Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[Marko Polo]

Мне для деревни надо, грунтовки.

в деревенских говнах диски безусловно целесообразней будут, это да. В данном случае топить за вибры не буду (всегда говорил, что это отличная тема - но для паркетного складня).

В грязи и снегу вибры раздражают даже не своей работой (нормальные мягкие колодки, тросики и т.п. справляются вполне адекватно в 95% случаях, горные спуски обсуждать не будем), сколько постоянным гимором в дальнейшей перенастройке. И летят как расходники в таких условиях с дикой скоростью. А если ленишься менять - обода точат изрядно.

В сухой сезон таких проблем нет.

[whelp]

Я так понял, с дисками получается грамм на 500 больше. Печально, но придётся смириться.

[kURBAN]

whelp, ерунда про грустные вибрейки. Ничего они не грустные: в городе по асфальту 10000 км легко дадут. Разницы в торможении особой нет.

Жюль Верн да и только! За осенний велопарад под проливным дождём сточилось 50% колодок и это при минимуме торможений и старании их вообще избегать.

[velikman]

kURBAN, так я не езжу по дождям: только когда сухо и комфортно. Я об этих условиях эксплуатации и в городе по асфальту. В деревне, по грязям, понятно, лучше дисковые.
Вообще-то складни в основном позиционируют как городские велосипеды. В деревне лучше нескладной.

[whelp]

За осенний велопарк под проливным дождём сточилось 50% колодок и это при минимуме торможений при старании их вообще избегать.

Лангту как раз по этому случаю сегодня сделал скидочку на дисковую модель! Теперь он стоит лишь на 1000р дороже бездискового!

[CatRovacer]

В деревне лучше нескладной.

+10500. И по каменистой дорожке тоже. Не, если за мной будет гнаться свора чупакабр - придется проехать, а потом удивляться....

[whelp]

+10500. И по каменистой дорожке тоже.

Встаёт вопрос упаковки его в электрички и так далее, иногда можно и с обычным, но к примеру после работы в пятницу вечером туда с велосипедом нескладным не влезть уже. Собственно, нескладной гревел у меня есть и вполне успешно используется, но надо расширять границы!

[Marko Polo]

Складень развращает, имей ввиду.
Так, после работы на большом велосипеде ты по любому будешь крутить домой без ОТ. Скажем, в электричку в час пик на промежуточных станциях просто не влезть. Или даже если влезть, но быть постоянно испепеляем лучами ненависти и говнометами. Моя нежная психика этого не любит.

На складне же слиться на электричке очень запросто и это иногда бесит . Нет бы, чтобы крутить честно до конца, но нет. Это одна из причин, почему у меня есть и большой велосипед.

Подумай! Эта опасность реальна!

[velikman]

whelp, так почему не иметь в деревне какой-нибудь дешёвый стелс и пусть там себе будет постоянно, чтобы не таскать из города вел по электричкам?
Я вот путешествовать собираюсь между городами и придется иной раз в ОТ ехать, поэтому альтернативы складню у меня нет. А в деревне зачем складень?

[whelp]

whelp, так почему не иметь в деревне какой-нибудь дешёвый стелс и пусть там себе будет постоянно

Для этих целей там будет отдельный велосипед 1-скоростной, я сейчас его собираю понемногу из останков советского производства.

Вот как мне видится использование складного - после работы допустим в пятницу, на велике проехать до электрички, в ней пару часов, затем 17 км лесами-полями до своей деревни. По-моему круто будет.

чтобы не таскать из города вел по электричкам

Основная проблема - от электрички 17 км пешком как-то лень топать. Такси дорого.

На складне же слиться на электричке очень запросто и это иногда бесит

В последнее время всё равно почти не езжу никуда... Либо многодневные походы на гревеле пару раз в год, либо кручу педали в zwift по ночам не выходя из дома. Так чисто покататься по выходным некогда