здравом уме ибо
И считать скорость по обочине дороги Е95 исходя из каденса 90 как то кромке вас интерессантов не наблюдается.....