Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[ruzzz]

Или так поставлю вопрос:
За сколько бы вы лично взяли тот дахон?

это слишком индивидуально,
критерии для такого выбора - езда по бездорожью и ограниченное место для хранения,
если состояние совсем норм, то ценник в районе 500$ вполне адекватный,
в горы его явно не брали, матрасили по городу, + ништяки всякие в комплекте.

[HeyYou]

Да, эту тему и имел в виду,
читал, ноне насквозь).

Ужастиков много, согласен.
То есть не стоит вообще с этой моделью заморачиваться? учитывая большое количество родовых болячек?


И взять на зимний период обычную банальную 20- ку на вечной известной всем семерке?


Или так поставлю вопрос:

За сколько бы вы лично взяли тот дахон?

Ни за сколько. Ровно по той же причине, что и свой джанго продавать не стану - после 10 лет эксплуатации стоит просто немного подождать, пока рама сломается и перевесить навеску на новую. Негоже себя подставлять продавая потенциальны металлолом, равно как и покупать такой же не советую.

Что до конкретной модели, то ее отличие от нескладного велика такого формата минимальны и не во всем в пользу этой рамы. Купите лучше нескладной велик, без слабых мест по узлам сложения - получите больше надежности и удовольствия от эксплуатации. Если же нужен складной - то уже другой формат, колеса меньше и тщательно выбирать.

Не очень понятно, зачем зимой семерка, если и сингла вполне хватает. Ставим пониженную и ездим везде не быстрее 15 км/ч.

[velikman]

HeyYou, абсолютно верные аргументы!
Я тоже так же буду менять только раму. Возможно, на нескладной фреймсет. Складываю весьма редко.

[ruzzz]

после 10 лет эксплуатации стоит просто немного подождать, пока рама сломается

ерунда конечно, если б алю-рамы рассыпались через 10 лет - в этой индустрии всё бы было по другому.

[kasyanov]

ерунда конечно, если б алю-рамы рассыпались через 10 лет - в этой индустрии всё бы было по другому.

Мой один из лисапедка Kona PhD был куплен в конце 2010 г.
Фактически начал ездить в 2011 г. - так что 10 лет юбилей.
Не могу точно пробег засчитать, но за 50К км. точно есть.
Не рассыпался, сцуко. И даже не пытается рассыпаться. Хотя уже 8 лет работает в режиме гравела/эндуранса/туринга. И багажник с шмурдяком/байкпакинг и прочее. И гравийки/грунтовки. И говна непролазные зачастую.
Кмк, в индустрии - все в порядке!

[ruzzz]

Кмк, в индустрии - все в порядке!

ну так и я об этом,
поломки алю-рам в основном удел экстремальных дисциплин,
а для складных это неправильная эксплуатация.
Тоже есть 10-летний складень с простеньким замком (и алю-вилкой),
до 80кг имеет неплохой накат, но если садится чел под сотку, то он просто не едет.

[Junny]

Вот я как раз под сотку.

Почему он "не едет"?

Начинает гнуться рама?

[evgen71]

а для складных это неправильная эксплуатация.
.

В том то и дело. А кто же знает сколько раз за 10 лет владелец влетал на скорости в ямы,спрыгивал с бордюров и допускал прочую антискладную дичь.
Может конечно и аккуратно ездил.

[ruzzz]

Почему он "не едет"?
Начинает гнуться рама?

да, речь про 20", дельфин без нижних перьев,
Каденза в этом плане естественно сдюжит.

А кто же знает сколько раз за 10 лет владелец влетал на скорости в ямы,спрыгивал с бордюров и допускал прочую антискладную дичь.
Может конечно и аккуратно ездил.

ну так и ценник соответственно в 3 раза ниже, тут уж покупателю выбирать.
Можно так же попросить продавца составить ДКП, где будут оговорены нюансы,
ему продать нужно и если скрывать нечего - проблем не составит.

[Offroadster]

А кто же знает сколько раз за 10 лет владелец влетал на скорости в ямы,спрыгивал с бордюров и допускал прочую антискладную дичь.

Судя по сетапу той Кадензы на фотке, владелец не экстримал ни разу, даже не около. Околоэкстрималы, даже вокругклумбовые, не ездят с ВОТ ТАК проброшенными рубашками, с улоками в неожиданном месте, гофрой на цепи, вот таким диваном, и лежащем на резине крылом (это я как вокругклумбовый околоэкстимал говорю)).